|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-07-2020, 06:22 | #31 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
W st-line wspomaganie jest dokladnie to samo co w każdym innym mondeo. Może ten większy opór wynikał z włączonego systemu utrzymania na pasie ruchu? A może miał szersze kapcie niż Ty? Ciężko na odległość określić Twoje odczucia.
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Fiesta Mk8 ST Line ; 15-07-2020 o 06:27 |
04-12-2020, 20:02 | #32 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo Vignale MK5FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 46
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Jeżeli chodzi o konwersje w kierunku ST Line, przedstawiam wersję Vignale-ST Line. Całość zrobiona w salonie jeszcze przed wydaniem auta. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
04-12-2020, 20:55 | #33 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: SR
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 295
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Te chromy na wysokosci zderzaka to Twoj pomysl? Wg mnie nie pasuja, ale reszta to wiadomo - zwlaszcza w "Ruby red" (czy jak sie teraz zwie)
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
__________________
Było: Focus mk1 1.8 TDDI HB, mk2 FL 1.8 TDCI kombi, Fiesta VI 1.25 HB Jest: KIA cee'd 1,4 T-GDI kombi, Fiesta VII/mk8 1.0 EB HB |
04-12-2020, 21:06 | #34 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo Vignale MK5FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 46
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Chromy to standard w Vignale. Na polski rynek nie da się zamówić wersji bez chromów. Taki kompromis między najbogatszą wersją, a jednak sportowym wyglądem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-12-2020, 17:43 | #35 |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK5 FL Titanium
Silnik: 2.0 A8 EcoBlue 190KM
Rocznik: 2019, I rej. 2020
Postów: 1,311
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Co oni z ta płetwą wymyślili od MR2020 ?
Mam z października 2019 i całe szczęście płetwy niet. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] auto wygląda fajnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Choć kolor do Vignale trochę nie przystoi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-12-2020, 20:52 | #36 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Vignale HB+Magnetic Grey+Nero 19"
Silnik: Będzie Q3 Sportback S line 2.0 PB, 4x4 245 KM
Rocznik: 2024
Postów: 267
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Cytat:
|
|
14-12-2020, 00:27 | #37 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Może się da odkleić te listwy? Moim zdaniem za dużo tego wszystkiego, nawet przy tym kolorze. No ale ja nie cierpię chromu na mondeo...
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
14-12-2020, 06:24 | #38 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: SR
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 295
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Wg mnie napewno nie pasuja te na drzwiach i tylnym zderzaku, na przednim na zdjeciu nie wyglada zle ale niewiem jak na zywo.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
__________________
Było: Focus mk1 1.8 TDDI HB, mk2 FL 1.8 TDCI kombi, Fiesta VI 1.25 HB Jest: KIA cee'd 1,4 T-GDI kombi, Fiesta VII/mk8 1.0 EB HB |
14-12-2020, 19:48 | #39 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo Vignale MK5FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 46
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Pakietu Nero nie ma w polifcie, a listwy teoretycznie można odkleić ale nie chciałbym uszkodzić lakieru. Przyzwyczaiłem się już do nich, ale przy zamawianiu auta pytałem czy jest opcja bez chromów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
14-12-2020, 23:43 | #40 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
Moim zdaniem te 2 koncepcje się ze sobą gryzą i to mocno. Nie pasują do siebie. Albo idziesz w chromy i wypasione Vignale, albo w czerń i ST-LINE. Połączenie tych 2 stylów jest... Hmmm... nie wiem jak to napisać, aby nie urazić właściciela.... Niedorzeczne. Nie jest to najlepsze słowo określające to połączenie, ale najbardziej parlamentarne, jakie mi w tym momencie przychodzi do głowy... Ale to moje zdanie, każdy kombinuje jak lubi, jego auto.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |