Sprawdzanie Numeru VIN

Marruderr · 19-07-2012, 23:25

Witam
Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym - mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - posiadaczem MK4 2.0 TDCI Kombi ( 150tys.) wcześniej przez pięć lat jeździłem MK3 2.0 TDCI (260tys. ). Czy to normalne, że MK4 przyspiesza wolniej niż MK3 ? - robi to jakby zbyt "dostojnie" . MK3 wyrywał do przodu bez ceregieli. Poza tym pod maską po rozgrzaniu silnika słyszę dodatkowy wysokoobrotowy dźwięk - turbina ? Wymieniłem olej i filtr powietrza - za kilka dni rozrząd. Czy zużyty rozrząd może być przyczyną "otępienia" silnika ? A może to taki urok tego samochodu ? Proszę o poradę.

misiekxyz · 19-07-2012, 23:37

Niestety to normalne! ;/ Sam jeździłem mk3 2.0 tdci, rwał aż miło, mimo że 130 km! ;D Ten nowy przyspiesza ale to nie to samo ;/ . Jeździłem manualem, automatem. W mk4 silnik jest koncernu PSA
"Ten typ tak ma" ;D

Holy · 20-07-2012, 07:02

MK4 kombi jest też troche cięższe niż mk3 hatchback

Marruderr · 20-07-2012, 08:24

Takie miałem podejżenia, jeszcze tylko ten dodatkowy dźwięk pod maską mnie zastanawia.

kordyl · 20-07-2012, 09:04

Wstawić chipa do mkIV i będzie pan zadowolony.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał Marruderr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy zużyty rozrząd może być przyczyną "otępienia" silnika ?

Jeśli nie przeskoczył pasek, to nie.

Natomiast

Cytat:

Napisał Marruderr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodatkowy wysokoobrotowy dźwięk

może świadczyć o zużytej rolce rozrządu. Ale jeśli masz oryginalny przebieg to do 200 tys powinien wytrzymać.

Marruderr · 20-07-2012, 12:17

Cytat:

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wstawić chipa do mkIV i będzie pan zadowolony.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli nie przeskoczył pasek, to nie.

Natomiast

może świadczyć o zużytej rolce rozrządu. Ale jeśli masz oryginalny przebieg to do 200 tys powinien wytrzymać.

...a, ile za ten chip i montaż ? , no i jaki to będzie miało wpływ na spalanie.

kordyl · 20-07-2012, 13:34

Do heko napisz z tego forum, tylko trochę daleko do niego masz. Ew możesz zapytać Tomgol'a, jest ze Szczecina i robił chipa w v-tech'u.

19-07-2012, 23:25	#1
Marruderr ford::amateur Zarejestrowany: 17-07-2012 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	MK4 2.0 Kombi TDCI VS MK3 2.0 TDCI Hatchback Witam Od dwóch tygodni jestem szczęśliwym - mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - posiadaczem MK4 2.0 TDCI Kombi ( 150tys.) wcześniej przez pięć lat jeździłem MK3 2.0 TDCI (260tys. ). Czy to normalne, że MK4 przyspiesza wolniej niż MK3 ? - robi to jakby zbyt "dostojnie" . MK3 wyrywał do przodu bez ceregieli. Poza tym pod maską po rozgrzaniu silnika słyszę dodatkowy wysokoobrotowy dźwięk - turbina ? Wymieniłem olej i filtr powietrza - za kilka dni rozrząd. Czy zużyty rozrząd może być przyczyną "otępienia" silnika ? A może to taki urok tego samochodu ? Proszę o poradę. Ostatnio edytowane przez Marek ; 20-07-2012 o 07:07 Powód: Dodanie prefiksu

19-07-2012, 23:37	#2
misiekxyz ford::advanced Zarejestrowany: 24-01-2008 Model: BMW F30 Silnik: DIESEL 184 KM Rocznik: MŁODY Postów: 216	Odp: MK4 2.0 Kombi TDCI VS MK3 2.0 TDCI Hatchback Niestety to normalne! ;/ Sam jeździłem mk3 2.0 tdci, rwał aż miło, mimo że 130 km! ;D Ten nowy przyspiesza ale to nie to samo ;/ . Jeździłem manualem, automatem. W mk4 silnik jest koncernu PSA "Ten typ tak ma" ;D

20-07-2012, 07:02	#3
Holy ford::average Zarejestrowany: 16-02-2012 Model: Mondeo MK4 Gold X Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 83	Odp: MK4 2.0 Kombi TDCI VS MK3 2.0 TDCI Hatchback MK4 kombi jest też troche cięższe niż mk3 hatchback

20-07-2012, 08:24	#4
Marruderr ford::amateur Zarejestrowany: 17-07-2012 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: MK4 2.0 Kombi TDCI VS MK3 2.0 TDCI Hatchback Takie miałem podejżenia, jeszcze tylko ten dodatkowy dźwięk pod maską mnie zastanawia. Ostatnio edytowane przez Marruderr ; 20-07-2012 o 08:30

20-07-2012, 13:34	#7
kordyl ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 13-11-2006 Skąd: Warszawa-Sejny Model: Mondeo TitaniumX Panther Black Silnik: 2,5T 258KM 396Nm Rocznik: 2007 Postów: 1,290	Odp: MK4 2.0 Kombi TDCI VS MK3 2.0 TDCI Hatchback Do heko napisz z tego forum, tylko trochę daleko do niego masz. Ew możesz zapytać Tomgol'a, jest ze Szczecina i robił chipa w v-tech'u. __________________