[Fiesta 2008-2012] Przyspieszenie 1.4 16V

[ub11]

Witam kolegów,

Mam pytanie do użytkowników silników 1.4 16V w Fiestach MK6, mój rocznik - 2002. Czy zauważyliście, że jak na masę 1120 kg przy mocy 80 KM przyspieszenie jest niezadowalające? Pamiętam jazdę VW Polo 1.4 60 KM, Śkodę Fabię 1.4 60 KM czy nawet kurs jazdy Fiatem Punto 1.25 75 KM i odczucie przyspieszenia było znacznie lepsze. W swojej Fieście, mając 2 - 2,5 tys obr./min i dociskając pedał gazu na 3 biegu czuje się słabą reakcję silnika. We wcześniej wspomnianych autach po dociśnięciu przyspiesznika na 3 biegu z tych obrotów głowa niemalże opierała się o zagłówek. Z czego to wynika? Czy to wina mojego silnika czy może ich ogólnie wysokoobrotowa charakterystyka? Jest on nieco ospały nawet przy dość wysokiej jak na to auto mocy.
Proszę użytkowników tych silników o opinię

Z góry dzięki.

Dodam, że mam opony 195/55 R15, jeżdżę sam.

[tomiscorpio]

Czy przypadkiem wszystkie Twoje poprzednie silniki nie byly 8 zaworowe??
bo z tego co tak kojarze 1.4 60 to w wiekszosci 8v.

Wez sobie na 2 wkrec na 3 tys rpm i pomiedzy 5500-5700 zmien bieg.

Mozliwe ze masz cos walniete ...

[-waldi-]

Napisał ub11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odczucie przyspieszenia było znacznie lepsze

bo miały krótsze biegi (inne przełożenia )

[aras77]

Dość szerokie opony masz kolego. Ja ostatnio zamieniłem 175 na 185 (oczywiście 14 cali) i czuć małą różnicę.
Faktycznie silnik z dołu kiepsko się zbiera jak na tą moc ale wyżej jest już fajnie. Przy ostrym starcie na dwójce potrafi jeszcze kołami obrócić.

[ub11]

Napisał aras77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie silnik z dołu kiepsko się zbiera jak na tą moc ale wyżej jest już fajnie. Przy ostrym starcie na dwójce potrafi jeszcze kołami obrócić.

Dzięki, troche sie uspokoiłem, bo myślałem że to może zawory albo pompa albo jeszcze coś. Ale z tymi oponami to też racja - ładnie wyglądają ale paliwa i przyspieszenia też ujmują.

Pozdrawiam

[tomiscorpio]

ehh tam napewno nie tak zeby auto jakos sie zmulilo niesamowicie.

[ub11]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ehh tam napewno nie tak zeby auto jakos sie zmulilo niesamowicie.

On nie zmulił się mocno, na wysokich obrotach ciągnie normalnie, tylko zdziwiłem się, że jadąc na 3 biegu, jest tak słaba reakcja na niemałych 2,5 tys rpm. denerwuje mnie to, bo każde auto którym jeździłem miało chyba w takim razie inną charakterystyke silnika. Fakt - 16V są troche słabsze niżej. ale pomimo tego to mnie zaskoczyło

[pawel182]

Napisał ub11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki, troche sie uspokoiłem, bo myślałem że to może zawory albo pompa albo jeszcze coś. Ale z tymi oponami to też racja - ładnie wyglądają ale paliwa i przyspieszenia też ujmują.

Pozdrawiam

Główna różnica to pewnie przełożenie skrzyni biegów

[trzeci]

Na zlocie w Ułęży mieliśmy podstawioną przed pobliskiego dealera Forda, najnowszą Fiestę z tym silnikiem.
Testowaliśmy je na 1/4 i faktycznie zbiera się to dość leniwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro ...

[boncio]

Napisał trzeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zlocie w Ułęży mieliśmy podstawioną przed pobliskiego dealera Forda, najnowszą Fiestę z tym silnikiem.
Testowaliśmy je na 1/4 i faktycznie zbiera się to dość leniwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro ...

Tylko, że najnowsza wersja ma 96KM, a nie 80 i zdecydowanie czuć różnicę. To już inny silnik, choć konstrukcja ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dość dobrze zbiera się od 2500-2750obr, a bardzo dobrze dopiero powyżej ~3000-3250. 2000obr/min to mało dla 16V.