Sprawdzanie Numeru VIN

Foveon · 31-10-2009, 13:06

Witam.
Mam problem a mianowicie ściąga mi auto w prawo przy dodawaniu gazu i przy hamowaniu (również w prawo). W aucie wymieniłem przedwczoraj wszystkie gumy w zawieszeniu i jeden drążek stabilizatora. U diagnosty sprawdziłem hamulce amortyzatory zawieszenie. Wszystko prawie ok, może lewy tylni hamulec trochę gorzej bierze ale czy ma to znaczenie skoro auto zmienia kierunek przy przyspieszaniu? Kierownica jest prosta nawet przy ściąganiu nic ją nie ciągnie. Diagnosta zauważył że odleciały śruby z 1 poduszki mocowania silnika (ta przy chłodnicy pod spodem) wkręcił je, już myślałem że to to i tu auto jak znosi tak znosi. Zamieniłem opony z lewej na prawą (nie mam kierunkowych) i dalej to samo. Nic nie trze, hamulce się nie nagrzewają mechanik nie ma pomysłu diagnosta też. Auto miało robioną zbieżność w tym roku. Stało się to nagle odkryłem z 2 tygodnie temu jak jechałem do pracy. Czy możliwe że to skrzynia, autko już ma przejechane 350 tysięcy. Może to jednak ten tylni hamulec. Nie chce w rzęcha inwestować fortuny i tak już wydałem 500zł na gumy i diagnostę i czeka mnie jeszcze tylny hamulec. Może macie jakiś dobry pomysł?

maja0525 · 31-10-2009, 13:18

A końcówki wachaczy sprawdzane?

Foveon · 31-10-2009, 13:48

Tak wahacze wymienione były rok temu, oczywiście wybiło gumy więc je wymieniłem 2 dni temu same gumy.

ebutusov · 31-10-2009, 17:01

Miałem podobny objaw, przy ruszaniu foka uciekała lekko w prawo. Przy jeździe na wprost bez przyspieszania, z puszczoną kierownicą, jechała prosto jak po sznurku. Różni fachowcy mówili że: geometria, zwrotnica, opony, felgi... Nie dane mi jednak było tych cennych rad sprawdzić w praktyce - problem ustąpił "przypadkiem" - po wymianie wszystkich tarcz i klocków.

31-10-2009, 13:06	#1
Foveon ford::beginner Zarejestrowany: 27-08-2005 Skąd: Oława Model: mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 12	Ściąga przy dodawaniu gazu i hamowaniu. Witam. Mam problem a mianowicie ściąga mi auto w prawo przy dodawaniu gazu i przy hamowaniu (również w prawo). W aucie wymieniłem przedwczoraj wszystkie gumy w zawieszeniu i jeden drążek stabilizatora. U diagnosty sprawdziłem hamulce amortyzatory zawieszenie. Wszystko prawie ok, może lewy tylni hamulec trochę gorzej bierze ale czy ma to znaczenie skoro auto zmienia kierunek przy przyspieszaniu? Kierownica jest prosta nawet przy ściąganiu nic ją nie ciągnie. Diagnosta zauważył że odleciały śruby z 1 poduszki mocowania silnika (ta przy chłodnicy pod spodem) wkręcił je, już myślałem że to to i tu auto jak znosi tak znosi. Zamieniłem opony z lewej na prawą (nie mam kierunkowych) i dalej to samo. Nic nie trze, hamulce się nie nagrzewają mechanik nie ma pomysłu diagnosta też. Auto miało robioną zbieżność w tym roku. Stało się to nagle odkryłem z 2 tygodnie temu jak jechałem do pracy. Czy możliwe że to skrzynia, autko już ma przejechane 350 tysięcy. Może to jednak ten tylni hamulec. Nie chce w rzęcha inwestować fortuny i tak już wydałem 500zł na gumy i diagnostę i czeka mnie jeszcze tylny hamulec. Może macie jakiś dobry pomysł? __________________ MK3 Ford Mondeo kombi 2001 2.0 TDCi 130km

31-10-2009, 13:18	#2
maja0525 ford::average Zarejestrowany: 08-10-2009 Skąd: starachowice Model: FORD MONDEO Silnik: 1.6 B 16V Rocznik: 1995 Postów: 56	Odp: Ściąga przy dodawaniu gazu i hamowaniu. A końcówki wachaczy sprawdzane?

31-10-2009, 13:48	#3
Foveon ford::beginner Zarejestrowany: 27-08-2005 Skąd: Oława Model: mondeo MK3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: Ściąga przy dodawaniu gazu i hamowaniu. Tak wahacze wymienione były rok temu, oczywiście wybiło gumy więc je wymieniłem 2 dni temu same gumy. __________________ MK3 Ford Mondeo kombi 2001 2.0 TDCi 130km

31-10-2009, 17:01	#4
ebutusov ford::beginner Zarejestrowany: 03-04-2009 Skąd: Trzebinia Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1.6 Ecoboost 182KM Rocznik: 2012 Postów: 21	Odp: Ściąga przy dodawaniu gazu i hamowaniu. Miałem podobny objaw, przy ruszaniu foka uciekała lekko w prawo. Przy jeździe na wprost bez przyspieszania, z puszczoną kierownicą, jechała prosto jak po sznurku. Różni fachowcy mówili że: geometria, zwrotnica, opony, felgi... Nie dane mi jednak było tych cennych rad sprawdzić w praktyce - problem ustąpił "przypadkiem" - po wymianie wszystkich tarcz i klocków. __________________ dvl