Sprawdzanie Numeru VIN

Petru23 · 07-05-2021, 18:23

Spalanie masz w nornie. Jaki styl jazdy i warunki? Trasa?
Silnik musi spalać olej. 0,5l to norma przewidziana przez producenta.

sylwesterz · 07-05-2021, 19:04

To, że producent dopuszcza spalanie oleju np. 0.5 l/1000 km, nie znaczy, że tak powinno być. Fordy spalają mało oleju, przynajmniej w porównaniu do aut np. rodziny VAG.

Mój MK1 1.8 TDCI z 2004 roku (ponad 250 tys. km przebiegu) prawie wcale nie spala oleju na rok / 10 tys. km, ale zawsze lałem lepsze oleje.

RyszardaTrzeciaWaza · 07-05-2021, 21:39

Jak chcesz jeszcze trochę pojeździć autem, to wyciagnij tłoki i wymień pierścienie które stanęły w nagarze. Jak nie chcesz nic robić i niebawem go sprzedaż, lej najtańsze 5w-40 z Kauflandu, nic to nie zmieni a przynajmniej wydasz mało na oliwę.
Po zmianie pierścionków, do tego silnika tylko 5w-30, od wymiany do wymiany nie dolewasz nic.

adroot · 07-05-2021, 22:25

Cytat:

Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie masz w nornie. Jaki styl jazdy i warunki? Trasa?
Silnik musi spalać olej. 0,5l to norma przewidziana przez producenta.

Głównie 100 km (50+50), wyjazdy na budowę. 50/50 autostrada/teren zabudowany.

Bump:

Cytat:

Napisał RyszardaTrzeciaWaza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak chcesz jeszcze trochę pojeździć autem, to wyciagnij tłoki i wymień pierścienie które stanęły w nagarze. Jak nie chcesz nic robić i niebawem go sprzedaż, lej najtańsze 5w-40 z Kauflandu, nic to nie zmieni a przynajmniej wydasz mało na oliwę.
Po zmianie pierścionków, do tego silnika tylko 5w-30, od wymiany do wymiany nie dolewasz nic.

Dzięki, i wszystko jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szkolny · 08-05-2021, 17:57

RyszardaTrzeciaWaza-Masz rację-u mnie narazie problemu z pierścieniami nie ma i na oleju 5W30 nic nie ubyło po 1,5 roku użytkowania więc te teorie że producent dopuszcza 0,5 litra/1k czy litr to jakieś nieporozumienie-zdrowy silnik nie ma prawa brać oleju.

Petru23 · 08-05-2021, 19:55

Zdrowy ale i nowy silnik nie powinien spalać. Ale z przelotami po 200k i więcej to już nie jest dziwne.

Osobiście nie spinalbym się ze sprawą. To nie jest tak, że jutro silnik padnie. No ale trzeba sie szykować.

adroot · 08-05-2021, 22:15

Cytat:

Napisał Petru23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdrowy ale i nowy silnik nie powinien spalać. Ale z przelotami po 200k i więcej to już nie jest dziwne.

Osobiście nie spinalbym się ze sprawą. To nie jest tak, że jutro silnik padnie. No ale trzeba sie szykować.

Szykować.. Na co?

Petru23 · 08-05-2021, 22:35

Na piescionki lub sprzedaż auta. Zależy co kto oczekuje i ile ma kasy, czy chce zostawić auto itp.

maijkel · 09-05-2021, 07:44

Cytat:

Napisał szkolny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silnik nie ma prawa brać oleju.

Czy, aby na pewno?

Petru23 · 09-05-2021, 09:12

Nowy, sprawny nie bo olej działa o obiegu zamkniętym. Podobno...

07-05-2021, 18:23	#21
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS Spalanie masz w nornie. Jaki styl jazdy i warunki? Trasa? Silnik musi spalać olej. 0,5l to norma przewidziana przez producenta.

07-05-2021, 19:04	#22
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS To, że producent dopuszcza spalanie oleju np. 0.5 l/1000 km, nie znaczy, że tak powinno być. Fordy spalają mało oleju, przynajmniej w porównaniu do aut np. rodziny VAG. Mój MK1 1.8 TDCI z 2004 roku (ponad 250 tys. km przebiegu) prawie wcale nie spala oleju na rok / 10 tys. km, ale zawsze lałem lepsze oleje.

07-05-2021, 21:39	#23
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS Jak chcesz jeszcze trochę pojeździć autem, to wyciagnij tłoki i wymień pierścienie które stanęły w nagarze. Jak nie chcesz nic robić i niebawem go sprzedaż, lej najtańsze 5w-40 z Kauflandu, nic to nie zmieni a przynajmniej wydasz mało na oliwę. Po zmianie pierścionków, do tego silnika tylko 5w-30, od wymiany do wymiany nie dolewasz nic. Ostatnio edytowane przez RyszardaTrzeciaWaza ; 07-05-2021 o 21:42

08-05-2021, 17:57	#25
szkolny ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 19-11-2019 Skąd: Puławy Model: C-max ST Silnik: 2.0 duratec,automat 4F27E Rocznik: 2007 Postów: 106	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS RyszardaTrzeciaWaza-Masz rację-u mnie narazie problemu z pierścieniami nie ma i na oleju 5W30 nic nie ubyło po 1,5 roku użytkowania więc te teorie że producent dopuszcza 0,5 litra/1k czy litr to jakieś nieporozumienie-zdrowy silnik nie ma prawa brać oleju.

08-05-2021, 19:55	#26
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS Zdrowy ale i nowy silnik nie powinien spalać. Ale z przelotami po 200k i więcej to już nie jest dziwne. Osobiście nie spinalbym się ze sprawą. To nie jest tak, że jutro silnik padnie. No ale trzeba sie szykować.

08-05-2021, 22:35	#28
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS Na piescionki lub sprzedaż auta. Zależy co kto oczekuje i ile ma kasy, czy chce zostawić auto itp.

09-05-2021, 09:12	#30
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Wymiana i zmiana oleju po zakupie 2.0 PB 145 PS Nowy, sprawny nie bo olej działa o obiegu zamkniętym. Podobno...