![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 | |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,230
|
![]() Cytat:
1. wymianę oleju z filtrem. Sama robocizna bez materiałów: 480zł. Poza ASO: 65-150zł. 2. wymianę rozrządu. Sama robocizna bez materiałów: 1450zł. Poza ASO: 450-800zł. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK1 i MK2
Silnik: 2.0 TDCi, 2.0 Ecoblue Panther 150KM
Rocznik: 2009,2018
Postów: 278
|
![]()
Podobnie, ostatnio orientowałem się w ASO Ford Germaz Zielona Góra: wymiana oleju z filtrem w moim Ecoblue: prawie 700 PLN. W tych pieniądzach zrobię wymianę oleju, oryginalny filtr oleju + oryginalny filtr paliwa, poza ASO. W mojej ocenie w ASO cenowe wariactwo.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, jest dopóki się nie sprzeda: Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150KM 2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |||
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: Mondeo MK IV Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 931
|
![]() Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
http://www.motostat.pl/user_images/61948/icon1.png http://img.userbarz.com/80/15991.gif Ostatnio edytowane przez Robert 68 ; 26-10-2020 o 11:18 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK1 i MK2
Silnik: 2.0 TDCi, 2.0 Ecoblue Panther 150KM
Rocznik: 2009,2018
Postów: 278
|
![]()
Jeśli mówimy o S-max mk1 - to faktycznie taniej.
Jeśli mówimy o S-max mk2 młodszym niż 4 lata - to to, co napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, jest dopóki się nie sprzeda: Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150KM 2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | ||
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Lubuskie
Model: Mondeo MK IV Titanium X
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 931
|
![]() Cytat:
Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK1 i MK2
Silnik: 2.0 TDCi, 2.0 Ecoblue Panther 150KM
Rocznik: 2009,2018
Postów: 278
|
![]() Cytat:
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, jest dopóki się nie sprzeda: Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150KM 2018 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 21-03-2016
Model: Focus MK4 HB ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue AT8
Rocznik: 2021
Postów: 31
|
![]() Cytat:
Działa to , jakiś haczyk? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,960
|
![]()
W sumie to jest to wymiana oleju z filtrami (powietrza i oleju) oraz długa lista sprawdzenia pozostałych elementów. Jeśli coś więcej wyjdzie w przeglądzie to pewnie będzie oferta odpłatnego serwisu i na to jest ta akcja nastawiona - zachęta do odwiedzenia ASO.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 396
|
![]()
599 wydaje się chyba ok jak za koszt wymiany oleju z filtrami
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,960
|
![]()
Myślę, że cenowo to nie jest jakiś szok. W jedną czy drugą stronę. Pytanie ile innych problemów wyjdzie przy okazji takiego przeglądu i co z nimi zrobić ... gdyby np. wyszło, że coś trzeba koniecznie zrobić gdyż korzysta się z przedłużonej gwarancji itp. itd. Czasami korzystanie jedynie z przeglądów planowanych - wg zleceń producenta, tez ma swoje zalety
Np. zawsze mnie zastanawiała gwarancja antykorozyjna i związane z tym roczne przeglądy powłoki. Skoro gwarancja nie obejmuje odprysków zewnętrznych, to po co na przeglądzie takowe są sprawdzane i odnotowywane i co ma z tym zrobić użytkownik aby zachować gwarancję na perforację od wewnątrz? Malować na swój koszt w ASO co roku auto bo ma odpryski zewnętrzne i boi sie, że straci gwarancję jak na tym samym elemencie pojawi się korozja od wewnątrz? Oczywiście to praktyka chyba wszystko ASO - niezależnie od marki. Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 07-01-2021 o 09:30 |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|