Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 10-10-2007, 12:55   #21
tom seaman
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 04-06-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI,AFN,110KM
Rocznik: 1999
Postów: 629
Domyślnie

Cytat:
Napisał marwyk
Musisz zewrzeć czujnik ten na podszybiu i bedzie działał. Oczywiście jak jest sprawny i jak temperatura płynu jest mniejsza od ok. 70- 80 stopni
tak dzięki, czytałem wcześniejsze posty na ten temat, jak mi sie cierpliwość skończy to pójdę i to zrobie..to moja 1.zima z Galaxem więc jeszcze tego urządzonka nie słyszałem...

__________________
Ford Escort 1.6i r.89, 90KM
VW Golf III Variant 1.9TD r.97, 90KM
Opel Vectra 1.6i r.96, 74KM

Wybaczcie mi moje "czeskie błędy"
Pozdrawiam
Tomasz
tom seaman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-10-2007, 22:03   #22
zienek
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-07-2007
Skąd: 3-miasto
Postów: 17
Domyślnie

Zanim zaczniecie demontaż urządzenia proponuje sprawdzić je na miejscu.
U mnie też niby nie działało.
Choć w samym webaście "coś" chodziło, ale nie odpalało, nawet nie leciał dymek i po chwili dźwięk zanikał.
Ponadto przy zbiorniku paliwa znajduje sie elektryczna pompka paliwa do webasta.
Powinna ona tak jakby "cykać", podaje ona paliwo pulsacyjnie i słychać charakterystyczny dość głośny dźwięk.
U mnie nic nie było słychać.
Zdemontowałem pompkę i podłączyłem ją na krótko do akumulatora.
Nie wiem czy była zawieszona czy co ale zaczęła pracować.
Po zamontowaniu z powrotem w aucie, webasto odżyło i teraz ładnie grzeje.
zienek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2007, 18:20   #23
tom seaman
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 04-06-2007
Skąd: Gdańsk
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI,AFN,110KM
Rocznik: 1999
Postów: 629
Domyślnie

Cytat:
Napisał marwyk
Bardzo wyraźnie słychać.
:fcp15 dziś rano usłyszałem jak startuje odrzutowiec pod moim Galaxy :fcp15
tak jak pisaliście, pod fotelem pasażera usłyszałem specyficzne tik tik tik i coraz szybczej...jakbym nie poczytał na Forum wcześniej to bym sie lekko zdziwił, odrazu dałem nura pod próg i widzę dymek mojego charchlaczka i słychać start odrzutowca :fcp18 ale potem już wszystko pięknie i ciepło w 5min...
A więc mój dogrzewacz też żyje...dodam że było 4st (przynajmniej tyle pokazywał klimatronik..)
__________________
Ford Escort 1.6i r.89, 90KM
VW Golf III Variant 1.9TD r.97, 90KM
Opel Vectra 1.6i r.96, 74KM

Wybaczcie mi moje "czeskie błędy"
Pozdrawiam
Tomasz
tom seaman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2007, 12:48   #24
skbart
ford::advanced
 
Avatar skbart
 
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Grodzisk Maz
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI 90KM AHU
Rocznik: 1998
Postów: 224
Domyślnie

Cytat:
Napisał Stefano
Block 18 - Aux. Heat - ogrzewanie....idziesz w 02 /Fault Codes/, wyswietlaja ci sie błedy, skopiuj je / zapisz /, nastepnie wykasuj.
Mozesz jeszcze raz kliknąć w 02, sprawdz tam powinno być juz czysto........
Pozdr
Witam Stefano, zrobiłem jak kazałeś ale wnioski mizerne.
Po pierwsze ani Block 18 ani Block 7D nie odpowiada, bla, bla, niemożna połączyć się z kontrolerem

Za to w Block 08 pojawia się nam taki błąd: :fcp11

Control Module Part Number: 7M0 907 040 AT
Component and/or Version: CLIMATRONIC MPV V110
Software Coding: 00013
Work Shop Code: WSC 00020
1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -


Po skasowaniu, odpaleniu, wraca ponownie... masz jakiś pomysł?? :fcp5
Ciekawe czy ten błąd klimatyzacji jest jakoś zintegrowany z tym dogrzewaniem.
Z błędu wynika że brakuje jakieś masy ale gdzie ją znaleść??
Jeżeli masz jakiś pomysł i chciałbyś się podzielić to chętnie posłucham!

Pozdrawiam
skbart
__________________
------------------------------------------
Pozdrawiam
Szczęśliwy posiadacz MONDEO, niestety już NIE
skbart jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2007, 18:16   #25
klimartin
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy GHIA
Silnik: ASZ
Rocznik: 2005
Postów: 40
Domyślnie

Witam.
Czy na pompkę paliwa do dogrzewacza jest podawane stałe napięcie czy jakieś impulsy? Czy ma znaczenie biegunowość? Bo gdy podłączyłem bezpośrednio pod aku to było tylko jedno stuknięcie i cisza. Gdy odłączam to wraca do pozycji pierwotnej. Podając impulsami napięcie pompka pluje dopiero paliwem.
Ponadto po zwarciu kostki w miejscu czujnika temperatury słyszę jedynie stukanie w okolicach bezpieczników lub liczników - nie zidentyfikowałem dokładnie - coś podobnego jak łączenie się Vaga z komputerem podczas diagnostyki.
Ogólnie piecyk milczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam.
klimartin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-11-2007, 20:58   #26
stomat
ford::advanced
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 21-11-2006
Skąd: Chojnice
Model: Alhambra
Silnik: 1,9 TD czerwone i
Rocznik: 1999
Postów: 336
Domyślnie

Pompka zasilana jest impulsami. Biegunowość nie ma znaczenia. Z Twojego opisu wynika że pompka jest sprawna.
stomat jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2007, 22:19   #27
klimartin
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy GHIA
Silnik: ASZ
Rocznik: 2005
Postów: 40
Domyślnie

Witam.
Pompka rzeczywiście jest sprawna. Wentylatorek śmiga na krótko, świeca nówka sztuka, ale całość niestety nie ruszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po podaniu napięcia wentylatorek robi ruch dosłownie o 1mm i ogólnie cisza.
Czy sygnał z alternatora ma być jako normalne 12V z akumulatora czy może podwyższone (ok 13,8V) po rozpoczęciu ładowania?
Czy zamiast czujników można zrobić zworki, aby wykluczyć ich uszkodzenie?
Pozdrawiam
klimartin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-11-2007, 22:53   #28
Stefano
ford::expert
 
Avatar Stefano
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,607
Domyślnie

Cytat:
Napisał klimartin
Witam.
Pompka rzeczywiście jest sprawna. Wentylatorek śmiga na krótko, świeca nówka sztuka, ale całość niestety nie ruszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po podaniu napięcia wentylatorek robi ruch dosłownie o 1mm i ogólnie cisza.
Czy sygnał z alternatora ma być jako normalne 12V z akumulatora czy może podwyższone (ok 13,8V) po rozpoczęciu ładowania?
Czy zamiast czujników można zrobić zworki, aby wykluczyć ich uszkodzenie?
Pozdrawiam
Napiecie moze byc okolo 12 - 14 V, ale z tego co piszesz to masz zablokowany sterownik. Trzeba podpiąć VAGa i wykasować błedy w sterowniku pieca i powinien ruszyc.
Pozdr.
Stefano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-11-2007, 08:22   #29
klimartin
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Galaxy GHIA
Silnik: ASZ
Rocznik: 2005
Postów: 40
Domyślnie

Stefano,
Cytat:
Napisał Stefano
Trzeba podpiąć VAGa i wykasować błedy w sterowniku pieca i powinien ruszyc.
Tak też bym zrobił, ale VAG nie łączy mi się z piecykiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam
klimartin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-11-2007, 10:31   #30
skbart
ford::advanced
 
Avatar skbart
 
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Grodzisk Maz
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI 90KM AHU
Rocznik: 1998
Postów: 224
Domyślnie

Cytat:
Napisał klimartin
Tak też bym zrobił, ale VAG nie łączy mi się z piecykiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam
No właśnie u mnie tak samo, nie łączy się z piecykiem Pozdrawiam
__________________
------------------------------------------
Pozdrawiam
Szczęśliwy posiadacz MONDEO, niestety już NIE
skbart jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.