[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[gutozaur]

W polskim katalogu też jest napisane że vigniale ma skórę a st line na bokach fotela eko skórę.

A mam takie pytanie odbiegające od tematu, kilka razy mi się zdarzyło że otwierając drzwi kierowcy usłyszałem dwa krótkie sygnały klaksonu. było to w różnych sytuacjach bo na przykład 2 razy jak ruszyłem z domu i zatrzymałem samochód za bramą żeby zamknąć bramę i wtedy nie gasiłem silnika dwa razy mi się zdarzyło że przyjechałem na miejsce po podróży i otworzyłem drzwi raczej ze zgaszonym silnikiem i usłyszałem taki sygnał. Czy ktoś wie co to oznacza bo w instrukcji jest napisane coś o dwóch krótkich sygnałach klaksonu ale nie mogę tego dopasować do tych sytuacji bo tu chodzi coś z kluczykiem chyba że w kieszeni samochód nie mógł złapać sygnału kluczyka.

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Możliwe, że tak jest jak silnik zgaśnie przez start/stop, a ty wysiadasz. Auto może sygnalizować, że nie zgasiłes silnika przyciskiem. Ewentualnie jak nie został zaciągnięty hamulec postojowy czy jak masz włączone ręcznie światła mijania.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

[gutozaur]

Co do start stop to w sumie nie wiem bo tego się praktycznie nie zauważa, gdzieś tu ktoś pisał że na zimnym silniku start stop może nie działać a jak odpalam go po nocy i wyjeżdżam 5 metrów za bramę to wydaje mi się że nie powinien zadziałać bo nie wiem czy to się nie załącza od prędkości 20km/h a takiej raczej nie przekraczam wyjeżdżając za bramę, jak zostawiam samochód do zamknięcia bramy to zaciągam ręczny i zostawiam auto odpalone. Czasem się zdarza że nie zaciągam ręcznego ale auto chyba samo zaciąga po wyłączeniu silnika przyciskiem. Rzadko zaciągam ręczny bo zostawiam auto na biegu zawsze. Światła również mam zawsze na auto. Poza tym jak zdarzyło mi się to 2 razy po kilku kilometrach to zawsze tam gdzie staje parkuje tyłem więc też nie wiem czy start-stop działa kiedy wrzucasz wsteczny bo chyba samochód uznaje że wykonujesz jakiś manewr więc bez sensu żeby to się włączało. może jednak chodzi tu o kluczyk może przypadkowo znalazł się w kieszeni koło telefonu i to zakłóca sygnał kluczyka i wtedy tak się dzieje. Jeśli mnie pamięć nie myli to w instrukcji jest napisane że samochód sprawdza czy kluczyk został w pojeździe i to jest takie zabezpieczenie przed zatrzaśnięciem, ale pewności nie mam dlatego pytam bo może ktoś się spotkał z czymś podobnym. jeszcze jedna sprawa po ilu kilometrach pokazał wam się raport zużycia paliwa w aplikacji bo na razie mam przejechane 300 i dalej nie wiem. Na razie dwa tankowania za mną jedno małe i jedna do pełna. Czy to zlicza po kilometrach czy po ilości tankowań?

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[qualin]

Raport po miesiącu każdym się pojawia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To średnie też nie wiem jak wylicza bo wg kompa jest 7,5, a liczone w aplikacji do tankowania mam 7,6.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raport po miesiącu każdym się pojawia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To średnie też nie wiem jak wylicza bo wg kompa jest 7,5, a liczone w aplikacji do tankowania mam 7,6.

Wysłane z mojego HD1903 przy użyciu Tapatalka

Tankuje na różnych stacjach i na jednej odbija i mam wyraźnie na wskaźniku niedotankowane auto, a na innej odbija pięć litrów później. Jedna dziesiąta litra? Jako standard przyjmuje się dokładność pomiaru rzędu 3%, czyli u ciebie ponad 0,2 litra. Nawet jak lejesz zawsze tak samo i na jednej stacji.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[cadship]

Napisał Skurek20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niemiecki salon i specyfikacja mówi "Premium Polstierung in Leder Optik mit Sitzmittelbahnen in Leder inkl.

Polska specyfikacja mowi ze jest to skora WINDSOR - moze u niemiaszkow jest cos zle w specyfikacji lub montuja cos innego. Przed zamowieniem auta w okolicach lutego porównywalem z niemieckim katalogiem i rzeczywiscie były roznice np. w Vignale dach panoramiczny był w std, a w Polsce musialem dopłacic.

[emte3]

Panowie, czy ktoś z was już myślał nad niewielkimi modyfikacjami?

Pierwszy tysiąc już za mną, to co mi trochę przeszkadza to min. domykanie szyb jednym naciśnięciem, chodzi oczywiście o szyby poza stroną kierowcy.

Nie doczytałem również czy istnieje opcja zmian na głównym "zegarze"
Przyzwyczajony jestem do obrotów z lewej, a prędkości z prawej strony.

Czy są jeszcze jakieś ukryte funkcje, które można uruchomić?

[7hc]

Witajcie,

Od miesiąca jestem posiadaczem nowego Forda Kuga w wersji Titanium z silnikiem 2.0 ecoBlue 190km AWD z automatyczną skrzynią biegów, którym w tym czasie pokonałem prawie 4tys. km. Przebyty dystans to pół na pół autostrada i miasto. Niestety w tym czasie jakoś niespecjalnie jestem zadowolony z tego samochodu i gdyby nie moja żona, która jest zachwycona, pozbył bym się go w najbliższym czasie (co nadal jest nieuniknione) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od samego początku mam w koło powtarzające się błędy i usterki, które tak naprawdę nie powodują unieruchomienia auta, ale niesmak cały czas jest, a serwis Bemo Szczecin temat zlewa i każe „Jeździć i obserwować” Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Moje główne problemy to po kolei:

1. Skrzynia biegów: Głównie na autostradzie, przekładnia podczas redukcji biegów o kilka w dół np. z 8 na 6 reaguje mocnym uderzeniem, jak bym solidnie dostał młotem w podłogę przy tym uderzeniu jest też mocne szarpnięcie, które dosyć mocno mnie stresuje, bo czuć, że skrzynia to przenosi wałem na cały napęd.
2. System audio: Regularnie przestają działać przednie głośniki łącznie z wysokotonowymi na podszybiu, nie ma związku z podłączonymi aktualnie urządzeniami, po prostu wsiadasz do auta i już słyszysz, ze gra tylko tył i w tym momencie nie można już korzystać z rozmów przez telefon bo system głośnomówiący wykorzystuje do połączeń cały przód. Problem ustępuje po jakimś czasie sam, zamykam auto idę sobie wracam za pół godziny i znów działa. Problem regularnie się powtarza kilka razy w tygodniu. Ostatnia aktualizacja Sync3 nic nie zmieniła, a miałem taką nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3. Co jakiś czas pojawia się problem z niegasnącym oświetleniem w podsufitce w tylnej części kabiny. Lampki świecą sobie cały czas i nie da się ich wyłaczyć, ubija je dopiero system po 20min od zamknięcia auta gdy odcina wszystkie odbiorniki.
4. Układ wydechowy mocno skorodował i nie tylko on. Ja rozumiem, że podwozie jest mocno narażone na niekorzystne warunki atmosferyczne, ale żeby po 3tys km. z układu wydechowego rdza odchodziła już kawałkami? Również mocno są skorodowane części napędu przeguby, półosie i niealuminiowe części zawieszenia o bloku silnia nie wspomnę, który może jest zrobiony ze stali kortenowskiej? Taki „ficzer” Forda, żeby ruda była jako efekt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po za tymi usterkami jest jeszcze sporo różnych błędów typowo elektronicznych i przy każdym wsiadaniu do auta się zastanawiam, cóż dziś zobaczę na blacie? Błąd hamulca ręcznego, błędy czujników parkowania, błąd radaru, błąd autohold, awaria systemu start stop, awaria kamery raz przód raz tył, itd. itp… Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A najbardziej jestem zawiedziony zawieszeniem. Jazdę próbną odbyłem dosyć krótką i trochę inną wersją nadwozia bo STLine i wiedziałem, że Ford jest dosyć sztywny, ale takie zawieszenie lubię zwłaszcza w swoim Focusie mk3 lift 2016, którym zrobiłem już 200tys od września 2016 i cały czas sunie jak strzała bez problemów. Kuga ma podobną charakterystykę zawieszenia, jest sztywna nie kołysze się na zakrętach, ale kompletnie nie radzi sobie z małymi nierównościami, z połataną niechlujnie nawierzchnią i z kocimi łbami. Zawieszenie najzwyklej puka stuka i trochę hałasuje, głównie słychać to trochę tak, jak by górne mocowania amortyzatorów były drewniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Twarda guma? Może się ułoży? No zobaczymy.

Jest też sporo plusów, ale już napisałem elaborat, więc nie będę się zbytnio rozpisywał. Najbardziej zadowolony jestem z silnika jest żwawy i dobrze się zbiera, jeszcze go trochę oszczędzam, ale i tak jeździ fajnie i spalanie jest przyzwoite jak na auto w takich gabarytach.

Jeśli ktoś z was ma podobne usterki do moich i ich lokalny serwis sobie z tym poradził, będę wdzięczny na info. Ford Bemo Szczecin to jest dramat i nie piszę tego jako upierdliwy klient, ale pracuję w branży motoryzacyjnej od 17 lat i o Bemo Szczecin raczej pozytywnych opinii się w mieście się nie słyszy. Ja mam ten plus, że mogę skorzystać jeszcze z serwisów z Trójmieście i w Poznaniu, bo często tam bywam, a tym którzy nie mają takiej możliwości po prostu współczuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ][Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gutozaur]

O którym Bemo mówisz? Ustowo czy Pomorska? Mi na razie wyskoczył tylko jeden błąd a mianowicie błąd asystenta wzywania pomocy ale to było dwa dni i na razie przestało, ale dopiero mam 500 km zrobione. Morze ten wydech to już taki był, w sensie samochód długo stał na placu i tam korodował a ty dopiero teraz to zauważyłeś

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[patricos82]

u mnie aktualizacja softu pomogla, problem z brakiem odzewu z przednich glosnikow ustal...

Co do korozji... przy swoim poprzednim focusie tez bylem w szoku, jak przy pierwszem zmianie opon zobaczylem tyle rudej na ukladzie wydechowym...
Wczesniej jezdzilem skoda octavia i przez 7 lat pojawily sie raptem delikatne ogniska na calym ukladzie.

Ja mam inny problem, od poczatku nowe opony Firestone Winterhawk 4 wyja przy ok. 40-60km/h, jakby byly sklockowane. Jutro jade do serwisu, zobaczymy co powiedza... pewnie nic, ale przy okazji zapytam o powyzsze tematy...