[Focus 2004-2008] Wymiana tylnej sprężyny przy pomocy ściągacza - bez odkręcania wahacza i amortyzatora

[adriuns]

Ja dodam tylko od siebie , to zawieszenie ma wade fabryczna w postaci zbyt słabej tuleji wachachacza pod sprezyne tzn zewnetrzna.

Tuleja jest za mała i za słaba- Nawet Oryginał Lemforder bardzo szybko sie zuzywa i traci geometrie.

Jedyny Sposob zeby to obejsc to kupno tuleji Poliuretanowej kolor musi byc zólty lub inny byleby był twardszy niz czerwony.

Wachacz jest zle wyliczony pod zadane mu obciazenie - poprostu ma sie to psuc zeby serwis miał co robic.

To jest najsłabsza czesc w tym zawieszeniu która bardzo po dupie dostaje

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tomi002]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedna chcesz wymieniac? i moim zdaniem bez szans na taka robote..

Jedną. Druga wymieniona bez problemu. Tam dało się odkręcić.
Kolega twierdzi, że w jednym aucie udało mu się z powodzeniem podejść do tylnej sprężyny ze ściągaczem. Ale wolałem poznać opinie kogoś kto praktycznie podchodził takim sposobem do tematu w Focusie mk2. I próba mu się udała lub nie udała.

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie majątek... Jak cię nie stać to sprzedaj auto.

Napisał adriuns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak sie chce Januszowac to kupuje sie Seicento . A forda oddaje sie na złom.

Ale potraficie czytać ze zrozumieniem? To przeczytajcie jeszcze raz pytanie w pierwszym poście lub poproście żeby ktoś wam to przeczytał.
W szkole jak nie znaliście odpowiedzi na pytanie to też się wyrywaliście do tablicy?

[konieczko5]

Napisał adriuns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedyny Sposob zeby to obejsc to kupno tuleji Poliuretanowej kolor musi byc zólty lub inny byleby był twardszy niz czerwony.

Kolor o niczym nie mówi. U jednego producenta czerwony to będzie 80 Sha, a u innego będzie to 90 Sha. Dodatkowo warsztaty nie za bardzo chcą wprasowywać poliuretan do wahaczy forda.

[Fulara]

tomi ale powiedz mi co ty kombinujesz

nawet jak wciśniesz tam językiem tą sprężynę to auto stanie dęba, bo nowa sprężyna podwyższa auto. jak sprężyna podwyższy auto to rozjeżdza ci się zbieżność tył.

jak się rozjeżdza zbieżność tył to masz dupę a nie geometrię. lubisz w łuki wchodzić 160 km \ h czy lubisz zwalniać do 60 ?

zrobisz tą geometrię jak człowiek czy będziesz jeździł jak janusz ? jak chcesz ją zrobić jak śruby nie idą ? dachem ?

[adriuns]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolor o niczym nie mówi. U jednego producenta czerwony to będzie 80 Sha, a u innego będzie to 90 Sha. Dodatkowo warsztaty nie za bardzo chcą wprasowywać poliuretan do wahaczy forda.

Zamowiłem tuleje poliuretan te twardsze. Wykonanie Perfekt nie jakies homemade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Zaluje ze teraz dopiero na takie cos wpadłem. Problem z zrywaniem tuleji zewnetrznej skonczy sie raz na zawsze. Teraz musze tylko znalezc czas i wprasowac. Polecam kazdemu 55zł jedna tuleja

[konieczko5]

Napisz jakiej firmy kupiłeś. Olkusz, powerflex, strongflex? Najlepiej podaj dokładny model (to będę wiedział jaka twardość).

[adriuns]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisz jakiej firmy kupiłeś. Olkusz, powerflex, strongflex? Najlepiej podaj dokładny model (to będę wiedział jaka twardość).

Twardosc 90 Sha ale nawet tu nie chodzi o ta twardość tylko o jakosc wykonania Tuleji widac ze jest zajebiscie zrobiona i przeżyje samochod.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bierz z tego linka i nie szukaj nigdzie indziej.

Tej Tuleji prawie nikt nie produkuje na sztuki pewnie specjalnie żeby cały wahacz Kupić...

Ostatnio kupilem te mniejsze wahacze tylny dolny i górny Lemforder Made In china po 3 latach rozpadły sie przebieg 15 tys km. Wahacze były prawidłowo skrecane tzn auto opuszczone i dopiero śruby dokręcane a tuleje i tak rozpadły sie(guma zerwana- jak ch**) . Jeszcze co zauwazyłem to te CUKIERKI jedynie sa dobrze zrobione i z nimi nie ma problemu dlatego jest ich pełno do wyboru do koloru.

[adriuns]

Zamowiłem wszystkie tuleje Poliuretan. Lemforder to ****o po 3 latach wszystkie tuleje rozpadły sie. Juz nigdy wiecej. Teraz bede testował, TRW, SKF lub Corteco- Lemfo to teraz jakosc Febi lub jeszcze gorszy syf. Robocizna wiecej warta niz same czesci....

[konieczko5]

Napisał adriuns Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bierz z tego linka i nie szukaj nigdzie indziej.

Tej Tuleji prawie nikt nie produkuje na sztuki pewnie specjalnie żeby cały wahacz Kupić...

Produkują:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wcześniej chciałem wstawić poliuretany, ale mechanik stwierdził że w fordzie mocowanie gdzie wciska się tulejki jest strasznie cienki (przez to miękkie). Kilka osób z forum to potwierdziło. Dobrze, że Ci się udało wprasować. Obecnie mam meyle. Jak będzie luz to wciskam poliuretany.

[adriuns]

To prawda mocowania sa bardzo cienkie i sie wyginaja bez wstawienia rozporki lub dystansu tam gdzie znajduje sie tuleja nie da sie jej wprasowac bo inaczej wszystko sie zegnie. Trzeba dołozyc pare godzin zeby to dobrze zrobic....

Mozna tez wspawac małe płaskowniki 2-3mm grubosc tylko po to zeby na czas wprasowywania nie pogieły sie wahacze. Daj znac jak po 1-2-3 Latach spisuje sie Meyle. Bo Lemforder to był dobry ale 20 lat temu....