Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-08-2017, 07:37   #51
bartoleq
ford::average
 
Zarejestrowany: 02-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: c-max
Silnik: 1.8 125KM benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 82
Domyślnie Odp: Błąd P2008 czy można jeździć i jak długo

Dziękuję za info, te tematu już czytałem. Bardziej mnie na teraz interesuje czy w takim stanie da radę 300km zrobić?

Edit: dzisiaj po mieście zrobilem 10km i kontrolka sama zgasła. Bedę musiał poobserwować dalej...


Ostatnio edytowane przez bartoleq ; 15-08-2017 o 20:33
bartoleq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-08-2017, 20:04   #52
J@nky
ford::amateur
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-11-2016
Skąd: Bochnia
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 DURATEC
Rocznik: 2006
Postów: 5
Thumbs up Re: Co oznacza kod P2008

Witam.
W moim C-MAX'ie 2.0 miałem dokładnie identyczne objawy:
  1. Pomarańczowa kontrola CHECK - błąd P2008,
  2. Samochód stał się słabszy, nie zbierał się jak wczesniej,
  3. Podczas przyśpieszania miał nawet tendencję do lekkiego szarpania.

Przeglądnąłem wężyki, wszystkie były szczelne więc za radą innych Użytkowników wykręciłem zaworki. Pierwsza rzecz jaką zrobiłem to pomiar cewek. Pierwsza miała idealnie 38Ohm druga natomiast miała od 38Ohm nawet do 7kOhm, opór cewki cały czas się zmieniał. Co ciekawe podłączenie tej drugiej do zwykłego zasilacza 12V powodowała, że zawór normalnie pracował. Po ponownym podłączeniu w samochodzie, dalej żółta kontrolka i spadek mocy.

Po numerze jaki był na nich nabity 4m5g-9a500-nb w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym kupiłem cały zestaw, cena około 230zł. Niestety nie sprzedają ich pojedynczo. Szybko wymiana i wszystko działa jak trzeba.
J@nky jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-08-2017, 20:59   #53
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,565
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

Dokladnie, falowanie obrotow, szarpanie swiadczy ze nie ma prawidlowego spalania.
Na poczatek swiece, cewki, filtr powietrza.
Przypuszczam ze chceck engine ktory Ci sie zapalil byl od sondy lambda, niepawidlowe spalanie lub spalanie stukowe.
Zawsze trzeba zaczynac od najprostszych rzeczy.
Sprawdzenie filtra powietrza poniewaz jest brudzony przed opary olejowe,
Po stanie swiec i kolorze osadu rowniez mozna ustalic przyczyne.
Jezeli to nie pomoze to podpiac pod komputer.
Mialem problem gdzie szarpanie bylo tylko na goracym silniku i stalej predkosci (czujnik spalania stukowego pod wplywem temperatury swirowal)
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2017, 17:33   #54
J@nky
ford::amateur
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-11-2016
Skąd: Bochnia
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 DURATEC
Rocznik: 2006
Postów: 5
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

Ja od razu podłączyłem samochód pod komputer - w pamięci miałem tylko jeden błąd: P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open Bank 1a
J@nky jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-08-2017, 18:01   #55
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,565
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

Blad w pamieci, wiec mozliwe ze chwilowy.
Opis bledu moim zdaniem wskazuje na problem z klapkami lub czujnikiem zasysanego powietrza
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-09-2017, 16:08   #56
Kafar1986
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 52
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

Witam
Mam ten sam błąd co kolega i mam falowanie obrotów na biegu jałowym, czasem braj mocy na niskich obrotach i poszarpywanie przy przyspieszaniu. Czy opó obu zaworków powinien być taki sam? I po co dwa zaworki? Gdzieś wyczytałem ze ten błąd sie tyczy egr, prawda to?
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-09-2017, 20:51   #57
piter7011
ford::beginner
 
Imię: Piter
Zarejestrowany: 02-11-2016
Skąd: Kalisz
Model: Focus C max
Silnik: 1,8 125km
Rocznik: 2006
Postów: 35
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

Witam ja też mam problem ale u mnie dotyczy zimnego silnika po odpaleniu nie chce wchodzic na obroty potrzebuje nawet minuty czy dwóch aby można ruszyc samochodem w miare płynnie bo inaczej albo szarpie lub trzeba go przebic na obroty około 5 tyś i wtedy dopiero ruszyc Gdy się lekko rozgrzeje pużniej jest już wszystko ok. czy to na bezynie czy gazie . Dodam ze sprawdzałem go już na 2 różnych komputerach brak błędów, byłem też u gaziarza ale stwierdził ze także gra, wymieniłem świece .Ale nadal to samo mechanik nie miał czasu a ja nie mogłem auta zostawic na dłużej ale mówił ze to może byc coś z powietrzem . Może wy macie jakieś ciekawe pomysły aby nie wtopic kupę kasy i usunąc awarię pozdrawiam Piter
piter7011 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2017, 12:44   #58
Kafar1986
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 52
Domyślnie Odp: Co oznacza kod P2008

W powie może ktoś jaki opór powinny mieć zawory podciśnienia dolotu? Bo jak mierze jeden i drugi to opór zaczyna sie od ok 1.5kOhm i ciągle spada. I w sumie po co są dwa zaworki?
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2017, 20:08   #59
Adiva22
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Lublin
Model: Fokus c-max
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 17
Domyślnie Błąd silnika P2008 co z nim zrobic ?

Witam wszystkich posiadam c-maxa 1.8 benzyna 2005 r. ostatnio często zapala mi kontrolka check po odczytaniu błędów wyszlo że błąd (p2008 siłownik kolektora dolotowego obwód / otwarty bank 1a ) co to może być ,podobne błedy byly juz opisane ale nie znalazlem takiego samego ,proszę o pomoc .Zaznacze ze jak skasowałem błąd to po dwóch dniach znowu się pojawił i tak w kółko co dwa dni .
Adiva22 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2017, 22:34   #60
klodis
ford::advanced
 
Avatar klodis
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-03-2014
Skąd: Warszawa - Białołęka
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 347
Domyślnie Odp: Błąd silnika P2008

Masz uszkodzone elektrozawory podciśnienia w kolektorze dolotowym powietrza, RG/B
Poczytaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na tej stronie możesz kupić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Pozdrawiam

Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM
klodis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.