Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-06-2014, 09:13   #1
slawkoks
ford::amateur
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-02-2014
Skąd: Gryfino
Model: Focus MK2 kombi
Silnik: 1.6 115 KM
Rocznik: 2006
Postów: 3
Domyślnie Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Witam Koleżanki i Kolegów
Jak w temacje poniżej opis
Wymiana chłodnicy klimatyzacji
Ford Focus II 1.6 i 16V Ti-VCT 115KM r.2006
Zapewne wielu z was miało ten problem lub mieć będzie dlatego postanowiłem napisać małą instrukcje jak wymienić ja samemu i zaoszczędzić na wymianie.
Po diagnozie w warsztacie mechanik zaproponował 700 zł za wymianę (chłodnica +wymiana+ nabicie klimy) wydawało mi się to trochę drogo więc ładnie podziękowałem i dzięki temu jestem 250 zł do przodu.
Czas pracy 30 min maksymalnie 1 godzina.
Koszty materiałów:
nowa chłodnica 300 zł _kupiłem NRF
o-ringi szt.2 8 zł
nabicie klimy 150 zł
Potrzebne narzędzia ;
Klucze płaskie 12, 13
Śrubokręt krzyżakowy , kombinerki
Torx 30T
!!!!!!!Układ klimatyzacji muśi być pusty bez czynnika!!!!!
Prace zaczynamy od zdemontowania górnej osłony chłodnicy i atrapy chłodnicy jest sześć plastikowych wkrętów, wykręcamy wkręty potem wyjmujemy kołki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dalej demontujemy reflektory oba, śrubka od góry i zatrzask od boku reflektor wyciągamy do przodu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W dalszej kolejności demontujemy klakson śruba 12mm
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następnie zabieramy się z kierownice powietrza (plastikowa osłona z gumowym fartuchem przylegającym do chłodnicy są dwie z lewej i prawej strony tu potrzebny będzie torx 30 i śrubokręt . Odkręcamy plastikowy kołek od spodu osłony dochodzącej do zderzaka i śruby mocujące kierownice T30
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Mamy teraz dostęp do chłodnicy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możemy przystąpić do demontażu samej chłodnicy
W pierwszej kolejności odłączamy układ klimatyzacji do chłodnicy klucz 13 mm.
Nowa chłodnica przychodzi bez szpilek więc trzeba stare przekręcić do nowej i tu przydadzą się kombinerki idealnie było by posiadać torx wewnętrzny ale kto go ma?.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Od razu możemy wymienić o-ringi na przewodach.
Wyciąganie chłodnicy z zaczepów, tu proszę być ostrożnym ponieważ chłodnica trzyma się tylko na czterech plastikowych uchwytach z czego dwa dolne mają dodatkowy zatrzask łatwo go uszkodzić. Aby go zwolnic wystarczy lekko go nacisnąć prostopadle do powierzchni chłodnicy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chłodnice wyciągamy do góry , samo wyjęcie chłodnicy z komory wymaga małego manewrowania ale nie powinno stanowić problemu.

Montaż nowej chłodnicy odbywa się w odwrotnej kolejności.
Ja musiałem lekko dopasować kombinerkami aluminiowe uchwyty chłodnicy tak aby lekko weszły w zaczepy/uchwyty.

Generalnie wymiana jest banalnie prosta.
Życzę przyjemnej pracy i satysfakcji w samodzielnej wymiany skraplacza.
Slawkoks


Ostatnio edytowane przez slawkoks ; 25-06-2014 o 11:20
slawkoks jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-10-2014, 19:02   #2
ARF
ford::average
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-02-2007
Skąd: HOLANDIA
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 105km
Rocznik: 2013
Postów: 117
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Pięknie, są dwie stówki do przodu!
Też to muszę zrobić.
Jakie partnr. mają oringi?
Pozdro,
Arf
__________________
Do tej pory mk1 1.8 16v ze średnim spalaniem na 200000km 7.1l/100km
Było mk2 1.6 90KM i średnie na 367500km koło 4.1l/100km
Teraz MkIII 1.6 TDCI 105 KM i dopiero nim zaczynam jeździć...
ARF jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 17:06   #3
michup5
ford::average
 
Avatar michup5
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Odkopuję. Zna ktoś dokładne parametry oringów tak jak zapytał kolega wyżej?
michup5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-02-2015, 12:56   #4
piratus
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 12-03-2011
Skąd: wielkopolska
Model: FOCUS II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 33
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Niestety i mnie też dopadła nieszczelna chłodnica (puściło na nitach). Nie ma problemu z dostaniem chłodnicy... ale prosiłbym o wymiary oznaczenia oringów.
piratus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-02-2015, 15:03   #5
michup5
ford::average
 
Avatar michup5
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic
Rocznik: 2004
Postów: 106
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Dla potomnych: Wymiary oringów to 9,19x2,62. Najlepiej czerwone, odporne na wysokie temperatury.
michup5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2015, 16:10   #6
piratus
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 12-03-2011
Skąd: wielkopolska
Model: FOCUS II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 33
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

Oj mnie się wydaje, że te czerwone nie mogą być. One są silikonowe co prawda odporne na wysokie temperatury ale chyba przepuszczalne do gazów. Do klimatyzacji stosuje się oringi HNBR zielone (czasami fioletowe i czarne). P.S. Jak ktoś wie gdzie nabyć HNBR o wymiarach 9,19x2,62 to proszę pisać ;-)
piratus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2018, 10:44   #7
BadGateway
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-07-2017
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 115KM
Rocznik: 2009, rej. 2010
Postów: 25
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

układ pusty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. również czeka mnie w weekend wymiana skraplacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. stary nie wygląda najlepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
20181002_093150.jpg

dla zainteresowanych informuję, że w skraplacz klimatyzacji Nissens 94663 posiada w zestawie dwa zielone o-ringi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
20181004_112101.jpg

20181004_112107.jpg
BadGateway jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2018, 18:39   #8
stasiek180958
ford::beginner
 
Avatar stasiek180958
 
Imię: dziadek
Zarejestrowany: 23-11-2018
Skąd: belchatow
Model: mk4
Silnik: 2.o ben
Rocznik: 2011
Postów: 11
Domyślnie Odp: Wymiana chłodnicy klimatyzacji- instrukcja

witam mam pytanie dlaczego te lamelki aluminiwe wylatuja z chłodnicy co jest powodem pozdrawiam
stasiek180958 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.