Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-06-2019, 23:15   #441
melo30
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 26-06-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Superchips (bluefin) od dawna robi mk8, na stronie ok 160 km i 230 NM . Z programatorem 339funtow , wygodna rzecz na gwarancji, powrót do serii 2 minuty. Stare dobre 1.0 100km 5 biegów - 150km i 245Nm sprawdzone na hamowni od 1,5 roku hula, inne auto.


Ostatnio edytowane przez melo30 ; 21-06-2019 o 23:18
melo30 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2019, 23:22   #442
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,547
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał melo30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wygodna rzecz na gwarancji, powrót do serii 2 minuty
mała nieścisłość:
po pierwsze, aso forda nie "widzi" zmian programowych
po drugie, aso forda widzi ostatnie programowanie, czyli np. przywracanie do serii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2019, 23:29   #443
melo30
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 26-06-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Przy awarii wolałbym wjechać z fabrycznym softem jakby mieli szukać dziury w całym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak czy siak wszystko sprawdzenia , jasne. Sami tez lubią „updejtowac” co się da i jak ktoś nie ma blisko do tunera to kłopot. Tu odpada.
melo30 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2019, 23:34   #444
mskgs
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Kraków
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2018
Postów: 280
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał melo30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Superchips (bluefin) od dawna robi mk8, na stronie ok 160 km i 230 NM .
Ale mk8 ze „starym” 1.0 EB czy „nowym” z GPF? Bo to różnica. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mskgs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-06-2019, 11:16   #445
wujekcybul
ford::average
 
Imię: Tom
Zarejestrowany: 25-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 77
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale mk8 ze „starym” 1.0 EB czy „nowym” z GPF? Bo to różnica. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dlatego pytalem czy da sie wsadzic DP bez GPF do nowego 1.0. Chyba jeszcze nikt tego nie robill.
wujekcybul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-06-2019, 21:07   #446
patrykvaio
ford::beginner
 
Avatar patrykvaio
 
Zarejestrowany: 06-05-2018
Model: Courier 1.0
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 15
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

To co pisze puma to jedno a realia na hamowni to drugie .
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tego co mi wiadomo najmocniejsze 1.0 seria 100 km w Polsce czy gpf tak wiele zmienia to niewiem .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
patrykvaio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-06-2019, 21:11   #447
cattani75
ford::expert
 
Avatar cattani75
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0EB 203KM/325Nm -> 268KM/407Nm by Heko
Rocznik: 2016
Postów: 3,556
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To właśnie wykres dla auta z GPF czy bez? Wyszedł pięknie. :-)
cattani75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-06-2019, 21:12   #448
patrykvaio
ford::beginner
 
Avatar patrykvaio
 
Zarejestrowany: 06-05-2018
Model: Courier 1.0
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 15
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To właśnie wykres dla auta z GPF czy bez? Wyszedł pięknie. :-)


Bez gpf bo auto z 2016 ale to nie tylko sam „program”


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
patrykvaio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2019, 06:26   #449
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 59
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał wujekcybul Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale co chcesz wyciagnac z topowej wersji?
Topowa, jak topowa, ale skoro ze 100 konnej można tak fajne parametry bezpiecznie wydusić, co widać na wykresach, to dlaczego nie ze 140 KM, który to silnik rzekomo ma inny "wiatrak" niż 100KM i 125KM. Nie zależy mi na jakimś wielkim przyroście rzędu 160-170 KM. Bez sensu. Jednak jak pisałem, charakterystyka w zakresie 2000-3000 obr. nie jest porażająca. Jestem przekonany, że da się wzmocnić nieco "dół", chyba, że GPF bruździ na tyle, że dusi niutometry w zarodku w dolnym i średnim zakresie obrotów.
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2019, 08:46   #450
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,267
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał rydzadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Topowa, jak topowa, ale skoro ze 100 konnej można tak fajne parametry bezpiecznie wydusić, co widać na wykresach, to dlaczego nie ze 140 KM, który to silnik rzekomo ma inny "wiatrak" niż 100KM i 125KM. Nie zależy mi na jakimś wielkim przyroście rzędu 160-170 KM. Bez sensu. Jednak jak pisałem, charakterystyka w zakresie 2000-3000 obr. nie jest porażająca. Jestem przekonany, że da się wzmocnić nieco "dół", chyba, że GPF bruździ na tyle, że dusi niutometry w zarodku w dolnym i średnim zakresie obrotów.
140KM i 125KM niczym się nie różnią, nawet softy czasami mają takie same Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
https://www.facebook.com/TuneFORCE Poznań,Wałbrzych www.tuneforce.pl - Chiptuning, hamownia , www.dpfserwis.pl,www.serwisdpf.pl - Serwis filtrów DPF
www.ford-tuning.pl - Modyfikacje Fordów, Wymiana rozrządu w Fordach
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.