Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 27-08-2019, 21:25   #1451
mayor
ford::advanced
 
Avatar mayor
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

W sumie Ravenol ma bardzo dobre opinie i bazuje na całkowicie syntetycznej bazie, co wcale nie jest regułą. Czytałem o nim i zapomniałem, chyba faktycznie trzeba go spróbować.

mayor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-08-2019, 16:19   #1452
razes
ford::advanced
 
Avatar razes
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-10-2012
Skąd: Szczecin
Model: Kuga Mk2
Silnik: 1.5 EB 150 -> 190 KM
Rocznik: 2019
Postów: 214
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał zygert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekawe czy ktos na tym forum na chipie wiecej zrobil powyzej 100tys. km. .......
Foca mkIII, 1.6 EB, 202 KM, 315 Nm (by Heco) - zrobiłem 130 tys. łącznie, po chipie 70 tys. km. Nie namawiam, ale lałem tylko 95 oktan (ze 2 razy 98Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Olej Millers EE Longlife Eco 5W 30. Żadnych przydławień do końca (sprzedałem fokę) ani innych problemów z silnikiem, kultura zajefajna w całym zakresie obrotów.

zygert - Co do oleju to znalazłem Millersa tylko 5W30, nie ma 5W20 ......... Jest przecież MILLERS OILS XF LONGLIFE EB 5w20

Ostatnio edytowane przez razes ; 28-08-2019 o 16:24
razes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-08-2019, 15:46   #1453
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Co Ty porównujesz poniekąd pancernego 1.6EB do 1.5EB?
To są zupełnie inne i nieporównywalne jednostki napędowe.
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-08-2019, 19:24   #1454
Amo85
ford::beginner
 
Imię: Marcel
Zarejestrowany: 19-04-2018
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 15
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co Ty porównujesz poniekąd pancernego 1.6EB do 1.5EB?
To są zupełnie inne i nieporównywalne jednostki napędowe.
Tzn że 1.6EB LSPI nie dotyczy? pytam o twoje doswiadczenie z tym silnikiem w tym temacie
Amo85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-08-2019, 20:42   #1455
mihog
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-02-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus mk3 fl
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2018
Postów: 14
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co Ty porównujesz poniekąd pancernego 1.6EB do 1.5EB?
To są zupełnie inne i nieporównywalne jednostki napędowe.
Jak historia pokazała, te relatywnie "pancerne" jednostki zdychały z powodów problemów z układem chłodzenia więc przebiegi też nie były oszałamiające. Jeśli możesz to napisz z jakiej przyczyny 1.5EB są bardziej delikatne :-)
mihog jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-08-2019, 22:29   #1456
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Proponuję zająć się czymś innym, a nie czytaniem bzdur o LSPI.
Taka jest domena turbodołaowanych małolitrażowych jednostek napędowych, które w wielu przypadkach mają już po 200-300k km i nic im nie dolega.
Jak ktoś wciska but w podłogę, w benzynie przy 2k rpm to lepiej niech się przesiądzie na diesla..chociaż tutaj, też tego typu jazda jest niezbyt dobra dla układu napędowego...najlepiej napęd elektryczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-08-2019, 04:41   #1457
grzechu913
ford::specialist
 
Avatar grzechu913
 
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Czyli jezdzic benzyna z turbo ,tak jak sie zwykla benia jezdzilo . Utrzymywac odpowiednie obr . i bedzie dobrze. Mowie tu o przyspieszaniu.

Ostatnio edytowane przez grzechu913 ; 17-12-2021 o 06:02
grzechu913 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-08-2019, 10:28   #1458
36ha
ford::specialist
 
Avatar 36ha
 
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sugeruję zaopatrzenie się w jakieś urządzenie diagnostyczne - typu Forscan, wpięcie kabla do OBD i logowanie sobie od czasu do czasu parametrów pracy silnika w różnych warunkach, a zwłaszcza jadąc na tempomacie ze stała prędkością czy ostro upalając, a zwłaszcza latem. Żeby zobaczyć jak wszystko działa, czy na którymś cylindrze nie ma za dużej korekty itp itd.
Gdzie tych korekt szukać w PCM-ie ?
36ha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2019, 18:34   #1459
wujekcybul
ford::average
 
Imię: Tom
Zarejestrowany: 25-11-2017
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2016
Postów: 77
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

Cytat:
Napisał TheVoytekBear Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiedziałem, że ktoś się do tego ***WYMODEROWANO***. Tu nie jest istotne ile jest warte auto, tylko jakie są alternatywy. Alternatywą było albo sprzedanie auta jako uszkodzone i zgarnięcie za nie ochłapów + zakup nowego (podobny nowy focus to obecnie ok 100k), albo zakup słupka i robienie tego w jakimś warsztacie, gdzie nie ma pewności ani do jakości słupka, ani pracy. Jeżeli coś by się sypnęło po tej operacji to warsztat pewnie wskazywałby na silnik z niewiadomego powodzenia i mógłbym się bujać bardziej niż dupa Rihanny na teledysku.

33k to dużo, ale przynajmniej daje pewność w tym temacie na min 2 lata.
Ale sie dales wydoić. Lepiej bylo kupic uzywke i przelozyc. 33k to ktos w ASO niezla premie dostal. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wujekcybul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2019, 20:28   #1460
keiw
FCP member
 
Avatar keiw
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Szczecin
Model: C-Max 2016 Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 310
Domyślnie Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost

A skąd wiesz w jakim stanie byłaby używka?
Dostanie nowy silnik, będzie miał gwarancję.
Kolegi auto i kolegi pieniądze.
__________________
-> Moje auto: C-Max - brązowy renifer
keiw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:24.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.