[Focus 2008-2011] Silnik 2.0 benzyna + LPG - bierze dużo oleju

[SkarbimirPieta]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak juz sa pierscienie zapieczone w rowkach tłoków, to zadna płukanka, nawet kilkukrotna ich nie odblokuje.
Wierzyc w płukanke, moze tylko ten, kto nie widział tłoka wyjetego z silnika, z zapieczonymi pierscieniami.
Jakiej siły, i narzedzi trzeba uzyc aby ich po kawałku wydłubac z rowków.

Witam, wierz mi kolego że się da ruszyć pierścienie bez rozbierania.
Ale znając temat z autopsji, lepiej zrobić remont u kogoś kto zna te silniki.
Fabryczne pierścienie są do bani i to jest problem.

[Fulara]

ja tam nie wiem czy do bani, mi oleju nie bierze, moze mam szczęście ...

[Marek-B]

Jak się jeździ tylko do kościoła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

robie 25-30 tys rocznie

widocznie jestem bardzo religijny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wesołych świąt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pacp]

do kościoła i z górki na luzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wesołych Świąt.

[Jaryska]

.Jak już są zapieczone pierścienie w rowkach tłoków, czego niestety nie da się na 100 procent stwierdzić bez wyjęcia tłoków, to żadna płukanka ich nie ruszy, bo jak nie są zapieczone, to tak, płukac można do woli, i wtedy jednemu sie polepszy, a innemu nie.
Wszystko zależy czy pierścienie już stoją, czy jeszcze nie

[SkarbimirPieta]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.Jak już są zapieczone pierścienie w rowkach tłoków, czego niestety nie da się na 100 procent stwierdzić bez wyjęcia tłoków, to żadna płukanka ich nie ruszy, bo jak nie są zapieczone, to tak, płukac można do woli, i wtedy jednemu sie polepszy, a innemu nie.
Wszystko zależy czy pierścienie już stoją, czy jeszcze nie

Ale ja nie mówiłem o płukankach.... zastosowałem coś, na co wpadłem przez przypadek w internecie. Żadna płukanka nie doczyści tak silnika w środku jak to, i nie jest szkodliwe dla gumy. Nagar który został wypłukany jest miękki
Zobacz w zdjęcia, widzisz różnicę ??

[jarekfxsilver]

Z ciekawości poczytałem wątek i to nie pierwszy, gdzie branie oleju w mk2 jest ale głównie albo tylko w silnikach 1.8 i 2.0. Nie zauważyłem żeby komukolwiek 1.6 duratec chlał oliwę. Co innego 1.6 zetec w mk1 i ten kieeeeeeeeedyś podbierał mi 100ml na 1tyś km i to już od nalotu 120tys km. Tutaj moje drugie auto jakim jest od 6lat mk2fl 1.6 100ps. ma obecnie ok. 160tyś km i ani grama oleju nie łyka. Tak mega szkoda mi go sprzedawać i kupować coś innego dla żony że stwierdziłem że jeszcze rok lub nawet dwa pojeździ nim.

[konieczko5]

Napisał SkarbimirPieta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale ja nie mówiłem o płukankach.... zastosowałem coś, na co wpadłem przez przypadek w internecie. Żadna płukanka nie doczyści tak silnika w środku jak to, i nie jest szkodliwe dla gumy. Nagar który został wypłukany jest miękki
Zobacz w zdjęcia, widzisz różnicę ??

dimetylosulfotlenek?

[SkarbimirPieta]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dimetylosulfotlenek?

Bingo.... zajebisty środek, rozpuszcza cały nagar