Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Kuga

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-08-2017, 19:54   #1
malinnn
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 23-07-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 7
Domyślnie Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Witam,
Czy jest jakiś prosty sposób, by zasilanie z zapalniczki wyłączało sie wraz z wyłaczenie silnika, a włączało po wlaczeniu zaplonu?
Wyczytałem na jakims forum, ze w mondeo wystarczy przelozyc bezpiecznik i gniazdo zapalniczki działa dopiero po wlaczeniu zaplonu. Czy w kudze tez tak jest?

malinnn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2017, 20:04   #2
holek01
ford::beginner
 
Avatar holek01
 
Imię: Kris
Zarejestrowany: 17-03-2013
Skąd: Lublin
Model: KUGA
Silnik: 2,0 140 KM
Rocznik: 2011
Postów: 39
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Cytat:
Napisał malinnn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,
Czy jest jakiś prosty sposób, by zasilanie z zapalniczki wyłączało sie wraz z wyłaczenie silnika, a włączało po wlaczeniu zaplonu?
Wyczytałem na jakims forum, ze w mondeo wystarczy przelozyc bezpiecznik i gniazdo zapalniczki działa dopiero po wlaczeniu zaplonu. Czy w kudze tez tak jest?
Kiedyś przerabiałem ten temat, pojechałem z tym do ASO, koszt był nie mały bo chyba 200 zł, zależało mi aby to zrobić w gnieździe tylnej zapalniczki, prowadzony był jakiś dodatkowy obwód i cały przegub deski musiał zostać zdemontowany ale jest to do ogarnięcia

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
holek01 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2017, 20:24   #3
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 12,856
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Cytat:
Napisał malinnn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...
Wyczytałem na jakims forum, ze w mondeo wystarczy przelozyc bezpiecznik ...
Tak, tyle, że to było w Mondeo MK3... Prehistoria.
Obecnie nie ma takiej opcji.
Gniazdo zapalniczki jest na obwodzie oszczędzania akumulatora i wyłącza się ok 20 min. po wyłączeniu zapłonu.
Zasilanie rejestratora jazdy robi się nie z gniazda zapalniczki tylko z zasilania np. czujnika deszczu (włącza się i wyłącza z zapłonem). Zasilanie CB-radio czy innych wynalazków trzeba sobie "wyklepać" na jakimś przekaźniku sterowanym z któregoś z obwodów włączanych/wyłącznych z zapłonem.
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2017, 20:36   #4
malinnn
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 23-07-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 7
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak, tyle, że to było w Mondeo MK3... Prehistoria.
Obecnie nie ma takiej opcji.
Gniazdo zapalniczki jest na obwodzie oszczędzania akumulatora i wyłącza się ok 20 min. po wyłączeniu zapłonu.
Zasilanie rejestratora jazdy robi się nie z gniazda zapalniczki tylko z zasilania np. czujnika deszczu (włącza się i wyłącza z zapłonem). Zasilanie CB-radio czy innych wynalazków trzeba sobie "wyklepać" na jakimś przekaźniku sterowanym z któregoś z obwodów włączanych/wyłącznych z zapłonem.
Które gniazdo zapalniczki wyłącza się po 20 minutach? W Kudze mam 3 gniazda:
nr 1 - przy skrzyni biegów
nr 2 - za podłokietnikiem kierowcy
nr 3- w bagażniku (nieuzywane)

Obecnie mam podlaczonego yanosika do gniazda nr 2 i ładowarke usb /transmiter do gniazda nr 1 i wystarczy ze auto stoi od piatku popoludnia, a w poniedziełek rano nie jestem w stanie odpalic samochodu. Yanosik wpada w jakąś hibernacje ale nie jestem w stanie okreslic ile i co tylke wciaga produ. Dodam, ze akumulator mam nowy.
malinnn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2017, 21:01   #5
radek70
ford::expert
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,547
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

No nie wiem.. Patrzę na schematy i wszystkie gniazda podpięte są do plusa na sztywno. W podłokietniku powinien być kabel zielono biały przy tylnym gnieździe od sterowania przetwornicą 230V. Pojawia się tam +12V po zapłonie. Niestety ma mały przekrój 0,5mm/2 i nie nadaje się do włączenia zapalniczki. Do ładowarek wystarczy, do zapalniczki konieczny będzie dodatkowy przekaźnik, który załączy właściwy plus z kabli 2,5mm/2.
radek70 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-08-2017, 21:27   #6
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Grand C-max Titanium, C-max Energi (USA)
Silnik: 2.0 TDCi z PowerShift, 2.0 PB wolnossący cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2013, 2016
Postów: 12,856
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Cytat:
Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No nie wiem.. ....
Masz rację Radek. Nie spojrzałem na schemat i faktycznie w Kudze MK2/Escape wszystkie gniazda zapalniczki "wiszą" na akumulatorze.
Wyklepanie obwodu na przekaźniku to banał, ale tematów z tym związanych na forum pewnie jest już pod setkę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego powodu czasem już mi ręce opadają i nie chce mi się tego sprawdzać.

Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-10-2017 o 09:49
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2017, 08:48   #7
aldii
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-08-2016
Skąd: Władysławowo
Model: Ford Kuga I
Silnik: 2.0 TDCi 140km
Rocznik: 2012
Postów: 30
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Ja podłączyłem sobie gniazdo zapalniczki pod jeden ze styków przełącznika świateł. I mam napięcie dopiero po włączeniu power. Tylko zrobiłem sobie dodatkowe gniazdo w miejscu wolnej zaślepki przy radiu. Mam teraz blisko uchwytu na telefon. Oczywiście służy do ładowarek.
aldii jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-02-2020, 10:14   #8
snajp
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-10-2011
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 11
Domyślnie Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki

Odświeżę temat, wiecie może po ilu minutach wyłącza się prąd w zapalniczce w bagażniku. Chodzi o kugę mk1 z 2010 roku i czy nie rozładuje mi akumulatora rejestrator jazdy?
snajp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
zapłon


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.