Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-04-2020, 18:34   #1
xqs
ford::advanced
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 277
Domyślnie duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

Koledzy tuningowcy, mam takie pytanie jak to jest z ta mocą która deklaruje producent a która potem wychodzi na hamowni.
Poprzednia generacja RS miała mieć 350 a często gęsto wychodziło 310, 315 itp.
i teraz przychodzi mój temat, niby fabrycznie mój st ma mieć 280, zupełnie przypadkiem i nie wchodząc w szczegóły, pojechał na hamownie.

Gość z hamowni mówił że to juz 2 szt przez niego zhamowana i też wyszło mniej niż fabrycznie, choć było w zimie, pierwszy wyszedł 254, a mój 232-239 prze zewnętrznej 25 stopni.

Czy te silniki 2.3 po prostu takie są że na fabrycznej mapie mają mniej kucy?

Czy niższa moc na hamowni może być spowodowana tym że przed i chyba podczas pomiaru wyskoczyły błędy abs, esp, że moc zmniejszona ze względu na awarię systemów bezpieczeństwa, i że auto wykryło przeszkodę przed sobą, czy operator hamowni podpina się pod auto, wyciąga bezpiecznik czy jakoś kompensuje te błędy podczas pomiaru? Bo jeśli nie kompensuje to mam odpowiedź.

Nie byłem przy sprawdzaniu mocy (długa historia nie pytajcie czemu), nie mam jak spytać operatora hamowni, ale podobno sprawdzona i rzetelna firma.

Co sądzicie o modzie mountune do st m330, którego mogę sam wgrywać i zmieniać na oryginalną mapę np przed serwisem .

xqs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2020, 08:44   #2
yataz
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM
Rocznik: 2019
Postów: 155
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

1. Na jakim paliwie mierzone?
2. Wystarczający nadmuch na Intercooler był podczas pomiarów zapewniony?
yataz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2020, 14:08   #3
xqs
ford::advanced
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 277
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

na 98, nadmuch był oczywiście a intercooler.
xqs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2020, 17:22   #4
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,547
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

Cytat:
Co sądzicie o modzie mountune do st m330, którego mogę sam wgrywać i zmieniać na oryginalną mapę np przed serwisem
może być, ale nie myśl, że to uchroni Cię przed ew. problemami w ASO, takie wgranie serii jest widoczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wrzuć ten wykres z hamowni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2020, 22:09   #5
makinen
ford::specialist
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 637
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

Hamowanie w ciula robią klientów.
Podaje ci 250.
Podciągnie do fabrycznego i jesteś happy, tylko mniej w portfelu.
makinen jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 11:54   #6
yataz
ford::average
 
Zarejestrowany: 26-10-2018
Model: Focus MK4 Kombi ST-Line
Silnik: 1.5 182 KM
Rocznik: 2019
Postów: 155
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

Cytat:
na 98, nadmuch był oczywiście a intercooler.

Gdybając sobie dalej, może żaluzje na grillu podczas pomiaru były zamknięte? One się otwierają dosyć opieszale podczas ostrzejszej jazdy (z wyłączoną klimą, z włączoną są zawsze otwarte) i często podczas pierwszego ostrzejszego depnięcia na gaz nie ma się do dyspozycji pełni mocy przez brak optymalnej wentylacji IC. Tak to przynajmniej działa w wersji 1.5.

Ogólnie zwykłym pomiarem drogowym (np. 100-200) dosyć łatwo będzie Ci zweryfikować czy twoje auto ma rzeczywiście jedynie 230, czy też 280 KM. Widziałem kilka filmów z pomiarami wersji ST i nie spotkałem się z żadnym tak niskim wynikiem. Z tego co pamiętam zwykle seria wychodziła zbliżona do danych producenta.
yataz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 12:31   #7
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,547
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

bo hamować trzeba umić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-odpowiednie obciążenie na hamowni
-odpowiednio wydajne chłodzenie (nie tylko dmuchawka na intercooler)
-w fordach, wymuszenie otwarcia żaluzji
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 15:17   #8
xqs
ford::advanced
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 277
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

generalnie nie mam wykresu, aso pojechało bez moje wiedzy i zgody, dłuższa historia, ale zapomnieli o rejestratorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie chce w chodzić w szczegóły na razie.

wydaje mi się że były problemy z tym że auto obniżyło moc ze względu na ukłąd ostrzegania przed kolizją i błędne dane z abs esp.
dodatkowo wydaje mi się że moc podana była na kołach a nie na silniku.

generalnie licząc że moc na kołach, jest niższa o ok 15% niż moc na silniku,
to to co wyszło wychodzi na to że jest mocą na kołach
i wychodzi moc fabryczna podawana przez forda na silniku.
mam coś takiego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. screen z filmiku

czy ktoś ma jakiś pomiar mocy takiego focusa st 2020?

jak będzie widoczne wgrywanie oryginalnego softu do sterownika?
jak aso to wykryje?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg mocccy.jpg (77.0 KB, 46 wyświetleń)
xqs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 15:31   #9
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,547
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

w PL znam tylko jedną hamownię, która podaje moc z koła/piasty, inne zawsze pokazują moc na silniku
Różnica w pomiarach na kołach i na silniku może wynosić od 30 nawet do 100KM w zależności od wielu czynników, więc podawanie mocy na kołach, na hamowniach wielorolkowych, nie ma najmniejszego sensu.

Jest kilka możliwości jakie ma aso do sprawdzenia, przebieg/czas od ostatniego programowania, licznik rozgrzania silnika od ostatniego programowania...
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 480KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 16:05   #10
xqs
ford::advanced
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4 ST
Silnik: 2.3 ecoboost 280
Rocznik: 2019.75
Postów: 277
Domyślnie Odp: duża różnica mocy na hamowni a moc fabryczna

a co z tą mocą , mogę jakoś zmuszać aso do "naprawy" czy czegoś takiego? żeby było fabrycznie, czy stara śpiewka, że moc może sie różnić itp

robiłeś już st 2020?
xqs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.