Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-10-2009, 11:19   #111
ace2
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Cytat:
Napisał Schem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawie wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeden z moich logów - mierzyłem obroty, temperaturę powietrza zasysanego, ilość powietrza z MAF, wartości napięcia sond lambda, czas otwarcia wtryskiwaczy... innym razem badałem jeszcze IMRC, czy otwiera doloty i czy daje o tym informację do kompa...

Generalnie polecam scanXL i dodatek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Można naprawdę dużo posprawdzać, jeśli się oczywiście zna parametry prawidłowe do porównania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A ktory interfrejs wybrac bo jest ich wiele? czy nie ma to znaczenia. teraz widze ze juz sa ponizej 100zl.

__________________
Pozdr. ACE2

-----------------------------------------------------------------------------------
Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :.
-----------------------------------------------------------------------------------
ace2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2009, 13:45   #112
Schem
ford::professional
 
Avatar Schem
 
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,393
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Generalnie można te interfejsy podzielić ze względu na użytą kość...
ELM320 obsługuje protokół PWM (Ford, Mazda)
ELM322 obsługuje protokół VPV
ELM323 obsługuje protokół ISO
ELM327 obsługuje wszystkie protokoły.

Więc jak kupisz ELM320, to podepniesz Forda (ale jak Ford przejdzie na inny standard, to już nowego modelu nie podepniesz) ale nie podepniesz np. Citroena...

Dlatego najlepiej mieć ELM327, bo wtedy obsłużysz każde auto.

No i potem wybierasz "bajery" - czyli łączy się przez port szeregowy (w laptopach już raczej nie dostępny), USB, IrDa, Bluetooth, itp, itd...

Ja mam ELM327 z modułem USB - chyba najsensowniejsze rozwiązanie.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT

Fordy otaczają mnie
Schem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-10-2009, 19:10   #113
grzesiek402
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-06-2009
Skąd: Anglia
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 15
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Czytałem na forum o pewnych usterkach w fordach 2.0tddi i ludzie którzy mają te auta z roczników 2001, 2002 piszą że "pojechałem do mechanika, podłączył pod komputer i pokazało błąd..." więc chyba jakiś interfej do tego rodzaju samochodu istnieje?
grzesiek402 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-10-2009, 19:37   #114
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,938
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Cytat:
Napisał grzesiek402 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czytałem na forum o pewnych usterkach w fordach 2.0tddi i ludzie którzy mają te auta z roczników 2001, 2002 piszą że "pojechałem do mechanika, podłączył pod komputer i pokazało błąd..." więc chyba jakiś interfej do tego rodzaju samochodu istnieje?
Tak, Bosch KTS, Multitester Pro itd - ten drugi można brać w leasing 25.95 Funta...za tydzień...+15% VAT i na 5 lat. Łatwo policzyć ile to kosztuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi sie udało połączyć z Focusem bez wsparcia OBD2 i błędy odczytałem. Jak ktoś jest biegły w programowaniu to odczyta więcej i można nawet zrobić do tego program.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-10-2009, 06:49   #115
Schem
ford::professional
 
Avatar Schem
 
Zarejestrowany: 03-10-2007
Skąd: Kraków
Model: Jeep Grand Cherokee
Silnik: 4.0 I6
Rocznik: 1994
Postów: 1,393
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

No to zrób i podziel się z kolegami na forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT

Fordy otaczają mnie
Schem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-10-2009, 08:59   #116
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,938
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Jak tylko bede mial chwilke. Nie jest to doskonaly sposob i moze nie dzialac u wszystkich, ale mi pozwolil na odczytanie kodow bledow i sprawdzenie cisnienia szyny CR.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-10-2009, 10:04   #117
Pablo_X
ford::specialist
 
Avatar Pablo_X
 
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Zamieszczam wykresy dla ciekawych jakie ciśnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (już wcześniej wklejałem)

Ostra jazda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kliknij aby powiększyć

Parametry silnika przy przyśpieszaniu do maksymalnej prędkość - tu 190 km/h (but w podłodze na 91%).
Common Rail II generacji - ciśnienie wtrysku 1600 atmosfer. Niemal maksymalne ciśnienie w dolocie 2,4 bara no i wskazanie przepływomierza 111 gram/s.


Spokojna jazda[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kliknij aby powiększyć

Spokojna jazda, 115km/h, ciśnienie CR 733 atmosfery (w szczycie bywa 1600), 1.12 bara w dolocie (turbawka się nie przemęcza), przepływ powietrza 17 g/s - prawie jak na postoju (z zamkniętym EGR)
__________________
FORD Club Polska
Pablo_X jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-10-2009, 22:44   #118
andy71
ford::beginner
 
Avatar andy71
 
Zarejestrowany: 27-02-2009
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 39
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

TDCi 2003 przed FL. Mam takie złącze:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myślicie, że ELM da radę czy muszę kupić ten wynalazek za 340zł?
a może po samych pinach w gnieździe nie da się tego powiedzieć?
andy71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2009, 20:56   #119
MANOLO
ford::beginner
 
Imię: Jan
Zarejestrowany: 14-02-2008
Skąd: Madrid
Model: MONDEO Mk3
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2001
Postów: 10
Unhappy Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Uwaga!Interfejs z alegro nie koduje wtryskiwaczy w TDCI 2.0 .Wymienialem wtryskiwacze w moim mondzim i pomyslalem,ze gdy kupie interfejsik , bede niezalezny od serwisow.
Jakiez bylo moje zdziwienie po kilku nieudanych probach kodowania,i pozniejszej rozmowie telefonicznej ze sprzedawca,ze interfejs nie koduje MONDEO 2.0 TDCI.
Pozostaje WDS.
MANOLO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-10-2009, 21:36   #120
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,938
Domyślnie Odp: [MK 3] INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY

Cytat:
Napisał MANOLO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uwaga!Interfejs z alegro nie koduje wtryskiwaczy w TDCI 2.0 .Wymienialem wtryskiwacze w moim mondzim i pomyslalem,ze gdy kupie interfejsik , bede niezalezny od serwisow.
Jakiez bylo moje zdziwienie po kilku nieudanych probach kodowania,i pozniejszej rozmowie telefonicznej ze sprzedawca,ze interfejs nie koduje MONDEO 2.0 TDCI.
Pozostaje WDS.
To co mam nie rusza Focusa TDCI, ani z 2003 ani z 2004 roku..
Niestety Ford się dobrze zabezpiecza.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diagnostyka silnika , interfejs , mondeo mk3


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.