Sprawdzanie Numeru VIN

D F · 22-09-2023, 19:39

Proszę o konstruktywną krytykę szanownego kolektywu na temat przełożenia napędu z Galaxy 2.3 Pb do Transita w miejsce 2.0 TDCI.
Dlaczego to niemożliwe i bez sensu?

wojtekjanus · 23-09-2023, 09:11

Teoretycznie wszystko jest możliwe do zrobienia, podstawowa kwestia to pytanie ile artyzmu i zapału wykaże rzeźbiarz.
W tym przypadku największe problemy wg mnie miałbyś z elektryką/elektroniką, pomyśl o wiązce w komorze i w kabinie, zegarach, okablowaniu włączników itd., itd. To jest praca we własnym garażu z kanałem na kilka miesięcy..
Moim zdaniem mniejsze koszty i mniej kłopotów będziesz miał jeżeli włożysz kolejny silnik 2,0 tdci z Mondeo Mk3 (najlepiej z przedliftowego), zrobisz pompę i zregenerujesz wtryskiwacze (nowe zaworki i końcówki). Powinien 200 kkm przejechać. Do ogarnięcia w ciagu tygodnia - dwóch.

D F · 25-09-2023, 16:56

Taki Transit niski, krótki z silnikiem 2.3 Pb to byłaby fajna rzecz...

A dlaczego przedliftowy? Poliftowy nie powinien być lepszy? Coś tam nie pasuje?

wojtekjanus · 25-09-2023, 17:31

Cytat:

Napisał D F Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dlaczego przedliftowy? Poliftowy nie powinien być lepszy? Coś tam nie pasuje?

Do połowy 2003 roku Mondeo Mk3 miał "długie" wtryskiwacze, takie same jak Transit, (wymiarowo, ale oczywiście z innymi oznaczeniami), natomiast po lifcie dostał "krótkie". Transit pozostał do końca produkcji modelu Mk6 na "długich". Czyli do przedliftowego silnika Mondeo możesz włożyć wtryskiwacze dedykowane do Transita., np. swoje stare, jeżeli są jeszcze ok - szkoda byłoby z nich rezygnować, bo mają przecież jakąś wartość.
Ale w praktyce możesz kupić silnik poliftowy i jeździć na wtryskiwaczach Mondeo ze sterownikiem i oprogramowaniem Transita - trzeba tylko wpisać kody nowych wtryskiwaczy. Tak - czytałem kiedyś - zrobił jakiś Angol i pisał o tym na ich forum Transita. Nie czuł zmiany w osiągach.
Ja kiedyś mierzyłem moc mojego 2,0 tdci na hamowni - bez żadnych modyfikacji na fabrycznych ustawieniach pokazał 132 KM, czyli o 7 KM więcej od danych fabrycznych. Podobno w dieslach to normalne, w benzynowych często brakuje fabrycznej mocy - tak mówił ten gość z hamowni. A to Mondeo Mk3 tdci wg fabryki miało mieć 130 KM...

lukaszooo · 25-09-2023, 19:40

Do transita da sie włożyć kazdy silnik co pokazał Wicik jakies 12 lat wsadzając V8 do transita mk7.
Pytanie jest inne, czy to sie opłaca.

22-09-2023, 19:39	#1
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T260, T300, Galaxy Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2005, 2006, 2001 Postów: 245	SWAP silnika 2.3 Pb zamiast 2.0 TD Proszę o konstruktywną krytykę szanownego kolektywu na temat przełożenia napędu z Galaxy 2.3 Pb do Transita w miejsce 2.0 TDCI. Dlaczego to niemożliwe i bez sensu? Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-09-2023 o 19:45

23-09-2023, 09:11	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: SWAP silnika 2.3 Pb zamiast 2.0 TD Teoretycznie wszystko jest możliwe do zrobienia, podstawowa kwestia to pytanie ile artyzmu i zapału wykaże rzeźbiarz. W tym przypadku największe problemy wg mnie miałbyś z elektryką/elektroniką, pomyśl o wiązce w komorze i w kabinie, zegarach, okablowaniu włączników itd., itd. To jest praca we własnym garażu z kanałem na kilka miesięcy.. Moim zdaniem mniejsze koszty i mniej kłopotów będziesz miał jeżeli włożysz kolejny silnik 2,0 tdci z Mondeo Mk3 (najlepiej z przedliftowego), zrobisz pompę i zregenerujesz wtryskiwacze (nowe zaworki i końcówki). Powinien 200 kkm przejechać. Do ogarnięcia w ciagu tygodnia - dwóch. __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-09-2023 o 09:14

25-09-2023, 16:56	#3
D F ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: Wrocław Model: Transit T260, T300, Galaxy Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg Rocznik: 2005, 2006, 2001 Postów: 245	Odp: SWAP silnika 2.3 Pb zamiast 2.0 TD Taki Transit niski, krótki z silnikiem 2.3 Pb to byłaby fajna rzecz... A dlaczego przedliftowy? Poliftowy nie powinien być lepszy? Coś tam nie pasuje?

25-09-2023, 19:40	#5
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,454	Odp: SWAP silnika 2.3 Pb zamiast 2.0 TD Do transita da sie włożyć kazdy silnik co pokazał Wicik jakies 12 lat wsadzając V8 do transita mk7. Pytanie jest inne, czy to sie opłaca.