|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-09-2014, 18:46 | #251 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Cytat:
Przy następnej próbie wypalania DPF błąd znowu wyskoczy bo masz uwalony bezpiecznik przez brak paliwa - przegrzany parownik. Wystarczy że im każesz zapodać wypalanie statyczne, tak jak ja i wyjdzie szydło z worka.
__________________
_ |
|
01-09-2014, 19:28 | #252 |
ford::advanced
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 16-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy V-line
Silnik: 2.0 EcoBLUE 240KM
Rocznik: 2020
Postów: 236
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Paweł, dzięki za info. W ASO mówili, że bezpiecznik sprawdzali i był ok. Może tylko coś nie stykało? W każdym bądź razie zrobiłem z 400 km i usterki brak, ale też i nie zauważyłem wypalania, a potrafię to wyłapać (oczywiście w mieście).
|
01-09-2014, 21:37 | #253 | |
FCP member
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Cytat:
|
|
04-09-2014, 09:56 | #254 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Cytat:
Gorzej się jak się kolejny raz rozpocznie i nie zakończy... a DPF będzie już zapchany.
__________________
_ |
|
04-09-2014, 10:29 | #255 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
W moim pomimo że jeżdżę nim już 4 latka przebieg chyba 96 tyś.
to również, nigdy nie miał typowych objawów wypalania DPFa . (kopcenie / buczenie / czy świecąca usterka silnika . Tylko ja dość często sprawdzam poziom oleju i jak się podwyższy to wnioskuję że trzeba go trochę podusić na trójce po trasie to może się dopali . Należy czekać cierpliwie może kiedyś znajdzie się ktoś co rozwiąże ten węzeł gordyjski w naszych maxiach .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
04-09-2014, 10:46 | #256 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Kraków
Model: S MAX II Titanium 4x4 180 Aut
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 284
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
W DW10C oleju nie przybywa od DPF nie wiem jak w poprzednich.
__________________
_ |
04-09-2014, 17:32 | #257 | |
ford::advanced
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 16-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy V-line
Silnik: 2.0 EcoBLUE 240KM
Rocznik: 2020
Postów: 236
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Cytat:
|
|
04-09-2014, 18:54 | #258 |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,985
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
bywa , bywa, a nawet czasem bezpiecznik wygląda na oko sprawny a elektrycznie jest do d......
|
05-09-2014, 08:04 | #259 | |
ford::advanced
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 16-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy V-line
Silnik: 2.0 EcoBLUE 240KM
Rocznik: 2020
Postów: 236
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Cytat:
|
|
12-09-2014, 08:35 | #260 |
ford::amateur
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-05-2014
Model: s-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: Komunikat: usterka silnika
Witam. Postanowiłem podzielić się swoimi doświadczeniami z komunikatem - usterka silnika. Pojawiał się on z różną częstotliwością, czasami kilka razy dziennie, czasami raz na dwa-trzy dni,pojawiał się gdy jadąc ze stałą prędkością, zwalniałem (lub zatrzymywałem) i dodawałem gazu (ruszałem), po 30-60 sek. pojawiał się ten nieszczęsny komunikat, żółta ikonka "i", auto słabło o 50%. Wystarczyło zgasić silnik na minimum jedna minutę i wszystko wracało do normy. Po podłączeniu do komputera w ASO - info o błedzie czujnika przepływomierza, zaproponowano mi nowy czujnik za około 890zlGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czując, że Panowie nie są pewni swojej diagnozy podziękowałem. Pożyczyłem czujnik o identycznych numerach (z citroena jumpera), błąd pojawiał się nadal. W między czasie wymieniłem olej, filtry, tankowałem tylko paliwo premium, zamieniłem akumulator, wypalałem dpf w Aso itd. nic nie pomogło. Po podłączeniu do komputera w małym prywatnym zakładzie do błędu przepływki był opis o zbyt wysokim ciśnieniu doładowania. Panowie poinformowali mnie, żeby nie sugerować się dosłownie opisem (tłumaczeniem), zbyt duże może oznaczać zbyt małe - sprawdzić intelcooler i przewody za turbiną. Po powrocie do domu w 10 min. znalazłem źródło problemu - pęknięty wąż łączący intercooler z kolektorem dolotowym, przy opasce zaciskowej na dolocie. Od teraz auto śmiga, aż miło. Rozpisałem się, mam nadzieję że komuś pomogę. Pozdrawiam.
|
|
|
|