|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-06-2018, 07:52 | #11 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-06-2018
Model: Transit mk6 Ghia
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 48
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Krzysztof K. transit był jedynym dobrym wyborem,pod względem ilości miejsca.Pb odpada,ilość zużycia gazu przy komplecie pasażerów wyrówna się cenowo z ON,a instalacja swoje kosztuje.
Pisałem w Pl o taki dystans i żadna firma nie odpowiedziała..... 17" to najbardziej optymalne rozwiązanie.Koła w tym rozmiarze są w dobrej cenie+dystans Opony które mi zostały po bmw 17" 235/50 i 255/45 mają indeks nośności 97 czyli 730kg,co daje 2920kg więcej niż masa dmc auta.Tzn że mogły by być? |
29-06-2018, 09:11 | #12 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Każdy samochód ma dokładnie określone w fabrycznych papierach jakie opony powinien mieć założone na kołach. U nas podczas przeglądów technicznych jeszcze tego się dokładnie nie sprawdza, ale np w Niemczech nawet zmianę felg na inny wymiar trzeba zgłosić, są sprawdzane czy mają certyfikat i muszą być wpisane do dokumentacji auta. Opony muszą mieć prawidłowy indeks obciążenia.
W fabrycznym briefie mój osobowy Transit T300 (L1H1) ma wpisane opony z indeksem obciążenia 102. Sądzę, że twój ma nie mniejszy indeks. Tylko najlżejsze Transity T260/280 w wersji Sport mają indeks opon 97. Podobnie jak przy obciążeniu koła - nie można mnożyć wartości indeksu przez cztery, bo obciążalność maksymalna jednej osi jest bardziej wymagająca w tym rachunku.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-06-2018 o 09:15 |
29-06-2018, 10:03 | #13 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-06-2018
Model: Transit mk6 Ghia
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 48
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Mój to T260.A czy wersja Sport nie różni się tylko stylistyką?
|
29-06-2018, 10:15 | #14 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Cytat:
Zauważ, że wersje Sport to zawsze blaszaki, a nie wersje osobowe - właśnie ze względu na potrzebę uzyskania jak najniższego DMC. Blaszaki mają niską masę własną, bo np. w moim osobowym Transicie jeden rząd siedzeń ma masę prawie 100 kg (a są dwa rzędy), plus dodatkowe wyposażenie - razem co najmniej 250-300 kg różnicy w masie własnej. W sumie DMC w wersji Sport jest niższe co najmniej o 300 - 400 kg od wersji osobowej tej samej wielkości. Więc mogą mieć opony o mniejszym indeksie obciążenia.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-06-2018 o 10:26 |
|
29-06-2018, 10:29 | #15 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-06-2018
Model: Transit mk6 Ghia
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 48
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Kolego przeszperałem ogólnie i wersje Sport to również 5osobowe,ale patrząc to średnio 1500 komplet opon 17" z indeksem-100 więc myślę że to normalna cena,jedynie trzeba zakupić dystans
|
30-06-2018, 17:34 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-06-2018
Model: Trransit MK7
Silnik: 2.4 115
Rocznik: 2008
Postów: 22
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
To u mnie jest 1400kg na oś, to z osobówki mogę mieć felgi?
Możesz z ebay.co.uk bez problemu załatwić te dystanse, wysyłka dpd to do 3 dni. |
30-06-2018, 18:02 | #17 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Cytat:
Ja mam założone Ronale R44 (produkowane zresztą w Polsce) i przy zakupie dostałem certyfikat, że mogę je założyć do swojego modelu. Nikt nigdy mnie o certyfikat nie pytał podczas wszystkich kontroli. Generalnie wejście w koła i opony 18" w Transicie pociąga za sobą spore koszty - także eksploatacyjne. Angole na ich forum Transita piszą o przebiegach opon rzędu 20 kkm że to już jest duży sukces. Także szerokie opony to zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona prędkość maksymalna. Moje nominalne opony to 195, kiedy miałem założone 225, auto paliło 1 - 1,5 litra więcej, a szybkość maksymalna było o ok. 10 km/godz. niższa. Kiedy jeździ się autem z dużą nadwyżką mocy, to tego się nie czuje i nie ma to takiego znaczenia jak w Transicie - to auto mocy nie ma za dużo. Nawet włączenie klimy, która zabiera z wału silnika ok. 4 - 6 KM, jest wyraźnie odczuwalne w osiągach. Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 30-06-2018 o 22:25 |
||
02-07-2018, 07:26 | #18 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 23-06-2018
Model: Transit mk6 Ghia
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2002
Postów: 48
|
Odp: Kilka pytań o moc zawieszenie i koła :)
Myślę o 17.Co do dystansów w pl.Napisałem do kilku firm i odpowiedzi nie uzyskałem.Dopiero gdy zadzwoniłem to zaproponowano mi dystans w kwocie 260 za sztukę..... a 300 razem ze szpilkami.
Nawet przy montażu 17 8" i 9" powiedziano mi że muszę poszerzyć nadkola i szczególnie utwardzić tył A ja się zastanawiałem co jest grane że włączę klimę i jakoś inaczej jedzie.... |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|