Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-07-2018, 22:49   #11
cisoboy
ford::beginner
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 26-03-2017
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 11
Exclamation Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

Dziś miałem:
P0797 - PCC - zacięty włączony [Elektromagnes sterowania ciśnienia C]
Brak 1,3,5 i wstecznego biegu
Okazało się po rozbiórce że był sobie znowu kawałeczek plastiku (zdjęcie), który zaiste zablokował zawór!

Kolor wskazuje na separatory sprężyn. Jak to przechodzi przez filtry ??
Druga teoria to że z samego filtra zewnętrznego/wewnętrznego ten plastik się bierze. Ktoś rozcinał filtr wewnętrzny, jak jest zbudowany ??
Trzecia teoria to pompa oleju. Jest plastikowa w środku, ktoś rozbierał ??

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
No i zewnętrzny filter ma podobny klej jak znaleziony materiał również od wewnętrznej strony.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
Założony filtr oryginalny, kilka dni później P2715 - PCD - Zacięty właczony
czyli opiłek plastikowy zaciął tym razem zawór sterowania ciśnieniem biegów parzystych.
Co ciekawe w volvo stosuję sie mały filterek przed tymi zaworkami, a w S-Maxie tego nie ma

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolejny podejrzany o opiłki, choć on znajduje się w innym przedziale i nigdy po spuszczeniu 7 litrów oleju i przelaniu go przez filtr 190um nie znalazłem opiłka, a gdyby się rozwalał to powinienem mieć co najmniej kilka za każdym razem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiście w naszej mądrej skrzyni filtra wewnętrznego bez rozbierania skrzyni nie da się wymienić bo i po co!
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale Polak potrafi i wyjąłem ten filtr, inaczej kolejne czyszczenie nie miało by sensu.
Zamówiony już nowy, koszt 95zł

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez cisoboy ; 22-07-2018 o 14:02 Powód: aktualizacja naprawy
cisoboy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2018, 08:58   #12
betap
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-05-2007
Model: C-max
Silnik: 2.0 140ps
Rocznik: 2012
Postów: 90
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

Cytat:
Napisał cisoboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale Polak potrafi i wyjąłem ten filtr, inaczej kolejne czyszczenie nie miało by sensu.
cisoboy - i wymieniłeś ten filtr bez demontażu skrzyni z samochodu ?

w jaki sposób wyciągnąłeś mechatronikę ? ja od wczoraj próbuję w c-maxie na różne sposoby - ale bez sukcesu :-(

wyciągałeś od góry czy od dołu - co dodatkowo demontowałeś ?
betap jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-11-2018, 21:57   #13
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

Cytat:
Napisał xander119 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
szybko do żyda. Zaraz zacznie rozłączać podczas przyspieszania i zostaną dwa biegi. Na 90 procent pęknięty kosz hamulca. Wada fabryczna tych skrzyń.
hhahahaha

Bump:
Cytat:
Napisał cisoboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś miałem:
P0797 - PCC - zacięty włączony [Elektromagnes sterowania ciśnienia C]
Brak 1,3,5 i wstecznego biegu
Okazało się po rozbiórce że był sobie znowu kawałeczek plastiku (zdjęcie), który zaiste zablokował zawór!

Kolor wskazuje na separatory sprężyn. Jak to przechodzi przez filtry ??
Druga teoria to że z samego filtra zewnętrznego/wewnętrznego ten plastik się bierze. Ktoś rozcinał filtr wewnętrzny, jak jest zbudowany ??
Trzecia teoria to pompa oleju. Jest plastikowa w środku, ktoś rozbierał ??

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
No i zewnętrzny filter ma podobny klej jak znaleziony materiał również od wewnętrznej strony.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit
Założony filtr oryginalny, kilka dni później P2715 - PCD - Zacięty właczony
czyli opiłek plastikowy zaciął tym razem zawór sterowania ciśnieniem biegów parzystych.
Co ciekawe w volvo stosuję sie mały filterek przed tymi zaworkami, a w S-Maxie tego nie ma

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolejny podejrzany o opiłki, choć on znajduje się w innym przedziale i nigdy po spuszczeniu 7 litrów oleju i przelaniu go przez filtr 190um nie znalazłem opiłka, a gdyby się rozwalał to powinienem mieć co najmniej kilka za każdym razem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oczywiście w naszej mądrej skrzyni filtra wewnętrznego bez rozbierania skrzyni nie da się wymienić bo i po co!
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale Polak potrafi i wyjąłem ten filtr, inaczej kolejne czyszczenie nie miało by sensu.
Zamówiony już nowy, koszt 95zł

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tłumik drgań skretnych sie rozlatuje, za chwile awaria sprzegieł kolego, jak nie rozbierze sie obudowy sprzegieł i nie wymieni czesci tłumika drgań , to sprzegła sie rozleca za chwile zaczna pekac ci rowniez sprezyny w tłumiku drgań i opiłkować obudowa

Ostatnio edytowane przez Piotr_V6 ; 30-11-2018 o 22:03
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2019, 12:32   #14
lukki100
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-08-2019
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk4 kombi
Silnik: 2.0 TDCi (DW10C)
Rocznik: 2010 (pół-lift)
Postów: 20
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

cisoboy: niezła robota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Orientujesz się, czy w Mondeo też dałoby się w miarę łatwo dobrać do skrzyni? Czy trzeba pół silnika rozebrać?

Choć z drugiej strony, z tym żydem to nie musi być głupi pomysł. Mnie się właśnie zaczęła sypać 17 tys. km po regeneracji. Szczegóły tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
lukki100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-08-2019, 12:58   #15
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

Trochę powalczyć trzeba robota na dwa dni, do samej mechatroniki skrzyni zwalać nie trzeba, dostęp ****iany ale da się wyjąć trochę trzeba sobie miejsca zrobić , uważając żeby nie uszkodzić złącza do kompa bo ono jest luźne no i skrzynia przy tym musi być wrzucona na D a kółko na mechatronice zblokowane, potem wyjmuje się to delikatnie do przodu i trzeba trochę po manewrować tak aby nie uszkodzić nic przedtem oczywiście olej należy spuścić
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2019, 18:14   #16
daniel24121991
ford::amateur
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 16-08-2015
Skąd: Chocianów
Model: cougar
Silnik: 2.0
Rocznik: 1999
Postów: 1
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

a ja z kolei też mam ten błąd tylko z wskazówką o skorodowanych wtyczkach
https://images90.fotosik.pl/253/d8cabe4edb28fc25.jpg
auto przerywa przy przyśpieszaniu

Ostatnio edytowane przez daniel24121991 ; 21-09-2019 o 18:18
daniel24121991 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-09-2019, 21:49   #17
Piotr_V6
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT
Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015
Postów: 695
Domyślnie Odp: P2714 TCM PCD skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny

więcej błeędów w tym aucie chyba nie mogło być niż w każdym module prawie, może jakaś kuna wiązkę pociachała ?
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:49.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.