Czym wyczyścić zaciski i jaką farbą pomalować?

[edmun]

Pytanie dosyć proste (chyba).

Szykuje mi się robota gdzie będę wymieniał klocki i tarcze (przód i tył).

Na upartego planuje to zrobić w jeden dzień, ale na wszelki wypadek
(gdyby małżonka narzekała że za długo siedzę w przy aucie) to rezerwuje sobie 2 dni
(w jeden dzień przód, na drugi dzień tył).

Wymiana klocków zajęła mi około 20 minut na koło (z podniesieniem, odkręceniem, wymianą i złożeniem),
ale tarcz jeszcze nie wymieniałem, więc obstawiam, że tam będzie trochę "więcej".

Przy okazji jak już ściągam zaciski, to zastanawiam się czy ich nie pomalować,
tym bardziej że będę miał rażąco zielone klocki EBC Green.

Pytanie:
czym wyczyścić zaciski?
Mam jeszcze sporo środka do czyszczenia silnika i chyba pasowałby do czyszczenia zacisków.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Jaka farba nadaje się do malowania zacisków?
Czytając poradniki na necie, wszelakie Hammerite'y odpadają.
Czy w takim razie szukać konkretnych zestawów do malowania zacisków?


Znalazłem taki zestaw i zastanawiam się czy jeden zestaw wystarczy na przód i tył?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


P.S. Tak prawdę mówiąc, patrzać na filmiki jak zmienia się tarcze,
to nie widzę zbytnio więcej "pracy" oprócz dodatkowych dwóch śrub.

[Hansolo]

W zasadzie tylko jarzma odkręcić . Co do czyszczenia przed malowaniem to nic nie zastąpi wiertarki z drucianą szczotką / pomijam piaskowanie bo to nie pod domem / . Jeśli chodzi o farbę to Cię zaskoczę. Malowałem Hammeraitem i trzyma już kilka lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Robert 68]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czym wyczyścić zaciski?

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka farba nadaje się do malowania zacisków?

Na wiosnę będę robił to samo i użyję takiego zestawu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[lukaszooo]

Moze was zaskocze ale bardzo czesto maluje zaciski u znajomych. Testowalem juz roznego rodzaju farby, od zwyklej olejnej przez hameraida po dedykowane do hamulcy.
Po wielu testach wedlug mnie najlepszy efekt daje śniezka za 5zl. Minus jest taki ze dlugo schnie i nie da sie tego ogarnąć przez dzien.
Odkrecam zacisk, czyszcze wiertarką, jarzma czyszcze na stole, odluszczam zwyklym rozpuszczalnikiem, jarzma maluje na stole i wygrzewam w piekarniku, zaciski pedzlem, po ok 10h druga warstwa.
Farba jest dosyc miekka wiec trzeba uwazac przy skladaniu. Bez problemu efekt jest fajny przez 3 sezony a koszta max 20zl. Po mojej robocie na zalozonym kole 8/10 osob stwierdzi ze zacisk jest malowany proszkowo.

[edmun]

Tak prawdę mówiąc, zamówiłem ten zestaw z K2.
Cena nie jest wysoka, a jak wchodzę w Anglii na dział z farbami to ja zawsze mam wnerwa.
Plus nie chce mi się łazić po sklepie, wybierać, potem malować, zobaczyć że mi nie pasuje, jechać jeszcze raz itp itd.
A nie daj boże kupię, pomaluję, zacznie śmierdzieć czy odłazić i będe się wściekał na samego siebie, że źle zrobiłem.

A tak zamówiłem, jak będzie "źle" to będzie "źle" ale przynajmniej nie będę się na siebie wściekał, że źle wybrałem w sklepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do malowania.

Wiertarke i nasadkę (szczotkę) drucianą mam.
Kiedyś bębny tak czyściłem w MK2FL to pamiętam, że zeszło mi 2,5 godziny a bębny jak były brzydkie, tak były brzydkie.

Więc podsumowując (mniej więcej):
ściągam koła, odkręcam 2 szpilki, odsuwam tłoczek, ściągam klocki, zacisk podwieszam na sprężynie haczykiem,
odkręcam jarzmo, ściągam tarcze, zaklejam taśmą malarską przewód i odpowietrznik i tłoczek,
zacisk czyszczę szczotką na wiertarce, korzystając z tego środka co kupiłem, czekam aż wyschnie,
maluję i podwieszam co by znowu wyschło bo będą dwie warstwy?

Potem czyszczenie jarzma, tak samo:
szczotka, potem środek do czyszczenia, w miedzyczasie można pokusić się o drugą warstwę na zacisk.
Jarzmo jak wyschnie, to można malować.

Taki mam mniej więcej plan. Mając auto podniesione po obydwóch stronach,
to teoretycznie powinno mi zdążyć schnąć akurat na przemian co by czasu nie tracić.

Wiem że to będzie laickie pytanie, ale zacisk malujemy tylko z zewnątrz co nie?
Nie bawimy się w malowanie wewnętrznej cześci? (wiem, głupie pytanie).
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dzięki za linka, dobre nagranie tam jest choć bez ściągania niczego (malowanie z zaciskiem wciąż założonym)

No i kwestia pytania: malujemy również sprężynę dociskową?
Myślałem żeby jej nie ruszać.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie myślę, że będzie wszystko ok. Wielkiej filozofii w tym nie widzę, choć znając mnie,
pewnie coś spierniczę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trzymajcie kciuki. Kwestia wycyrklowania teraz w który weekend się za to wszystko zabiorę.

[Hansolo]

Zacisk czyść już po zdjęciu koła puki sztywno siedzi . Zakamarki wyczyścisz po jego podwieszeniu. Tarcza niekoniecznie musi być zdejmowana. Jarzmo i zacisk do zrobienia, piasty malować nie będziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprężyny nie maluj. Wyczyść ładnie papierem. Niech się odcina od koloru.

[edmun]

Dziękuje.

[szneider]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o farbę to Cię zaskoczę. Malowałem Hammeraitem i trzyma już kilka lat

Potwierdzam to samo, malowałem Hammeritem zaciski już w kilku autach i trzymało to bardzo dobrze.

[peteypee]

Co do zacisków to u mnie sprawdzają się najtańsze spraye (duplikolor czy któres z tych)
W prawdzie schną dośc długo ale wydają się być elastyczne i potrafią wytrzymac spokojnie 4-5 lat na zacisku bez odprysków. Testowałem na 5-6 autach. Czyszczenie zacisków nie musi być idealne i problemów nie ma. Odtłuścić trzeba dobrze. Ze sprayami "typowo" do zacisków miałem złe doświadczenia.
Ojciec tez użył hammerita i równiez trzyma a prawde mówiąc przejechał zaciski tylko szczotką drucianąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Co do zacisków to u mnie sprawdzają się najtańsze spraye (duplikolor czy któres z tych)
W prawdzie schną dośc długo ale wydają się być elastyczne i potrafią wytrzymac spokojnie 4-5 lat na zacisku bez odprysków. Testowałem na 5-6 autach. Czyszczenie zacisków nie musi być idealne i problemów nie ma. Odtłuścić trzeba dobrze. Ze sprayami "typowo" do zacisków miałem złe doświadczenia.
Ojciec tez użył hammerita i równiez trzyma a prawde mówiąc przejechał zaciski tylko szczotką drucianąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kosteg]

IMG_0714.jpg
Malowałem u siebie czymś takim. Zestaw w zasadzie bliźniaczy do foliatec.

Kupiłem pistolet z lidla i piaskowalem przed garażem. Potem preparat antykorozyjny jako pierwsza warstwa.

IMG_0715.jpg

Dalej już zawartość tego zestawu.

IMG_0713.jpg

Całość trzyma się już ok 30kkm wiec spoko.

IMG_0716.jpg