[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[heko]

czysty dpf nie robi różnicy

[TuneFORCE]

Napisał autostop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Mój 2.2 175 mocno niedomaga . 200tkm na zegarze ale chyba aż tak źle nie powinno być? Zero bledow. Nieszczelności dolotu wykluczone, FAP w dobrym stanie, turbina nadąża za zadanym ciśnieniem. Chciałoby się się już wirusa, ale jak żyć jak serii nie ma. :/ Koledzy tunerzy mieliście tak słabe 2.2 na rolkach?

Niedomaga to ten wykres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bananowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[autostop]

Jaki region taka hamownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem ostatnio pęknięcie w przewodzie do intercoolera (zaczęło porządnie swistac), być może wcześniej była mała dziura, ale 30 Nm by wydmuchalo... Juz sam nie wiem. Trzeba jeszcze raz hamować. Ale dupohamownia mówi mi ze nie jest dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jeszcze mam pytanie, czy modyfikujecie to ograniczenie momentu na 1 i 2 biegu? Widac ze wymagane cisnienie doładowania łagodnie narasta kiedy już na 3ce jest od razu max. W praktyce to czasem przeszkadza dobrze wystartować, tyle że dwumasa się cieszy.

[heko]

na wszystkich biegach jest takie same żądanie doładowania, ale na pierwszym i tak nie zdąży załadować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[autostop]

Nie zgodzę się. Długo jeździłem obserwując zadane i rzeczywiste by sprawdzić czy turbo zdrowe. Pierwsze dwa biegi po wciśnięciu gazu na maksa krzywa zadanego ciśnienia narasta powoli kiedy już na 3ce, jest od razu pion. Reakcja jest odpowiednia, wrażenie kopa jest lepsze na 3ce niż na 2ce co byłoby nielogiczne. A że i tak się nie napompuje na 1 to wiem ale jest coś w sofcie jak nic.

[heko]

...miałem na myśli po chipie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[autostop]

Panowie tunerzy spotkaliście się z twórczością tmw electronic z Rybnika? Sporo osób obrabia u nich pliki, miedzy innymi elektronik z mojej okolicy. Miałem kilka aut po ich robocie i wrażenia były bardzo pozytywne. Kraków i Poznań daleko, a czasu brak, wiec chyba skuszę się na wirusa od nich. Ktoś widział jakieś wykresy?

[TuneFORCE]

Smax 2.2 200KM AT

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Seria na FB:

[autostop]

Koledzy wirus wgrany, pytanie do was, czy jest sens zmieniać intercooler? Fabryczny jest dość spory (65x15x6,5), ładnie do wiatru wystawiony. Jeżdżę kioskiem ruchu (Galaxy) więc obciążany z umiarem, nie ścigam się ze wszystkim co mnie wyprzedza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , zastanawiam się czy odczuję różnicę. Poprzednio Alhambra ze 115 na 170 na seryjnym i dawała radę, ale to tylko odczucia. Macie jakieś doświadczenia?

[MAG]

W tej chwili nie odczujesz różnicy, ale latem, przy zapakowanym po dach aucie i troche ostrzejszej jeździe róznica będzie mocno odczuwalna.
Albo inaczej - w S-Maxie 2,0TDCI 130KM podkręconym na 172KM miałem latem wrażenie, że ktoś mi przyczepę podłączył - taki był efekt na ori ICku - po zmianie na FMIC'a róznica była kolosalna (oczywiście przy wysokich temperaturach zewnetrznych).

Jesli masz watpliwości pojeździj do lata i jak w trakcie upałów będzie wg Ciebie OK to zostaniesz na seryjnym, a jak będziesz miał takie odczucia jak ja, to wtedy go wymienisz i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.