wymiana progu czy klepanie ?

[kolopeter]

witam.
mam wgnieciony prog od dolu i lekko splaszczony od przodu jak sie na niego patrzy. dodatkowo zarysowane drzwi. ale drzwi to pikus. korzystam z autocasco , wiec nie mysle o kosztach.
w warsztacie stwierdzili ,ze najlepiej to wyciag i wstawic nowy prog. no i lamie sie strasznie , bo prog bedzie wywalony od poczatku auta do polowy drzwi tylnych. powiedzeli ,ze lepiej tak zrobic, bo jakby klepac , to bedzie bardzo duzo szpachli.
jakie macie doswiadczenia z takimi robotami, bo mnie sie to nie usmiecha. jakby byl wgnieciony tylko od dolu, to bym tego nie ruszal, tylko ze na odcinku pol metra zaokraglenie progu miedzy drzwiami jest splaszczone i nieladnie to wyglada.

[radoslawc]

Witam,
u mnie był rozgrzewany i wysysany.

[kolopeter]

ale bez szpachli sie nie obeszlo pewnie.
jakkolwiek pewnie sie u mnie takze nie obejdzie. z tego co mi sie wydaje , to w zasadzie szpachla byla by w jednym miejscu , ktore byloby narazone na szybkie korodowanie. mianowicie laczenie blachy w polowie drzwi tylnych. reszta to laczenie gdzies na slupku, ktore nie byloby zbytnio narazone i laczenie gdzies pod przednim blotnikiem, ktore w sumie takze byloby mniej narazone, a zarazem nawet jesli , to niewidoczne.
w jednym z aut pod domem byl wymieniany prog i w zasadzie wyszlo cos po 6 latach. no ale to nie bylo moje auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i gdyby nie to,ze chyba byl krzywo przyspawany, albo auto bylo skrzywione powazniej, to bym nawet nie przypuszczal ,ze tam cos bylo robione. kurcze meczy mnie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[konrad_b]

u mnie było dokładnie to samo robione, tzn wstawka progu
po 5latach wyleciała dziura w miejscu łączenia blach-spawu
szpachli i tak było sporo

problemem jest zabezpieczenie od środka, u mnie zgniło właśnie od środku, mimo że próg był czymś zapsikany

[mouzes]

Ja bym się nie zastanawiał i wymieniał. Jeśli będzie to robione w ASO to raczej powinno być zrobione porządnie. Co do zabezpieczenia antykorozyjnego, to bym nie przesadzał. Przy odpowiednim sprzęcie da się zabezpieczyć nawet w najbardziej niedostępnych zakamarkach. No i na pewno wolałbym mieś próg wymieniony, żeby potem nie bać się podstawić pod niego lewar i wymienić koło.

[konrad_b]

tzn ile wytrzyma ?
widzisz mój był robiony w aso, koszt wymiany progu plus malowanie drzwi 4600zł.
też liczyłem że jak aso to będzie jak nówka sztuka nie smigana ... niestety
ranty drzwi zżera rdza, w progu jest dziura w miejscu spawu (połowa drzwi tylnych), plus purchel na słupku w miejscu drugiego spawu
to wszystko po 5latach od naprawy ... to jest OK ? tzn jest zrobione porządnie ?

dodam że druga strona jest idealna, zero rdzy na progu, zero na rantach drzwi, więc niestety rdza związana jest z naprawą

[mouzes]

W takim razie udał bym się do ASO w celu poprawy tego co zepsuli. Tym bardziej że nadal chyba masz gwarancje na perforację nadwozia. A jesli się doczepią że jest to źle wykonana naprawa, to przecież jest to naprawa dokonana w tym właśnie ASO i robionna była zapewne własnie po to, żeby tej gwarancji nie stracić.

[konrad_b]

ciekaw jestem jakby podeszli do problemu, niestety gwarancja przepadła bo nie było corocznych przeglądów blacharskich
poprzedni właściciel jeździł mało i przegląd wypadał co dwa lata ... i tak są wbite przeglądy powłoki

a naprawa blacharska nie ma czasem 2lata gwarancji ?

[kolopeter]

no i zaczeli rznac. i przerzneli prog w dwoch miejscach. pod przednimi i pod tylnymi drzwiami, jestem lekko zdegustowany, bo mial byc wymieniany caly prog i laczony przy tylnych drzwiach. odpowiedz warsztatu ,ze robi sie tak ,ze wymienia sie uszkodzony czesc elementu , a nie calosc. bo to niby z ubezpieczlni . lekko sie wkurzylem. i nie przegadasz ich "bo tak sie robi"

Zadzwoń do innego ASO i zapytaj jak robią.
Jeżeli poszycie progu występuje jako cały element, to niech nie robią cię w konia.Pewnie robią wycinankę łowicką ze starego grata,Pod kolorem nie poznasz.
W.G mnie powinni dac cały element jaki wychodzi z tłoczni.Zadzwoń do ASO Lipski w-wa mają dobry serwis blacharski.Na robote z OC dają 3 lata gwarancji.