[Focus 2004-2008] Zanika ESP co jest ?

[Tvvardy]

Pojawia się to szczególnie gdy jest długo utrzymująca się wilgotność okres jesienno-zimowy. Rozwiązaniem jest pozbycie się wilgoci z wtyczek na prawym słupku po stronie pasażera złącze C111 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ściągamy, uszczelkę drzwi i dwa plastiki jeden przy schowku drugi na progu. Dobrze jest wykręcić kołki rozporowe trzymające oba złącza.
W tej górnej, czarnej wtyczce zbiera się woda, która powoduje wyłączenie ESP a po podłączeniu kompa pokazuje m.in, opis błędu poniżej błąd DTC C1277
czasami w czasie jazdy wyświetla się awaria silnika i auto zwalnia, szarpie.

Po osuszeniu i spryskaniu preparatem do czyszczenia styków objawy ustępują. Dolną, szarą wtyczkę też trzeba osuszyć.


===PCM DTC P1260-63===
Kod: P1260 - Wykryto próbę KRADZIEżY, pojazd unieruchomiony.

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wykryto próbę KRADZIEżY, pojazd unieruchomiony.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Przekraczany czas komunikacji z IC.

Nieprawidlowa odpowiedz z IC.

Komunikat wylaczenia z IC.

===END PCM DTC P1260-63===

===PCM DTC P2126-63===
Kod: P2126 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika E położenia pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika E położenia pedału/przepustnicy

Sygnal z modulacja szerokosci impulsu APPS2 poza zakresem.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Usterka obwodzie APPS.

Uszkodzony czujnik APPS.

===END PCM DTC P2126-63===

===PCM DTC P2127-63===
Kod: P2127 - Niskie napięcie sygnału wejściowego obwodu czujnika TP/włącznika E

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Niska wartość sygnału wejściowego w obwodzie przełącznika/czujnika E położenia pedału/przepustnicy

Napięcie wejściowe APPS 2 jest mniejsze niż limit kalibracji.

Wskazówka: Ten kod DTC dotyczy APPS.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Otwarty obwód w przewodach lub elemencie

Zwarcie sygnału z masą lub z sygnałem powrotnym.

Uszkodzony czujnik APPS.

===END PCM DTC P2127-63===

===PCM DTC P2128-63===
Kod: P2128 - Wysokie napięcie sygnału wejściowego obwodu czujnika TP/włącznika E

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie przełącznika/czujnika E położenia pedału/przepustnicy

Napięcie wejściowe APPS 2 jest większe niż limit kalibracji.

Wskazówka: Ten kod DTC dotyczy APPS.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Zwarcie sygnału z VBATT lub vref.

Uszkodzony czujnik APPS.

===END PCM DTC P2128-63===

===PCM DTC P2138-63===
Kod: P2138 - Korelacja napięcia D / E przełącznika/czujnika położenia pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Korelacja napięcia D / E przełącznika/czujnika położenia pedału/przepustnicy

Sygnaly APPS 1 i APPS 2 nie sa skorelowane.

Wskazówka: Ten kod DTC dotyczy APPS.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Czujnik polozenia pedalu przyspiesznika / instalacja elektryczna

===END PCM DTC P2138-63===

===OBDII DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

===END OBDII DTC Brak===

===ABS DTC U1900-A0===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

błąd komunikacji CAN

EPB zakodowany w pojezdzie bez EPB.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Inne moduły nieprawidłowo zajmują szynę CAN.

Występuje interferencja na szynie CAN

Nie było prawidłowej komunikacji CAN ani nie odebrano komunikatu z PCM lub EPB przez ponad 500 milisekund.

Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.

Zwarty obwód na przewodzie CAN.

Otwarty obwód na przewodzie CAN.

Wykonaj czynności sprawdzające

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.

Zaparkuj pojazd na równym podłożu.

Pamiętaj aby kierownica była ustawiona w położeniu do jazdy na wprost.

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie tego DTC, o ile nie zostanie stwierdzona usterka lub fizyczne uszkodzenie.

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.

Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.

Sprawdź wiązkę przewodów

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Wybierz PID B902 z Rejestratora danych, aby upewnić się, że moduł ABS wciąż komunikuje się z modułem PCM.

Wykonaj test własny PCM i zweryfikuj wszelkie znalezione DTC. Następnie ponów test własny ABS.

Informacje dodatkowe

Powinna zapalić się lampka ABS.

Powinna zapalić się lampka ESP.

Powinna zapalić się lampka ABS.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

===END ABS DTC U1900-A0===

===ABS DTC C1277-E0===
Kod: C1277 - Błędny sygnał 1 i 2 czujnika kąta obrotu kierownicy

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki włączona przy tym DTC

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

Szczegóły kodów usterek

Usterka obwodu kąta obrotu koła kierownicy 1 i 2

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Kod ten ustawiany jest, gdy wyliczony kąt kierownicy przekracza 15 stopni gdy kierownica jest w położeniu na wprost

Brak danych lub błędne dane czujnika kąta obrotu koła kierownicy

Informacje dodatkowe

Koło wyzwalające czujnika prędkości jest uszkodzone lub zabrudzone

Powinna zapalić się lampka ABS.

Czujnik prędkości jest uszkodzony lub zabrudzony

Obudowa czujnika optycznego jest uszkodzona

Powinna zapalić się lampka ESP.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

Niesprawny czujnik

Nieprawidłowe ustawienie czujnika optycznego

Czujnik nie jest bezpiecznie zamontowany

Interferencja elektryczna

Wiązka przewodów

Obwód modulu IVD otwarty, zwarty do masy lub zwarty do akumulatora

WAŻNE INSTRUKCJE

Ten DTC może być zapisywany dla usterek innych niż usterka w SAS.

Nie wymieniaj SAS bez wykonania następujących sprawdzianów.

Sprawdź złącze C111 w prawym słupku A.

Jeżeli złącze jest skorodowane, zadzwoń pod numer Gorącej linii pomocy technicznej w celu uzyskania dalszych instrukcji naprawy.

W przypadku pojazdów wyposażonych w okno dachowe upewnij się, że przewód odprowadzania wody z okna dachowego jest prawidłowo zamontowany.

W przypadku pojazdów nie wyposażonych w okno dachowe sprawdź, czy w miejscu, gdzie byłby zamontowany przewód odprowadzania wody z okna dachowego jest prawidłowo umieszczona zaślepka.

===END ABS DTC C1277-E0===

===EPS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy

===END EPS DTC Brak===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END IC DTC U1900-20===

===PRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący prawymi tylnymi drzwiami

===END PRDM DTC Brak===

===DRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący lewymi tylnymi drzwiami

===END DRDM DTC Brak===

===PDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

===END PDM DTC Brak===

===DFDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

===END DFDM DTC Brak===

===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł układu SRS

===END RCM DTC Brak===

===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio

===END ACM DTC Brak===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===

Błędy po wypięciu dolnej wtyczki:

===PCM DTC P0231-63===
Kod: P0231 - (Zbyt) niskie napięcie w obwodzie wtórnym pompy paliwa.

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

(Zbyt) niskie napięcie w obwodzie wtórnym pompy paliwa.

Zostaje wydane polecenie WLACZENIA FP, ale test obwodu wtórnego (zwrócony w CAN) informuje, ze pompa jest WYLACZONA.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Przerwa lub zwarcie z masą w obwodzie.

Niesprawna FP.

===END PCM DTC P0231-63===

===PCM DTC P0571-63===
Kod: P0571 - Obwód przelacznika A hamulca

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Obwód przelacznika A hamulca

Zaklócenia sygnalu pochodzacego z CAN sa wieksze niz limit kalibracji.

Przekraczany czas komunikatu CAN.

Raport o statusie usterki przekazywany w CAN.

Liczba zmian BLS bez zmiany przelacznika BPP przekracza limit kalibracji.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Interferencja elektryczna

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Wadliwe działanie przełącznika.

Aby wykasowac ten DTC, nalezy zresetowac KAM.

===END PCM DTC P0571-63===



===PCM DTC P2121-63===
Kod: P2121 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika D położenia pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Zakres/jakość sygnału w obwodzie przełącznika/czujnika D położenia pedału/przepustnicy

Usterka APPS1.

Brak komunikatu CAN z zestawu wskazników.

PCM otrzymuje sygnal APPS1 przez siec CAN.

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Usterka obwodzie APPS.

Uszkodzony czujnik APPS.

===END PCM DTC P2121-63===

===PCM DTC U1900-63===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END PCM DTC U1900-63===

===OBDII DTC U1900-P===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie

Moduł: Diagnostyka pokładowa II

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END OBDII DTC U1900-P===

===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).

===END ABS DTC Brak===

===EPS DTC P1796-20===
Kod: P1796 - Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy

Szczegóły kodów usterek

Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)

Możliwe przyczyny :

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)

Szyna CAN odłączona – błąd przekazu danych

Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)

Komunikat(y) CAN nie mogły zostać przekazane.

Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala.

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END EPS DTC P1796-20===

===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END IC DTC U1900-20===

===IC DTC C1750-20===
Kod: C1750 - Czujnik polozenia pedalu przyspiesznika poza zakresem

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

===END IC DTC C1750-20===

===PRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący prawymi tylnymi drzwiami

===END PRDM DTC Brak===

===DRDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący lewymi tylnymi drzwiami

===END DRDM DTC Brak===

===PDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera

===END PDM DTC Brak===

===DFDM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

===END DFDM DTC Brak===

===RCM DTC U1900-30===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł układu SRS

Szczegóły kodów usterek

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Przyczyną tego kodu DTC może być:

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

Przerwa w obwodzie

Zwarcie w obwodzie

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

===END RCM DTC U1900-30===

===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów

Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)

===END GEM DTC Brak===

[przeeemek]

Mam inne błędy, ale sprawdzę, ta wtyczkę u siebie. Nie mogę tylko otworzyć tych zdjęć. Taptalk coś mi blokuje. Gdzie to jest dokładnie?

[Tvvardy]

Napisał przeeemek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdzie to jest dokładnie?

Poprawiłem zdjęcia