Sprawdzanie Numeru VIN

Kamils37 · 10-02-2012, 15:58

Trochę odkopie temat, problemy znowu wróciły... Na ciepłym silniku dojeżdzam do świateł, wciskam sprzęgło i spada do ok 300 obrotów. 1 na 50 razy gaśnie...
Tj pisałem wcześniej co było wymieniane, na kompie tylko błąd lambdy, możliwe że to właśnie przez sondę dzieje się coś takiego? Dodam że mam pęknięte złącze elastyczne.
Pozdrawiam

I co do tego co pisał kolega qubix89, w 1.6 gdzie znajduje się taki przewód? Może u mnie jest to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Patryk-V8 · 11-02-2012, 18:21

Taaa, u mnie też wyszła sonda na diagnostyce komp., wymienione, 320zł w plecy i dalej lipa. Cewka zapł. też nowa, świece, przewody, filtry wszystkie, dupa.

marcinv530erx · 11-02-2012, 18:43

Prztymulce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamils37 · 12-02-2012, 09:05

Cytat:

Prztymulce

a cóż to takiego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piachu7 · 15-02-2012, 18:16

Panowie, nic nie trzeba czyścić, żadnych krokowców itp. Padł Wam regulator napiecia na alternatorze, wystarczy sprawdzić ile podaje na akumulator i po sprawie.. Oczywiście regulator trzeba wymienic....hej

Kamils37 · 15-02-2012, 20:53

Regulator napięcia jest odpowiedzialny za obroty? W sumie i tak czeka mnie wymiana go bo wszystko podczas postoju mi się "mruży" i rozbłyska taka mała dyskoteka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy regulator może być też winny temu że aku się nie ładuje do odpowiednich wartości?

VoyTasS · 16-02-2012, 07:21

Cytat:

Napisał Kamils37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Regulator napięcia jest odpowiedzialny za obroty? W sumie i tak czeka mnie wymiana go bo wszystko podczas postoju mi się "mruży" i rozbłyska taka mała dyskoteka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy regulator może być też winny temu że aku się nie ładuje do odpowiednich wartości?

Zły alternator nie doładowuje akumulatora i powstają problemy.
I tak... regulator napięcia może być odpowiedzialny za obroty. Podczas pracy silnika układy zasilane są głównie z alternatora prądem o odpowiednim napięciu. Dba o to właśnie regulator napięcia. Gdy regulator podaje złe napięcie, może "zwariować" na przykład sonda lambda... przez co obroty będą inne niż odpowiednie.

Kamils37 · 16-02-2012, 10:45

Ok dzięki za odpowiedź w najbliższym czasie kupię regulator i tu mam pytanko, żeby go wymienić trzeba zrzucać altek z samochodu?

VoyTasS · 16-02-2012, 11:10

Ja jak dawałem swój regulator do sprawdzenia, to szedł z całym alternatorem.
Więc raczej trzeba wyjąć

Kamils37 · 16-02-2012, 12:43

Lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-02-2012, 15:58	#21
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Trochę odkopie temat, problemy znowu wróciły... Na ciepłym silniku dojeżdzam do świateł, wciskam sprzęgło i spada do ok 300 obrotów. 1 na 50 razy gaśnie... Tj pisałem wcześniej co było wymieniane, na kompie tylko błąd lambdy, możliwe że to właśnie przez sondę dzieje się coś takiego? Dodam że mam pęknięte złącze elastyczne. Pozdrawiam I co do tego co pisał kolega qubix89, w 1.6 gdzie znajduje się taki przewód? Może u mnie jest to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

11-02-2012, 18:21	#22
Patryk-V8 ford::beginner Zarejestrowany: 29-11-2011 Skąd: Norwegia Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 1999 Postów: 16	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Taaa, u mnie też wyszła sonda na diagnostyce komp., wymienione, 320zł w plecy i dalej lipa. Cewka zapł. też nowa, świece, przewody, filtry wszystkie, dupa.

11-02-2012, 18:43	#23
marcinv530erx ford::average Imię: marcin Zarejestrowany: 10-10-2010 Skąd: Cieszyn Model: Focum MK2 Silnik: 1.6 (100KM) Rocznik: 2006 Postów: 133	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Prztymulce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ VW GOLF MK1 1.6 SWAP NA 1.8 GTI,BMW 535,VOLVO 440 1.7,OPEL VECTRA A 1.8,AUDI 100 2.0,ROVER 216 ,ALFA ROMEO 156 1.8 (144KM),ALFA ROMEO 156 2.0,(150KM) OBECNIE FORD FOCUS MK2 1.6(100KM) W PLANACH SKODA OCTAVIA

15-02-2012, 18:16	#25
piachu7 ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2011 Skąd: Konin Model: focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Panowie, nic nie trzeba czyścić, żadnych krokowców itp. Padł Wam regulator napiecia na alternatorze, wystarczy sprawdzić ile podaje na akumulator i po sprawie.. Oczywiście regulator trzeba wymienic....hej

15-02-2012, 20:53	#26
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Regulator napięcia jest odpowiedzialny za obroty? W sumie i tak czeka mnie wymiana go bo wszystko podczas postoju mi się "mruży" i rozbłyska taka mała dyskoteka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy regulator może być też winny temu że aku się nie ładuje do odpowiednich wartości? __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

16-02-2012, 10:45	#28
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Ok dzięki za odpowiedź w najbliższym czasie kupię regulator i tu mam pytanko, żeby go wymienić trzeba zrzucać altek z samochodu? __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

16-02-2012, 11:10	#29
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Ja jak dawałem swój regulator do sprawdzenia, to szedł z całym alternatorem. Więc raczej trzeba wyjąć

16-02-2012, 12:43	#30
Kamils37 ford::specialist Imię: Kamil Zarejestrowany: 03-11-2010 Skąd: 100-Lica Model: Focus Kombi Silnik: 1.6 TDCI 109 kunia Rocznik: 2006 Postów: 556	Odp: spadek obrotów na biegu jałowym Lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ “Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty - dla szybkich kierowców”

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie