Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam
Mam podobny problem z galaxy otóż po przekręceniu kluczyka nie zaświeca się Check silnika i nic już nie zakręci. Ale w moim przypadku nie zauważyłem aby dioda w drzwiach mrugała czy świeciła jak przekręcę kluczyk a auto nie chce palić.

Zazwyczaj jak jest wszystko OK przekręcając kluczyk zapala się Check silnika słychać że coś przy silniku przeskakuje (jakieś kliknięcie) i normalnie pali.

Gdy auto nie chce palić próbuje zamykać/otwierać drzwi, albo wyciągam kluczyk, wkładam na nowo przekręcam dla sprawdzenia czy świeci Check i tak w kółko aż za którymś razem zaskoczy.
Choć czasem jak nawet zaświeci się Check zacznie kręcić rozrusznik to i tak nie odpala ale w tedy nie ma tego (kliknięcia) przy zapalaniu się kontrolki silnika.

Jak to rozwiązać to coraz częściej się tak dzieje aż strach gdziekolwiek jechać a zima już bliska i nie będzie jak dzieciaka do przedszkola wozić :((

Help

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

być może immo słabo rozmawia z kluczykiem - spróbuj drogi kluczyk.. oraz warto zerknac na cewkę immobilizera w stacyjce czy nie jest jakaś uszkodzona, nie zsunęła się itp.

z napięciem na pokładzie wszystko ok?

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

ja swojego problemu nie rozwiazałem przypuszczam tak jak pisze kolega ze to immo przy kierownicy ( ale na razie wszystko ok nieraz chodzi pól roku bez problemu nie raz 2 razy w tygodniu nawali) i u Ciebie może być podobnie albo tal jak juz pisali ten przekaźnik
Nie pisz o Cheku on zawsze po przekręceniu kluczyka się pokazuje i po odpaleniu gaśnie , chyba że ma jakieś błędy poważne to pali sie cały czas..
Przyjrzyj sie jak wygłada doda w drzwiach kiedy nie chce odpalić i kiedy normalnie odpala.
Pali się ciągłym czy ,przerywanym czy w ogóle?

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Na drugim kluczyku to samo, jeśli chodzi o napięcie to myślę że jest OK wszystkie kontrolki świecą tylko nie zawsze Check a bez tej kontrolki nie odpalę samochodu :(


gorny7 z Checkiem to u mnie jest inaczej, sprawa wygląda tak:
Prawidłowe działanie:
przekręcasz kluczyk zapalają się kontrolki w tym Check - słychać że coś tam klika i się włącza (tak słychać jakby przy silniku ale mogę się mylić) i można odpalać fure i wiadome wszystkie kontrolki gasną

Nieprawidłowe działanie 1:
przekręcasz kluczyk zapalają się kontrolki ale bez Check - i w tedy to sobie można pomarzyć żeby odpalić samochód - u mnie tak to wygląda (dioda w drzwiach nie pali się)

Nieprawidłowe działanie 2:
przekręcasz kluczyk zapalają się kontrolki w tym Check - nie słychać żeby coś tam klineło i się włączyło - można odpalać fure ale Check gasnie i mruga dioda w drzwiach i też nie odpalisz samochodu - tak też już miałem

Także u mnie występuje nieprawidłowe działanie 1 i 2

Bump:

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

ok to podłącz pod Vaga i sprawdź czy sa kody blędów może coś pokaże

ale jeszcze napisz w działaniu 1 i 2 w momencie kiedy nie odpala dioda w drzwiach świeci ciągle czy miga?

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

wygląda na immobiliser.. jego na pierwszy ogień.
ale najpierw vag, jak pisali przedmówcy.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

działanie 1 nawet dioda w drzwiach nie świeci
działanie 2 dioda świeci przy odpalaniu mruga

co do błędów to brak testowane innym programem bo pod linuxam jeszcze nie udało mi się VAG odpalić jakis ma problem z wykryciem interfejsu

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Wymiana tej części załatwiła problemy:

Przekaźnik nr 30
Nr seryjny: 165 906 381

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Wczoraj i ja dobrałem się do przekaźnika nr 30. Dla tych co nie wiedzą gdzie on się znajduje krótkie fotostory. Ze względu na to, że robiłem naprawę w pracy i musiałem się streszczać zdjęcia nie są zbyt dokładne. Po rozebraniu deski rozdzielczej ukazują się bezpieczniki i skrzynka połączeniowa. Dopiero po odkręceniu dwóch śrub i wyłamaniu dwóch kolejnych mamy dostęp do przekaźników. A ten o który nam chodzi nr 30 jest w drugiej warstwie pod spodem.
Powodzenia, mnie cała operacja zajęła godzinę.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam kolegów,mam również problem z moim galaxy, brak możliwości odpalania. Jest dzień że wsiadam i odpalam bez problemów i tak w ciągu dnia kilka razy a następnego dnia wsiadam rano i już nie mogę nadmienię że rozrusznik jest naprawiony,kostka stacyjki wymieniona i opisywany przekaznik przez kolegów nr.30 wymieniony na nowy.Proszę o pomoc.Pozdr.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam, po wizycie na komputerze BOSCH KTS 520 wyskoczyły błędy o numerach: B2103 Immobilizer błąd komunikacji oraz B1601 kluczyk z funkcją blokady odjazdu.I tu moje pytanie do kolegów czy ktoś miał do czynienia z owymi błędami proszę o podpowiedzi.pozdr.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Ja i mam innaczej wogóle nie kręci! cisza po paru próbach w końcu normalnie pali

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

nic nie zrobilem dopada mnie to co jakiś czas ale na razie nie dochodze co to może być
jeszcze raz napisze jakie mam objawy
.
- wkladam kluczyk -nie ma reakcji na przekręcenie tylko zapalaja sie kontrolki (dioda w drzwiach miga na czerwono)
-po kilkunastu próbach wkladania i wyciagania kluczyka ze stacyjki otwieraniu i zamykaniu drzwi lub zamykaniu z pilota po włożeniu kluczyka nagle załapuje(dioda na stałe się zapala w drzwiach) i odpala
moje podejrzenia
immobilajzer na kierownicy lub przekaźnik ten opisywany przy bezpiecznikchch

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Cześć
odgrzeję troche kotleta
Pacjent - Galaxy mk2 2000r. 1.9TDI (AUY)
Mam taki sam problem jak w temacie ,co jakiś czas miga szybko dioda w drzwiach i autko nie kręci .Po przeczytaniu tematu zabrałem się do roboty ,najpierw diagnostyka vcds-em ,niestety nie przyniosła efektów ,brak jakichkolwiek błędów, co mnie zdziwiło ,to to ,że nie mogłem się skomunikować z immo
Po diagnostyce zabrałem się za poszukiwanie przekaźnika nr 30 ,po rozebraniu skrzynki z bezpiecznikami , dostaniu się do górnego i dolnego pokładu z przekaźnikami NIE znalazłem nr 30.
Załamka.
Postanowiłem co stanie się po wyjęciu nr 109-galaxa kręciła ale nie miała ochoty zapalić ,dioda w drzwiach zachowywała się normalnie -zapalała się na chwilę po czym gasła
, po odpięciu wszystkich wtyczek z BSI - efekt jak z przekaźnikiem 109 , ręce opadają .Czy w TDI-ku jest jakiś inny przekaźnik który odpowiada za nr 30 w benzynie ? (bo z tego co rozumiem to 30 jest tylko w benzynkach ) Każde sugestie mile widziane

Pozdrawiam

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam, próbuje rozgryźć moje Galaxy 2.0 benzyna 2001 r. Czort nie odpala za każdym razem zauważyłem zależność, że gdy wsiadam wkładam kluczyk i nie zobaczę kontrolki silnika to już próby odpalenia są daremne. Czasami włącza się po chwili i wówczas jakby nigdy nic odpala. Dzieje się tak coraz częściej więc chce zapobiec sytuacji, że w ogóle mi nie odpali... może ktoś z Forumowiczów miał podobna sytuacje?

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

mieli wiele podobnych...
czytaj forum. częsty przypadek to brak podawania paliwa.. immobilizer odcinający zapłon.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Dwa razy miały taki motyw za pierwszym razem ściągnąłem na chwilę klemy i zapalił za drugi miałem przy sobie zapasowy kluczyk i też od razu zapalił po czym zgasiłem go i włozyłem główny kluczyk i też zapalił.Łapie mnie cos takiego góra 2-3 razy w roku.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Jestem w stanie sam to ogarnąć, widze podobne wątki ale czy to tyczy się każdego modelu Forda?

Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

Mam bardzo poważny i dosyć niebezpieczny problem. Jak zgaszę auto to nie mogę go natychmiast odpalić. Przekręcam kluczyk w stacyjce, kontrolki się zapalają, lampka w drzwiach od immo gaśnie, i nie dzieje się nic. Cisza. Nawet nie próbuje kręcić, żadnego cyknięcia, nic. Nie ma problemu jak zaparkowałem bo jestem już na miejscu do którego zmierzałem. Ballada się zaczyna jak mi auto zgaśnie na skrzyżowaniu. Po jakimś czasie, czasem 1 minuta, czasem 15 odpala jak gdyby nigdy nic.

Wiem, że ginie gdzieś zasilanie. A wiem to, bo normalnie przed odpaleniem zapala się dioda na przełączniku od gazu. Jak się nie zapali to wiem, że nie odpali.

Macie jakieś pomysły?

Był kiedyś alarm, ale już nie ma. Poza tym jak był włączony, to auto kręciło, a teraz cisza.


Problem czasem sam zanika (bujam się tak już dosyć długo i przez ostatnie 3 miesiące nie było problemu). A dzisiaj ledwo zdążyłem po dzieciaki do przedszkola i szkoły, bo pół godziny czekałem aż łaskawie odpali.

Odp: Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

Pozostało cos po alarmie, jakiś wyłącznik czasowy, lub anty napadowy, i on odcina prąd. Im bardziej jesteś zdenerwowany, i próbujesz odpalić, a wyłącznik czasowy jeszcze nie odblokował, znowu daje sygnał, i czekasz dalej, włączasz rozruch i tak w kółko.
Musisz u alarmiarzy odnależć go i wywalić, lub wybadać, po jakim czasie odpala na pewno. Wiem że to jest denerwujące, kiedyś coś o tym słyszałem od kolegi. Sam nie miałem z tym takiego przypadku.

Odp: Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

Coś w tym jest, pogadam z nimi jutro. Dam znać.


edit___
Dzisiaj macherzy od alarmów byli w terenie


Edit2____
Macherzy wykluczyli, że coś pozostało.

Elektryk który robił mi alternator mówił coś o kostce stacyjki, że tam może coś nie stykać - jeszcze pójdę tym tropem.
Z kolei Ci od alarmu mówili o zawieszającym się rozruszniku, ale nie chce mi się w to wierzyć. Może gdyby nie to, że w tym czasie gaśnie kontrolka od gazu to bym uwierzył.

Odp: Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

Zadziwiające jest te 15 minut i odpał bez problemu, miałem kiedyś coś takiego w oplu vectra - okazało się że czujnik temperatury na wężu niedaleko chłodnicy był walnięty i po uruchomieniu on podawał info, że silnik jest zimny i automatycznie zalewał - tylko że śmierdziało ciut ciut paliwkiem.
Pozdrawiam

Odp: Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

ja bym obstawiał któryś przekaźnik. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] lub [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] tutaj jest plik PDF z elektryka niby do 2.0 ale może coś podpowie.

Odp: Nie odpala zaraz po zgaszeniu auta - szukam przyczyny
 

ja podobnej rzeczy nie naprawilem , ale już dawno mi sie to nie przytrafilo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - połączyłem oba tematy (dorzuciłem swój do Twojego)

Wydłubałem jeszcze coś takiego: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam miałem teraz ten problem auto odpalalało jak miało ochotę dioda w drzwiach migała albo wcale sie nie zapala problem tkwił w przekazniku nr.30 znajdziesz go za bezpiecznikami w drugim rzędzie z przekaźnikami.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Czy przekaźnik nr 30 jest taki sam dla całej grupy VAG i SAG?

Edit
Odpowiem sobie sam.
Znalazłem stare posty wojtekn i tam jest podany numer 165906381, a to jest nr VW i po małym śledztwie w google wychodzi na to, że to jest to samo (inne numery - również podane przez wojtekn to FINIS 7203442 lub 95VW-11450-BA).
Zamówiłem nowy zamiennik za 39zł.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

u mnie jak mialem zimne luty na przkeazniku nr 30 to rozrusznik krecił a nie odpalal

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

miałem to samo przekażnik 30 zimny lut ja kupilem drugi w cenie około 15 zł wymieniłem i jest ok już 2 lata . wcześniej miałem walke co jakiś czas stary polutowałem i mam na zapas . jak nie masz na wymiane sprawdz luty w starym 15 minut roboty i będzie spokuj

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Wy też się tak męczyliście, żeby się do tego przekaźnika dobrać? Nie wyrobiłem się w godzinę, żeby wymontować panel bezpieczników, a gdzie dopiero drugi rząd przekaźników. Dzisiaj nie dałem rady i nie wiem jak to dalej robić? Rozłączać wszystkie wtyczki wpięte do skrzynki? Myślałem, że wystarczy odchylić skrzynkę ale chyba nie. U mnie dodatkowo jest jakaś skrzyneczka (chyba po alarmie), która za bezpiecznikami się znajduje.

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam,
Miałem taki przypadek, że co jakiś czas rozrusznik kręcił a samochód nie odpalał. 3 miesiące krążenia po elektrykach. Przekaźnik (chyba 30 lub 5) był dobry ale ścieżka dochodząca do przekaźnika była uszkodzona. Elektryk "powielił ją"czyli jak go zrozumiałem poprowadził dodatkowy przewód i samochód już 6 lat nie ma tego problemu.

waldi7

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

kolego przekaznik 30 masz w pierwszym rzedzie na srodku przy bezpiecznikach, a przynajmniej w 2.0

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Deku możesz kliknąć pare fot z robory ja byś go znalazł , pewnie sie przydzą bo temat często sie przewija

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - nie jest w pierwszym - jest w... drugim. Czyli, w drugim za bezpiecznikami. Już go widziałem, ale czas mi się skończył (pewnie w mk1 jest inaczej) niż u mnie).
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] - cyknę i tak, żeby wiedzieć jak to poskładać (na forum czytałem, że lepiej wszystko rozłączać).

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

ja robiłem według opisu z tego post . ale ja mam MK1 powodzenia . jak wkleić link? wpisz w szukajce " dostęp do przekażników za bezpiecznikami"
tam poczytaj są też zdjęcia

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Ok, udało mi się wymienić ten przekaźnik. Kupiłem zamiennik za 30zł (oryginał VW był za 69). Od razu powiem, że jestem zadowolony, bo osiągnąłem to co chciałem, czyli auto odpala. Wcześniej było tak, że jak zgasiłem i momentalnie chciałem zapalić to NAWET NIE KRĘCIŁ - teraz odpala!!!. Czasem też jak ciepły to nawet nie próbował kręcić - teraz pali.

gorny7 zrobiłem trochę fotek telefonem jednak nie jest to jakieś trudne zadanie (szczególnie teraz jak już wiem jak to robić - heh, ale mądrość :-).

Po pierwsze wymontowałem tapicerkę (4 wkręty - z czego 2 pod listwą mam ułamane)

Po kolei:
1) na zdjęciu 01
- wyciągasz listwę ozdobną (jest wciśnięta na 3 bolcach)
- wyciągasz boczek (ale tylko po to, żeby więcej światła wpadało do środka bo i tak ręki tam nie włożysz
- odkręcasz 4 wkręty trzymające tapicerkę (są dodatkowo 4 zatrzaski)
(na żółto oznaczone śruby, na czerwono zatrzaski od listwy, na niebiesko zatrzaski tapicerki)

2) na zdjęciu 02 (wyczepiłem wcześniej wtyczkę od świateł i regulację jasności podświetlenia)
- odkręcasz wkręt (na niebiesko - u mnie nie było i uzupełniłem)
- zwalniasz plastikowe zaczepy (ciężko to opisać - są to takie zawleczki które trzeb zwolnić żeby potem móc podciągnąć do góry całą skrzynkę - one są białe lub jasnoszare - oznaczone pomarańczowymi strzałkami)
- trzeba jeszcze w miejsca oznaczone na żółto włożyć wkrętaki, bo tam jest zakołkowane (kołki plastikowe wchodzą w blachę - takie zatrzaski).

Jak poodkręcasz i pozwalniasz z zatrzasków to podnosisz całość ok 2cm do góry i możesz trochę wyciągnąć do siebie i opuścić.

Na początku byłem załamany dostępem, ale jak uciąłem 2 trytki na których trzyma się gruba wiązka po lewej to zrobiło się sporo miejsca.

3) zdjęcie 03 - tu jeszcze nie widać przekaźnika 30 - tylko pierwszy poziom przekaźników. U mnie jest jeszcze jakiś nie znany mi dodatkowy moduł - podejrzewam że coś po alarmie

4) zdjęcie 04
W czerwonych kółkach oznaczone są zatrzaski, które trzeba wcisnąć (rozgiąć) żeby odchylić 1 poziom przekaźników. Żółta strzałka to przekaźnik 30.


Edit___
Dopiero po tym jak napisałem posta przeczytałem Twojego @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Rzeczywiście jest tak jak mówisz - łącznie z fotkami. Ale jakoś tam strasznie sterylnie w tej skrzynce - u minie wiązki poprute
Tu link (wklejony po prostu ze schowka)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Witam,po montazu instalacji lpg zaczeły się dziac podobne objawy,dzisiaj jade a tu spod bezpieczników jakis dziwny odgłos tak jakby przekaznik przeskakiwał w momencie wciskania pedału przyspieszenia.Rozebrałem tapicerke w 5minut dzięki Deku za foto,posprawdzałem bezpieczniki i wszystkie ok niewiem jak sprawdzic przekazniki który to tak styka.

Przed momentem wróciłem z przejazdzki zauwazyłem ze podczas wciskania gazu zapalaja sie swiatła w srodku(podswietlenie drzwi i nóg kierowcy i pasazera).Co sprawdzać?

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

To moze być czujniki otwartych drzwi
gdy silnik zwiększa obroty - drgania styków

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

Własnie je wymieniłem na nowe i wszystko OK.Podziękowania

Odp: Nie mogę odpalić, mruga dioda w drzwiach-jaka przyczyna?
 

potrzebuje informacji który to przekażnik w galaxy 2001 odpowiada za pompe paliwa który to numer i gdzie sie znajduje