Transit 2,5 D Słabe przespieszenie

[wojtekjanus]

Właśnie dlatego, że taki wrażliwy - szczególnie go chronię. Poczytaj o złuszczonych pompach i uszkodzonych wtryskach w tdci - czy w tych autach ktoś coś dolewał?

[dulu1]

Napisał wojtekjanus

Właśnie dlatego, że taki wrażliwy - szczególnie go chronię. Poczytaj o złuszczonych pompach i uszkodzonych wtryskach w tdci - czy w tych autach ktoś coś dolewał?

Mój ojciec ma vw sharana 1,9 tdi na pompowtryskiwaczach, słyszałem że w nich także trzeba szczególnie dbać o wtryskiwacze, czy takim razie do takiego silnika mixol także byłby wskazany?

[wojtekjanus]

Gdzieś na forum czytałem, że przy pompowtryskiwaczach ABSOLUTNIE NIE!!, ale ja bym lał, a już na pewno przeczyścilbym co parę tysięcy (5-10) STP lub czymś podobnym.
STP to jest olbrzymia firma paliwowa, działająca w USA od przedwojny,nie żadna firma krzak, jej produkty to nie jest pic ale działające p[reparaty, nie pozwolili by sobie na żadne numery.

[dulu1]

Mój transit znowu dzisiaj zaczął się gorzej rozpędzać :fcp5 Pewnie znowu się ten tłoczek do zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu zatarł. Ale postanowiłem się konkretnie za to zabrać. Auto stoi już u mechanika, ma on się zająć czyszczeniem baku i całego układu paliwowego. Pompę wtryskową zawiozłem do pompiarzy. Jutro mają się nią zająć, a gotowa ma podobno być na czwartek :fcp1 W między czasie mają dzwonić jak będą wiedzieli co jej dolega i jakie będą koszty naprawy. Mam nadzieje że wreszcie będzie z tym spokój, no i oczywiście że zamknie się to w jakiejś rozsądnej kwocie :fcp1

[maciekd]

Napisał dulu1

Mój transit znowu dzisiaj zaczął się gorzej rozpędzać :fcp5 Pewnie znowu się ten tłoczek do zmiany kąta wyprzedzenia zapłonu zatarł.

Kiedyś zapytałem się w Auto Waś o ten że właśnie tłoczek. Mechanik zasugerował, że takie przemywanie / przeczyszczanie jest bezcelowe i na dowód tego pokazał taki tłoczek zużyty/zatarty. Wg niego rozruszanie nie jest w stanie pomóc, bo tłoczek po prostu nie ulega zapieczeniu a fizycznemu uszkodzeniu, rysuje się i nie ma siły, żeby działał poprawnie.
Rzeczywiście to co pokazał wyglądało na mocno zdezelowane...

Miejmy nadzieję, że pompka po wizycie u szpeca doda skrzydeł transitowi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dulu1]

Jestem już po naprawie pompy. O dziwo okazało się że pompa jest czysta w środku, no i niby w super stanie :fcp15 Ale pompiarz wrzucił ją na stół, i stwierdził że wraz ze wzrostem obrotów dawka paliwa za mało się zwiększa, i odpowiedzialny za to jest dekielek na samej górze na pompie. Wymienił, go na sprawny, i na stole niby pokazywało że już jest dobrze, ale po założeniu jej do samochodu niestety okazało się że jest inaczej. Teraz jest zupełnie odwrotnie, czyli że teraz na wolnych obrotach przyśpiesza normalnie, a jak wejdzie na średnie obroty(praktycznie od takich samych prędkości) to zaczyna się mulić. Ciężko jest go rozpędzić do powyżej 100km/h :fcp5 Dzisiaj pojechałem nim w trasę i jak chciałem go trochę bardziej rozpędzić, to w ogóle osłabł i zaczął się strasznie trząść. Chodził tak jakby palił tylko na 3 gary :fcp5 Po 15 minutach mu przeszło, ale później jeszcze klika razy się to powtórzyło. Jak już wracałem do domu to znowu zaczęło się robić to samo, wiec od razu podjechałem do mechanika. On sprawdził wtryski poluźniając nakrętki na nich i wyszło że zawiesza się wtrysk na drugim garku :fcp11 Czy to możliwe że to mogło się stać od niesprawnej pompy?A może dlatego nie jest jeszcze dobrze bo coś jest z wtryskami nie tak? W każdym razie umówiłem się z pompiarzami na poniedziałek, ale tym razem mam postawić im cały samochód.
A tak szczerze mówiąc to mam po dziurki w nosie tego forda. Święta idą, roboty mnóstwo, a on ciągłe stoi w naprawach. Mam w firmie jeszcze VW T4 który ma przejechane już ponad 300tyś, i jest to samochód praktycznie bezdotykowy. Zamiast forda miał być drugi T4, niestety są one dużo droższe, ale jak okazuje chyba też dużo lepsze...

[wojtekjanus]

Do 300 tys moje 2,5D też były bezdotykowe...

[dulu1]

Napisał wojtekjanus

Do 300 tys moje 2,5D też były bezdotykowe...

No mój wcześniejszy ford również się bardzo dobrze spisywał, ale z tym nie mogę dojść do ładu. Trochę to dziwne, bo on ma bardzo mały i pewny przebieg. Każdy mechanik jak go ogląda to cmoka, ale nikt nie umie znaleźć przyczyny tych dolegliwośći :fcp5 Pompiarz też twierdził że pompa wygląda jak nowa w środku(na zewnątrz też zresztą), ale chodzić normalnie nie chce :fcp11 Tak się zastanawiam, czy to możliwe że takiego muła łapie, dlatego że z wtryskami jest coś nie tak?

[wojtekjanus]

Dulu, ja już to przećwiczyłem (i opisałem na Forum): trafiłem na pompiarza, który wie co robi po KILKUNASTU latach udręki z k---sami.

[jm90]

Napisał ziemek56

Miksol to podstawowy olej do sporządzania mieszanki paliwowej dwusuwów i o złogach nie może być mowy.
Jeżeli jest wybór zalecałbym mineralny.

Ja dolewam olej od piły spalinowej Husqvarna jest on stosowany do robienia mieszankia butelka ma miarkę do odmierzania ilości.i jest mineralny.