Sprawdzanie Numeru VIN

Kowalu · 24-03-2009, 10:06

Wejdz pod auto i zobacz czy lekko chodzi ta dzwignia od kierownic, powinno sie nią ruszac góra - dół bez problemu

marcos · 24-03-2009, 10:54

witam serdecznie miałem podobny problem, u mnie okazał sie sterownik kompa. I on za to odpowiadał dobry elektryk powinien to zrobic w jeden dzień. doszedłem do tego, gdy wchodził w tryb awaryjny nie gasiłem silnnika tylko pojechałem podłączyc vag . komputer nie połaczył sie z programem, tylko to trzeba sprawdzic jak wejdzie w tryb awaryjny !!!
powodzenia

tomasz_79 · 25-03-2009, 11:17

Witam.Juz trzeci dzień i autko śmiga jak powinno (w wekeend przegoniłem auto 200 km na autostradzie 180-190 km/h )
W sobote planuje jeszcze wejśc po samochód i poruszac dzwignie od kierownic. Zobaczymy jak bedzie sie zachowywal dalej.

tomasz_79 · 09-04-2009, 22:22

Witam.I znowu to samo,brak mocy!!!
120km/h i silnik wchodziw tryb awaryjny.Już nie mam pomysłów co dalej robic.
Turbina nie bo wymieniałem.
Przepływonierz,filtr paliwa,zawór n75 tez nowe.
Przewody są szczelne.
Wchodziłem pod samochód rozruszałem kierowniczki, i nic.
Ma moze ktos jeszcze jakis pomysł?

tomasz_79 · 09-04-2009, 22:25

A zapomniałem dodac oststnio jak jechałem zapaliłami sie kontrolka od świec (spiralka).
Zamrygała ze 3 razy i zgasła.
???

Kowalu · 10-04-2009, 08:09

Moze to jednak tkwi w elektronice, kompie lub jakims sterowniku. Byłes z tym u jakiegos elektryka? mozesz jeszcze ewentualnie posprawdzac, jesli jeszcze tego nie robiłes, czy układ podcisnieniowy jest szczelny. Ponizej wklejam cytat z jednego postu kolegi Stefano:
"Można tez sprawdzić czy układ podcisnieniowy jest szczelny, czyli po zgaszeniu silnika, jak zrzucimy wężyk z akumulatora podcisnienia / czarna okrągla grucha, kolo bagnetu/, to powinien być wyraznie słyszlny syk zasysanego powietrza. Czsami 'bezszczelny' układ podcisnieniowy tez może nam wywolać podobne objawy. Szukać trzeba wtydy pęknięc i przetarć na wężykach, a szczególnie tam gdzie sie zginaja." A najlepiej to jakby on sam odwiedził ten temat, moze cos wiecej by doradziłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 10-04-2009, 08:44

No rzeczywiście kolega ma spory problem,współczuje.Przy okazji zapytam tych co wchodzili w tryb awayjny,jak on sie obiawia,jakiś komunikat na kompie,jak z niego wyjść?
Powodzenia w naprawie.

Kowalu · 10-04-2009, 10:21

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No rzeczywiście kolega ma spory problem,współczuje.Przy okazji zapytam tych co wchodzili w tryb awayjny,jak on sie obiawia,jakiś komunikat na kompie,jak z niego wyjść?
Powodzenia w naprawie.

U mnie nie ma zadnego komunikatu, moze w wersjach z kompem jest. Objawia sie utratą mocy, nie da sie nie zauwazyc bo ciągnie jak zwykły diesel bez turbiny, wystarczy wyłączyc zapłon i uruchomic ponownie, wtedy problem znika

wieslawbart · 10-04-2009, 14:17

Witam. Miałem to samo po wymianie przewodów podcinieniowych od zaworu N 75 problem ustąpił.Były sparciałe.
Pozd.

24-03-2009, 10:06	#21
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI Wejdz pod auto i zobacz czy lekko chodzi ta dzwignia od kierownic, powinno sie nią ruszac góra - dół bez problemu

24-03-2009, 10:54	#22
marcos ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: dolnyślask Model: FORD GALAXY Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 97 Postów: 12	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI witam serdecznie miałem podobny problem, u mnie okazał sie sterownik kompa. I on za to odpowiadał dobry elektryk powinien to zrobic w jeden dzień. doszedłem do tego, gdy wchodził w tryb awaryjny nie gasiłem silnnika tylko pojechałem podłączyc vag . komputer nie połaczył sie z programem, tylko to trzeba sprawdzic jak wejdzie w tryb awaryjny !!! powodzenia

25-03-2009, 11:17	#23
tomasz_79 ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2009 Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI Witam.Juz trzeci dzień i autko śmiga jak powinno (w wekeend przegoniłem auto 200 km na autostradzie 180-190 km/h ) W sobote planuje jeszcze wejśc po samochód i poruszac dzwignie od kierownic. Zobaczymy jak bedzie sie zachowywal dalej.

09-04-2009, 22:22	#24
tomasz_79 ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2009 Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI Witam.I znowu to samo,brak mocy!!! 120km/h i silnik wchodziw tryb awaryjny.Już nie mam pomysłów co dalej robic. Turbina nie bo wymieniałem. Przepływonierz,filtr paliwa,zawór n75 tez nowe. Przewody są szczelne. Wchodziłem pod samochód rozruszałem kierowniczki, i nic. Ma moze ktos jeszcze jakis pomysł?

09-04-2009, 22:25	#25
tomasz_79 ford::amateur Zarejestrowany: 17-03-2009 Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2002 Postów: 9	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI A zapomniałem dodac oststnio jak jechałem zapaliłami sie kontrolka od świec (spiralka). Zamrygała ze 3 razy i zgasła. ???

10-04-2009, 08:09	#26
Kowalu ford::specialist Zarejestrowany: 07-07-2008 Skąd: UK Model: Mondeo mk4 hatchback titanium x Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2007 Postów: 567	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI Moze to jednak tkwi w elektronice, kompie lub jakims sterowniku. Byłes z tym u jakiegos elektryka? mozesz jeszcze ewentualnie posprawdzac, jesli jeszcze tego nie robiłes, czy układ podcisnieniowy jest szczelny. Ponizej wklejam cytat z jednego postu kolegi Stefano: "Można tez sprawdzić czy układ podcisnieniowy jest szczelny, czyli po zgaszeniu silnika, jak zrzucimy wężyk z akumulatora podcisnienia / czarna okrągla grucha, kolo bagnetu/, to powinien być wyraznie słyszlny syk zasysanego powietrza. Czsami 'bezszczelny' układ podcisnieniowy tez może nam wywolać podobne objawy. Szukać trzeba wtydy pęknięc i przetarć na wężykach, a szczególnie tam gdzie sie zginaja." A najlepiej to jakby on sam odwiedził ten temat, moze cos wiecej by doradziłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-04-2009, 08:44	#27
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI No rzeczywiście kolega ma spory problem,współczuje.Przy okazji zapytam tych co wchodzili w tryb awayjny,jak on sie obiawia,jakiś komunikat na kompie,jak z niego wyjść? Powodzenia w naprawie. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

10-04-2009, 14:17	#29
wieslawbart ford::average Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: BIAŁYSTOK Model: GALAXY Silnik: 1,9TDI 90KM Rocznik: 1998 Postów: 105	Odp: Utrata mocy Ford Galaxy 1,9TDI Witam. Miałem to samo po wymianie przewodów podcinieniowych od zaworu N 75 problem ustąpił.Były sparciałe. Pozd.