Sprawdzanie Numeru VIN

ogodaw · 22-11-2009, 15:49

Witam, ja czyściłem jakiś rok temu kolektor był strasznie zabrudzony, oczywiście rozkręciłem go całego. Teraz przy wymianie małego termostaty także go odkręciłem i ku mojemu zdziwieniu był czysty. Czyli ten syf musi bardzo długo się osadzać. A różnicy po wyczyszczeniu żadnej nie zauważyłem a uszczelki są jakby gumowe i zakładam te stare. Tą dziurę z boku kolektora też mam ale nic z niej nigdy nie wyciekało.

Szybki32 · 22-11-2009, 21:34

Ja nie wiem dlaczego ale nie mam z boku tej dziury.

ogodaw · 25-11-2009, 18:36

Być może masz 90 KM a nie 115 jak ja. Jak masz przepływomież to masz 115 KM.

Szybki32 · 26-11-2009, 08:35

Cytat:

Napisał ogodaw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Być może masz 90 KM a nie 115 jak ja. Jak masz przepływomież to masz 115 KM.

Przepływomierz do??;]
nie wiem Jak kupowałem w papierach było 115 KM i jak silnik sobie wymieniałem(bo był zrobiony pod sprzedaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
to kupowałem 115 to konny...;]
wiec na 100% jest 115 km, i poza tym nie zbiera się jak 90 KM...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

igipop · 08-01-2010, 11:27

nie no przyrostu mocy sie nie spodziewalemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale myslalem ze wlasni ten efekt TDDI czyli szarpniecia przy ok 2000 obrotow sie zminimalizujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo gdzies tak sobie przeczytalem ... a tu wlasciwie przeczyscilem sobie i tyleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spalanie to samo jest bo moge juz ponad 3miesiace od przeczyszczenia minelo generalnie wszystko OKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ostatnio zmienilem jeszcze wlasnie swieczki zarowe bo sie okazalo ze z kompresji mi palil przy (-15) za 5-6 razem sie rozruszalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skubany * ale teraz kupilem orginaly forda motocrafta a jak z pudelka sie wyjmuje to zwykle "beru"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i - 10 bylo jedno pogrzanie swiec i od razu odpalil... zobaczymy jak bedzie zimniej czy tez bedzie taki chetny do odpalaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo doslownie reka odjalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

igipop · 08-01-2010, 11:34

ja czyscilem "benzyna" ten kolektor, dymka mi daje caly czas ale lekkiegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niech sobie dajeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moj ma nalatane 228tys jak go kupilem ma 201tys...chodzi jak nalezyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...
swoja droga znajac zycie to moj pewnie ma z 400tys najechane bo go kupilem z komisu niby na niemieckich blachah byl i ksiazki etc... ale jakos i tak nie ufam zadnym handlarzomGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sumie to pewnie jak bede chcial go sprzedawac to bede musial go skrecic ze 100 tys... bo my POLACY bardzo bardzo lubimy jak samochody maja max 180 tys na licznikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe taki nasz polski urok... ze bardzo ciezko sprzedac Autko ktore ma napsztykane ponad 250tysGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mustafa · 24-08-2010, 15:42

U mnie po umyciu kolektora jest roznica tylko przy minimalnych obrotach, czyli ok. 1500-2000. Wczesniej mialem efekt jakby dlawienia po zmianie biegu a teraz juz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Smerf Maruda · 17-08-2015, 13:23

Cześć!
Tutaj mnie przekierowali w sprawie zaworu EGR. Mój zawór jest pod turbo (patrząc na silnik to pod szyba)
Proszę podrzućcie jak najlepiej sie zabrać za czyszczenie go? co trzeba odkręcać żeby był dobry dostęp pod klucz.
Pękła mi rura dolna od kolektora dolotowego i zerknąłem do kolektora i syf jak ....
Chce przeczyścić wszystko wiec piszecie ze dobrze jest tez ta rurę przeczyścić co do zaworu EGR idzie.

Pozdrawiam i proszę o podpowiedz

mkalak · 30-08-2015, 19:30

Po co będziesz czyścić EGR?Zaślep go,wyczyść kolektor tą metalową rurę która idzie od EGR do dolotu też wyczyść chociaż u mnie nie była dość mocno zasyfiona w porównaniu z kolektorem.Ja po wyczyszczeniu kolektora(2 zmywacze i 5L rozpuchy) czuję już przy 1500 tys że lepiej ciągnie niż przed czyszczeniem.Jeszcze tylko turbinka do czyszczenia i będę spać spokojnie przez następnych parę lat.

22-11-2009, 15:49	#31
ogodaw ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 22-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI Rocznik: 2001 JEST 2007 Postów: 313	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI Witam, ja czyściłem jakiś rok temu kolektor był strasznie zabrudzony, oczywiście rozkręciłem go całego. Teraz przy wymianie małego termostaty także go odkręciłem i ku mojemu zdziwieniu był czysty. Czyli ten syf musi bardzo długo się osadzać. A różnicy po wyczyszczeniu żadnej nie zauważyłem a uszczelki są jakby gumowe i zakładam te stare. Tą dziurę z boku kolektora też mam ale nic z niej nigdy nie wyciekało.

22-11-2009, 21:34	#32
Szybki32 ford::beginner Imię: kamil Zarejestrowany: 16-11-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mkIII GHIA kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 20	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI Ja nie wiem dlaczego ale nie mam z boku tej dziury.

25-11-2009, 18:36	#33
ogodaw ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 22-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI Rocznik: 2001 JEST 2007 Postów: 313	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI Być może masz 90 KM a nie 115 jak ja. Jak masz przepływomież to masz 115 KM.

08-01-2010, 11:27	#35
igipop ford::beginner Zarejestrowany: 20-10-2009 Model: Mondel Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 24	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI nie no przyrostu mocy sie nie spodziewalemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale myslalem ze wlasni ten efekt TDDI czyli szarpniecia przy ok 2000 obrotow sie zminimalizujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo gdzies tak sobie przeczytalem ... a tu wlasciwie przeczyscilem sobie i tyleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spalanie to samo jest bo moge juz ponad 3miesiace od przeczyszczenia minelo generalnie wszystko OKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ostatnio zmienilem jeszcze wlasnie swieczki zarowe bo sie okazalo ze z kompresji mi palil przy (-15) za 5-6 razem sie rozruszalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skubany * ale teraz kupilem orginaly forda motocrafta a jak z pudelka sie wyjmuje to zwykle "beru"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i - 10 bylo jedno pogrzanie swiec i od razu odpalil... zobaczymy jak bedzie zimniej czy tez bedzie taki chetny do odpalaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo doslownie reka odjalGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-01-2010, 11:34	#36
igipop ford::beginner Zarejestrowany: 20-10-2009 Model: Mondel Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 24	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI ja czyscilem "benzyna" ten kolektor, dymka mi daje caly czas ale lekkiegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niech sobie dajeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. moj ma nalatane 228tys jak go kupilem ma 201tys...chodzi jak nalezyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... swoja droga znajac zycie to moj pewnie ma z 400tys najechane bo go kupilem z komisu niby na niemieckich blachah byl i ksiazki etc... ale jakos i tak nie ufam zadnym handlarzomGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sumie to pewnie jak bede chcial go sprzedawac to bede musial go skrecic ze 100 tys... bo my POLACY bardzo bardzo lubimy jak samochody maja max 180 tys na licznikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe taki nasz polski urok... ze bardzo ciezko sprzedac Autko ktore ma napsztykane ponad 250tysGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-08-2010, 15:42	#37
mustafa ford::amateur Zarejestrowany: 18-05-2010 Skąd: płock Model: mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: [MK3] kolektor dolotowy 2.0 TDDI U mnie po umyciu kolektora jest roznica tylko przy minimalnych obrotach, czyli ok. 1500-2000. Wczesniej mialem efekt jakby dlawienia po zmianie biegu a teraz juz nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-08-2015, 13:23	#38
Smerf Maruda ford::amateur Imię: Wojtek Zarejestrowany: 23-04-2015 Skąd: CHrzanów Model: Mondeo Hatchback Silnik: 2.0 115KM Rocznik: 2002 Postów: 2	Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDDI kolektor dolotowy Cześć! Tutaj mnie przekierowali w sprawie zaworu EGR. Mój zawór jest pod turbo (patrząc na silnik to pod szyba) Proszę podrzućcie jak najlepiej sie zabrać za czyszczenie go? co trzeba odkręcać żeby był dobry dostęp pod klucz. Pękła mi rura dolna od kolektora dolotowego i zerknąłem do kolektora i syf jak .... Chce przeczyścić wszystko wiec piszecie ze dobrze jest tez ta rurę przeczyścić co do zaworu EGR idzie. Pozdrawiam i proszę o podpowiedz

30-08-2015, 19:30	#39
mkalak ford::beginner Zarejestrowany: 26-12-2014 Skąd: B.P Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 49	Odp: Mondeo Mk3 2.0 TDDI kolektor dolotowy Po co będziesz czyścić EGR?Zaślep go,wyczyść kolektor tą metalową rurę która idzie od EGR do dolotu też wyczyść chociaż u mnie nie była dość mocno zasyfiona w porównaniu z kolektorem.Ja po wyczyszczeniu kolektora(2 zmywacze i 5L rozpuchy) czuję już przy 1500 tys że lepiej ciągnie niż przed czyszczeniem.Jeszcze tylko turbinka do czyszczenia i będę spać spokojnie przez następnych parę lat.