Sprawdzanie Numeru VIN

kris4 · 10-02-2010, 14:49

Co może być przyczyną głośnego świstu jakby z turbiny. Turbina wymieniona, rezonator (bo chyba tak to się nazywa) wygięta plastikowa rura nad turbiną, olej, filtry, miska myta, intercooler myty. Auto ogólnie nie chodzi tak jak powinno a od uruchomienia turbiny słychać bardzo głośny świst, w pierwszym momencie jakby pracowała na sucho. Po zdjęciu delikatnym wyjścia, jakby przestała świszczeć. Podejrzenie katalizatora, ale jest czysty. DPF-a już nie mam, wyrzucony, z softa w V-tech. Czego dalej w tym aucie szukać??? Czy tą turbinę jeszcze raz sprawdzić??? Jak nie to co???

Jester · 10-02-2010, 19:40

Szukaj nieszczelności za turbiną. Może rura pękła przy mocowaniu - standardowa usterka przy tym silniku.

rejmont · 10-02-2010, 19:46

A może mało oleju w silniku ?? Albo zła lepkość...

maureliusz · 10-02-2010, 20:09

Słaby punkt w tych silnikach to mocowanie intercoolera do bloku silnika:-) Lubi pękać w tym miejscu i potem świszczy. Sprawdź sobie.

krzysiek l · 10-02-2010, 20:12

moze nieszczelnosc,a moze czegos niedopatrzono zreszta sprawdz turbine jak wyglada przewody ,olej ,filtry, [stawiam na nieszczelnosc przewodow] oby pozdrawiam

kris4 · 12-02-2010, 14:45

Tyle że ten świst jest ewidentnie z suszarki, a olej jest 5W40 więc nie powinno być problemów. Przewody posprawdzałem, są całe.

kris4 · 12-02-2010, 14:49

Ale jeszcze się zastanawiam, czy może to być wina programu który miałem robiony. Jak turbina była słaba to program ją ciągnął, ale jak wsadziłem new to może przeładowuje???
Czy może to być tego wina??? Jak nie to czego jeszcze szukać??? Smarowanie jest dobre, wyjąłem turbine i na wywazarce wyszło że dane ma książkowe, czyli z nią jest ok.

ADIAS · 12-02-2010, 16:56

przy wiekszym ciśnieniu moze sobie gdzieś uchodzi trzeba oblukać ile wyszło na hamowni ? start był z 90 czy 109 ps

krzysiek l · 13-02-2010, 12:07

jak jest inny program to ok duzo laduje i odrazu wiec sam gwizd narazie moze byc z wysokiego doladaowania a pozatym --szybciej wykonczysz turbine normalne

kris4 · 14-02-2010, 20:45

Wyjąłem turbinę i zawiozłem ją do sprawdzenia, dane wyszły książkowe. Więc wsadziłem ją jeszcze raz, i nic nie świszczy, tylko jak jest silnik rozgrzany to na 4 i 5 czasami się zatnie, dokładnie przy 2 tys. obrotów, tak jak powinna się załączyć suszara. Trzeba mu odpuścić i potem znów jedzie. A na hamowni wyszło mi za pierwszym razem 88koni, a za drugim z całkowicie rozwaloną turbina 74, z 88 zrobili mi 104 i moment 290

10-02-2010, 14:49	#1
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Głośny świst turbiny Co może być przyczyną głośnego świstu jakby z turbiny. Turbina wymieniona, rezonator (bo chyba tak to się nazywa) wygięta plastikowa rura nad turbiną, olej, filtry, miska myta, intercooler myty. Auto ogólnie nie chodzi tak jak powinno a od uruchomienia turbiny słychać bardzo głośny świst, w pierwszym momencie jakby pracowała na sucho. Po zdjęciu delikatnym wyjścia, jakby przestała świszczeć. Podejrzenie katalizatora, ale jest czysty. DPF-a już nie mam, wyrzucony, z softa w V-tech. Czego dalej w tym aucie szukać??? Czy tą turbinę jeszcze raz sprawdzić??? Jak nie to co???

10-02-2010, 19:40	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Głośny świst turbiny Szukaj nieszczelności za turbiną. Może rura pękła przy mocowaniu - standardowa usterka przy tym silniku. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

10-02-2010, 19:46	#3
rejmont ford::average Zarejestrowany: 08-01-2007 Skąd: z kraju Model: Ford Focus Silnik: 1,6 benz Rocznik: 2000 Postów: 114	Odp: Głośny świst turbiny A może mało oleju w silniku ?? Albo zła lepkość... __________________ "Życie jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiadomo na co się trafi..."

10-02-2010, 20:09	#4
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Głośny świst turbiny Słaby punkt w tych silnikach to mocowanie intercoolera do bloku silnika:-) Lubi pękać w tym miejscu i potem świszczy. Sprawdź sobie.

10-02-2010, 20:12	#5
krzysiek l ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: blisko Model: focus 2 ghia Silnik: 1.6 116km Rocznik: 2005 Postów: 122	Odp: Głośny świst turbiny moze nieszczelnosc,a moze czegos niedopatrzono zreszta sprawdz turbine jak wyglada przewody ,olej ,filtry, [stawiam na nieszczelnosc przewodow] oby pozdrawiam

12-02-2010, 14:45	#6
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Głośny świst turbiny Tyle że ten świst jest ewidentnie z suszarki, a olej jest 5W40 więc nie powinno być problemów. Przewody posprawdzałem, są całe.

12-02-2010, 14:49	#7
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Głośny świst turbiny Ale jeszcze się zastanawiam, czy może to być wina programu który miałem robiony. Jak turbina była słaba to program ją ciągnął, ale jak wsadziłem new to może przeładowuje??? Czy może to być tego wina??? Jak nie to czego jeszcze szukać??? Smarowanie jest dobre, wyjąłem turbine i na wywazarce wyszło że dane ma książkowe, czyli z nią jest ok.

12-02-2010, 16:56	#8
ADIAS ford::average Zarejestrowany: 11-02-2009 Skąd: WLKP Model: FOCUS 2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 130	Odp: Głośny świst turbiny przy wiekszym ciśnieniu moze sobie gdzieś uchodzi trzeba oblukać ile wyszło na hamowni ? start był z 90 czy 109 ps

13-02-2010, 12:07	#9
krzysiek l ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: blisko Model: focus 2 ghia Silnik: 1.6 116km Rocznik: 2005 Postów: 122	Odp: Głośny świst turbiny jak jest inny program to ok duzo laduje i odrazu wiec sam gwizd narazie moze byc z wysokiego doladaowania a pozatym --szybciej wykonczysz turbine normalne

14-02-2010, 20:45	#10
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Głośny świst turbiny Wyjąłem turbinę i zawiozłem ją do sprawdzenia, dane wyszły książkowe. Więc wsadziłem ją jeszcze raz, i nic nie świszczy, tylko jak jest silnik rozgrzany to na 4 i 5 czasami się zatnie, dokładnie przy 2 tys. obrotów, tak jak powinna się załączyć suszara. Trzeba mu odpuścić i potem znów jedzie. A na hamowni wyszło mi za pierwszym razem 88koni, a za drugim z całkowicie rozwaloną turbina 74, z 88 zrobili mi 104 i moment 290