Sprawdzanie Numeru VIN

TomozTM · 05-02-2010, 22:41

U mnie niezależnie od temperatury. Mi potrafi np teraz: -5stC odpalasz po całej nocy samochód, pochodzi dosłownie 30 sekund obroty spadają z właściwych 1100-1150 do 1000, albo i jeszcze niżej nawet do 800. Komputer czysty tak samo jak u Ciebie... ryzykować zmianę przepustnicy czy EGR'a? :] jedno ok 250 drugie cholera wie ile...

już cholera wie ile.. :/ 1k
FCUK! droższych rzeczy nie mogli spierniczyć...???

jimon · 07-02-2010, 09:30

Podpinałem pod kompa i żadnych problemów nie znaleziono. Ale mam kolegę w warsztacie i kazał przyjechać, to wykręci zawór i wyczyści, to zobaczymy czy pomoże. Jak się wreszcie zmuszę, to napiszę co i jak.

A, początkowo robiło się to na gorącym silniku, teraz to już prawie za każdym razem jak puszczę gaz.

jimon · 22-02-2010, 19:10

No i wyjaśniło się:

kanał przepustnicy, głównie za sprawą odmy olejowej został "zatynkowany" czarnym świństwem i komputer nie był w stanie ustawić precyzyjnie składu mieszanki, więc obroty szalały.

Przepustnica powędrowała pod szczotę i od razu nastąpiło cudowne uzdrowienie.

Przejechane 98kkm, Castrol edge 5w30, paliwo głównie Orlen, filtr powietrza wymieniany co roku przy wymianie oleju.

A, w tym modelu nie ma żadnego silnika krokowego, wszystko robi przepustnica.

gulik1978 · 22-02-2010, 20:48

To dobrze, że nie mamy krokowca bo ten to dopiero lubi się syfić.

tomtomasz · 22-02-2010, 22:54

no i bardzo miło że się wyjaśniło... ja coprawda od niedawna jeżdżę cmaksem ale u mnie to samo się dzieję i z zaprzyjaźnionym mechanikiem doszliśmy do wniosku że albo przepustnica albo coś z czujnikiem prędkości skoro to tylko w czasie jazdy a przy postoju jest ok...

mam tylko pytanie: czy ktoś czyścił przepustnicę sam czy serwis? bo ja bym chętnie ruszył to sam tylko nie wiem na co mogę trafić...

jimon · 23-02-2010, 03:26

kumpel jest mistrzem w lokalnym zakładzie naprawczym

bolilol · 23-02-2010, 09:26

Cytat:

Napisał speedle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieznam tego silnika, ale jeżeli problem występuje tylko podczas jazdy może to oznaczać zabrudzenie lub awarię przepływomierza. Ewentualnie przyjrzał bym się też zaworowi recylkulacji spalin. Takie strzały - może coś z tego.

Przy tych objawach w Fieście miałem właśnie tu winowajce, po przeczyszczeniu przepływomierza wszystko ok! A u mechaniora chcieli wymienić za 300 zł, dzięki takim forom jak to, zaoszczędziłem te kasę. Po przeczyszczeniu śmigam już 2 lata bez problemów. A mechanik nie dał temu wiary!!!!

tomtomasz · 23-02-2010, 21:55

no jeżeli już jesteśmy przy temacie...

u mnie jest tak że jak chodzi na wolnych obrotach i wcisnę mocno pedał gazu to następuje chwila zwłoki i potem ładnie wchodzi na obroty... nie ma takiej płynności w przybieraniu obrotów tylko chwila nic i potem ogień... jak dodaje gazu powoli to obroty rosną płynnie...

czy to ten typ tak ma? bo spodziewam się że to też może być wina zasyfionej przepustnicy...

dawid81 · 23-02-2010, 22:11

U mnie jest dokładnie to samo.

jimon · 28-02-2010, 17:47

Po umyciu zwłoka ustąpiła - zapomniałem o tym napisać.

05-02-2010, 22:41	#11
TomozTM ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 03-02-2010 Skąd: Chynów Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 DuratecHE Rocznik: 2004 Postów: 93	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. U mnie niezależnie od temperatury. Mi potrafi np teraz: -5stC odpalasz po całej nocy samochód, pochodzi dosłownie 30 sekund obroty spadają z właściwych 1100-1150 do 1000, albo i jeszcze niżej nawet do 800. Komputer czysty tak samo jak u Ciebie... ryzykować zmianę przepustnicy czy EGR'a? :] jedno ok 250 drugie cholera wie ile... już cholera wie ile.. :/ 1k FCUK! droższych rzeczy nie mogli spierniczyć...???

07-02-2010, 09:30	#12
jimon ford::average Zarejestrowany: 27-08-2009 Model: A-klasa, Insignia Silnik: 1,5 benz, 2.0 diesel Rocznik: 2008, 2011 Postów: 61	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. Podpinałem pod kompa i żadnych problemów nie znaleziono. Ale mam kolegę w warsztacie i kazał przyjechać, to wykręci zawór i wyczyści, to zobaczymy czy pomoże. Jak się wreszcie zmuszę, to napiszę co i jak. A, początkowo robiło się to na gorącym silniku, teraz to już prawie za każdym razem jak puszczę gaz. __________________ _____________________________ Działa? To nie rusz, bo przestanie..

22-02-2010, 19:10	#13
jimon ford::average Zarejestrowany: 27-08-2009 Model: A-klasa, Insignia Silnik: 1,5 benz, 2.0 diesel Rocznik: 2008, 2011 Postów: 61	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. No i wyjaśniło się: kanał przepustnicy, głównie za sprawą odmy olejowej został "zatynkowany" czarnym świństwem i komputer nie był w stanie ustawić precyzyjnie składu mieszanki, więc obroty szalały. Przepustnica powędrowała pod szczotę i od razu nastąpiło cudowne uzdrowienie. Przejechane 98kkm, Castrol edge 5w30, paliwo głównie Orlen, filtr powietrza wymieniany co roku przy wymianie oleju. A, w tym modelu nie ma żadnego silnika krokowego, wszystko robi przepustnica. __________________ _____________________________ Działa? To nie rusz, bo przestanie.. Ostatnio edytowane przez jimon ; 22-02-2010 o 19:12

22-02-2010, 20:48	#14
gulik1978 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. To dobrze, że nie mamy krokowca bo ten to dopiero lubi się syfić. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/2960/icon3.png

22-02-2010, 22:54	#15
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. no i bardzo miło że się wyjaśniło... ja coprawda od niedawna jeżdżę cmaksem ale u mnie to samo się dzieję i z zaprzyjaźnionym mechanikiem doszliśmy do wniosku że albo przepustnica albo coś z czujnikiem prędkości skoro to tylko w czasie jazdy a przy postoju jest ok... mam tylko pytanie: czy ktoś czyścił przepustnicę sam czy serwis? bo ja bym chętnie ruszył to sam tylko nie wiem na co mogę trafić...

23-02-2010, 03:26	#16
jimon ford::average Zarejestrowany: 27-08-2009 Model: A-klasa, Insignia Silnik: 1,5 benz, 2.0 diesel Rocznik: 2008, 2011 Postów: 61	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. kumpel jest mistrzem w lokalnym zakładzie naprawczym __________________ _____________________________ Działa? To nie rusz, bo przestanie..

23-02-2010, 21:55	#18
tomtomasz ford::advanced Zarejestrowany: 30-12-2009 Skąd: Warszawa Model: C-max Silnik: 1,6 EcoBoost 182 Rocznik: 11 Postów: 269	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. no jeżeli już jesteśmy przy temacie... u mnie jest tak że jak chodzi na wolnych obrotach i wcisnę mocno pedał gazu to następuje chwila zwłoki i potem ładnie wchodzi na obroty... nie ma takiej płynności w przybieraniu obrotów tylko chwila nic i potem ogień... jak dodaje gazu powoli to obroty rosną płynnie... czy to ten typ tak ma? bo spodziewam się że to też może być wina zasyfionej przepustnicy...

23-02-2010, 22:11	#19
dawid81 ford::beginner Zarejestrowany: 28-03-2009 Skąd: Poznań Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. U mnie jest dokładnie to samo.

28-02-2010, 17:47	#20
jimon ford::average Zarejestrowany: 27-08-2009 Model: A-klasa, Insignia Silnik: 1,5 benz, 2.0 diesel Rocznik: 2008, 2011 Postów: 61	Odp: Niestabilne wolne obroty - problem. Po umyciu zwłoka ustąpiła - zapomniałem o tym napisać. __________________ _____________________________ Działa? To nie rusz, bo przestanie..