Sprawdzanie Numeru VIN

smyku22 · 13-03-2010, 20:49

Witam!
Mam mondka 2.0 16V z instalacją gazową. Doszły mnie ostatnio słuchy iż reduktor od gazu powinien być zamontowany poniżej poziomu cieczy chłodzącej. U mnie tak nie jest. Reduktor przymocowany jest przy podszybiu (tam gdzie idzie masa silnika do karoserii) powyżej poziomu cieczy chłodzącej. Generalnie w mondkach jest problem z miejscem pod maską więc jeśli można to chciał bym wiedzieć gdzie w tym modelu powinien być umiejscowiony parownik. Zdjęcia mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

darmodziej · 13-03-2010, 20:53

Ja mam parownik zamontowany pod akumulatorem i koledzy też.

luckmar · 13-03-2010, 20:58

jak jest za wysoko to mogą być problemy z dogrzaniem parownika i w zimie może zamarzać jak silnik nie jest wystarczająco ciepły ..

smyku22 · 13-03-2010, 21:02

Pod akumulatorem? To wąż z lotnym gazem ma kawał drogi do silnika. Jeszcze elektrozawór mam na podszybiu w takim miejscu że mi kilka razy rurka pękła między nim a parownikiem (pierwszy raz po 2 tyg od założenia instalacji).

invi017 · 13-03-2010, 21:31

Nic dodać, nic ująć. Ciekawą instalacje masz założoną i na dodatek ciekawie rozwiązaną ;P

Sorki koledzy za off top, ale już nie mogłem ;P Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotr K · 14-03-2010, 08:03

Kiedyś czytałem artykuł chyba w "Auto Świecie" ,w którym wypowiadał się ekspert od instalacji gazowych. Z tego co pamiętam nie było mowy o długości przewodów doprowadzających gaz w stanie lotnym od parownika do silnika. Jedynie o właściwym dobraniu parownika do mocy auta i tego , że parownik powinien być umieszczony wzdłuż osi podłużnej samochodu (bokiem do kierunkum jazdy). Tłumaczył dlaczego tak powinno byc -ale nie jestem w stanie sobie przypomnieć przyczyny.

darmodziej · 14-03-2010, 08:12

Płaszczyzna przepony w parowniku powinna być równoległa do kierunku jazdy, by przyśpieszanie i hamowanie nie powodowało jej ruchu w parowniku. Jeżeli przed ostrym zakrętem wysprzęglimy, to możemy zauważyć na zakręcie spadek lub wzrost obrotów silnika, zależnie od tego, w którą stronę jest zakręt.

jarosz100 · 14-03-2010, 08:13

witam koledzy ja wczoraj wymieniałem parownik i elektrozawór z filtrem na nowy.i kombinowałem z gazownikiem aby zamocować go gdzieś na widoku,niestety nie ma za bardzo miejsca w mondziu i został jak pierwotnie pod akumulatorem.myślę że to najlepsze rozwiązanie. pozdrawiam

fred33 · 14-03-2010, 08:17

Witam , ja też mam pod aku i tak chyba ma większość , w poprzednim MK1 miałem obok aku , ale był zamontowany mniejszy akumulator.

smyku22 · 14-03-2010, 11:45

Tak to u mnie wygląda. Faktycznie pod akumulatorem jest sporo miejsca. Chyba schowam tam syrenę od alarmu który planuje sobie zainstalować w niedługim czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-03-2010, 20:49	#1
smyku22 ford::average Zarejestrowany: 11-04-2005 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: Zetec 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 62	Gdzie powinien być zamontowany parownik? Witam! Mam mondka 2.0 16V z instalacją gazową. Doszły mnie ostatnio słuchy iż reduktor od gazu powinien być zamontowany poniżej poziomu cieczy chłodzącej. U mnie tak nie jest. Reduktor przymocowany jest przy podszybiu (tam gdzie idzie masa silnika do karoserii) powyżej poziomu cieczy chłodzącej. Generalnie w mondkach jest problem z miejscem pod maską więc jeśli można to chciał bym wiedzieć gdzie w tym modelu powinien być umiejscowiony parownik. Zdjęcia mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

13-03-2010, 20:53	#2
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,102	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Ja mam parownik zamontowany pod akumulatorem i koledzy też.

13-03-2010, 20:58	#3
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? jak jest za wysoko to mogą być problemy z dogrzaniem parownika i w zimie może zamarzać jak silnik nie jest wystarczająco ciepły ..

13-03-2010, 21:02	#4
smyku22 ford::average Zarejestrowany: 11-04-2005 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: Zetec 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 62	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Pod akumulatorem? To wąż z lotnym gazem ma kawał drogi do silnika. Jeszcze elektrozawór mam na podszybiu w takim miejscu że mi kilka razy rurka pękła między nim a parownikiem (pierwszy raz po 2 tyg od założenia instalacji).

13-03-2010, 21:31	#5
invi017 ford::specialist Zarejestrowany: 18-05-2009 Skąd: Zagórów / Konin / Poznań Model: Mondeo MK2 HB (GHIA) Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 699	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Nic dodać, nic ująć. Ciekawą instalacje masz założoną i na dodatek ciekawie rozwiązaną ;P Sorki koledzy za off top, ale już nie mogłem ;P Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Invi017 "Nie należy mylić prawdy z opinią większości."

14-03-2010, 08:03	#6
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Kiedyś czytałem artykuł chyba w "Auto Świecie" ,w którym wypowiadał się ekspert od instalacji gazowych. Z tego co pamiętam nie było mowy o długości przewodów doprowadzających gaz w stanie lotnym od parownika do silnika. Jedynie o właściwym dobraniu parownika do mocy auta i tego , że parownik powinien być umieszczony wzdłuż osi podłużnej samochodu (bokiem do kierunkum jazdy). Tłumaczył dlaczego tak powinno byc -ale nie jestem w stanie sobie przypomnieć przyczyny.

14-03-2010, 08:12	#7
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,102	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Płaszczyzna przepony w parowniku powinna być równoległa do kierunku jazdy, by przyśpieszanie i hamowanie nie powodowało jej ruchu w parowniku. Jeżeli przed ostrym zakrętem wysprzęglimy, to możemy zauważyć na zakręcie spadek lub wzrost obrotów silnika, zależnie od tego, w którą stronę jest zakręt.

14-03-2010, 08:13	#8
jarosz100 ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2009 Skąd: białystok Model: mondeo mk2 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 1997 Postów: 26	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? witam koledzy ja wczoraj wymieniałem parownik i elektrozawór z filtrem na nowy.i kombinowałem z gazownikiem aby zamocować go gdzieś na widoku,niestety nie ma za bardzo miejsca w mondziu i został jak pierwotnie pod akumulatorem.myślę że to najlepsze rozwiązanie. pozdrawiam

14-03-2010, 08:17	#9
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: Gdzie powinien być zamontowany parownik? Witam , ja też mam pod aku i tak chyba ma większość , w poprzednim MK1 miałem obok aku , ale był zamontowany mniejszy akumulator.