Sprawdzanie Numeru VIN

quescik · 19-05-2010, 10:14

Witam!
Jestem od tygodnia posiadaczem forda focus-a 2,0 TDCI . Założyłem już wcześniej konto w celu sprawdzenia nr. VIN przed zakupem auta bo chciałem żeby samochodzik był naprawdę dobry.
Autko jak najbardzie dobre nawet b.dobre było do momentu kiedy nie wybrałem się na wycieczkę na działkę i oczywiście na drodzę znajdował się korzeń dość spory korzeń który był zasłaniany przez nie obciętą trawę najechałem na niego usłyszałem uderzenie i tutaj jest moja usterka :
Zdjęcie nr. 1
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zdjęcie nr. 2
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Byłem u znajomego mechanika powiedział ze szpachla nie ma innej możliwości żeby to zrobić jak najbardziej delikatnie ?
Wiem jedno muszę to zrobić ze wzgędu na korozje itd.
A po drugie nie mogę przeboleć swojej nieumiejętności za każdym razem jak to widzę to łza w oku mi pływa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Proszę o odp. pozdrawiam !

Wojtek · 19-05-2010, 10:16

Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W innym przypadku temat zostanie zamknięty.
Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ".

20-05-2010, 06:13

Wymiana całego progu w serwisie forda, łącznie z robocizną może dojść do 2000 zł. Samo sprowadzenie (zakup) progu jak dobrze poszukać to około 1400 zł.
Można, jak w moim przypadku, założyć 2 dolne plastikowe listwy nadproża, które pojawiają się w hatchbackach. Maskują one takie wgniecenia a do sedanów i pewnie do kombi też pasują idealnie. Koszt jednej listwy to wydatek 250 zł, razem 500 zł bo musimy dla równawagi wyglądu założyć i na drugą stronę.
Może faktycznie taniej by wyszła ta szpachla, jakby ją dobrze wykonać. U mnie uszkodzenia były większe więc tylko listwy pomogły, bo na nowy próg mnie nie stać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie z innej beczki - jak zabezpieczacie antykorozyjnie takie uszkodzenia blachy?

HYCHLA · 20-05-2010, 13:58

Witka.

Dobry blacharz upora sie z tym w mig. Szlifujesz do gołej blachy zgrzewasz kolki pod młotek bezwładnościowy, troszkę szpachli i malowanko, śladu nie będzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

quescik · 21-05-2010, 16:02

Cytat:

Napisał HYCHLA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witka.

Dobry blacharz upora sie z tym w mig. Szlifujesz do gołej blachy zgrzewasz kolki pod młotek bezwładnościowy, troszkę szpachli i malowanko, śladu nie będzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To samo powiedział mi znajomy blacharz który na codzień pracuje w serwisie jaguara . Zapewniał mnie że na 100% śladu nie będzie.
Ale teraz pytanie czy to przyspawanie wyginanie szlifowanie szpachlowanie nie spowoduje szybszej korozji auta ? Ja styczność z autem mam tylko podczas kupowania i wiem że wszyscy ludzię którzy kupują pierwsze co sprawdzają GRUBOŚĆ LAKIERU aby nie było szpachli i tu moje pytanie czy aby napewno ta szpachla to dobra sprawa ? Dziękuje wszystkim za zainteresowanie moim problemem : )

HYCHLA · 21-05-2010, 22:52

Siemka.
Jak facet kumaty to zrobi to profi i zadna rdza nie ma prawa tam zagladac. Co do szpachli jak ładnie to po prostuje to tylko liźnie szpachla dla wyrównania pod lakier, grubość lakieru mało kto tam będzie sprawdzał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro i głowa do góryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heon · 29-05-2010, 06:22

A ja powiem tak z tego co widzę na zdjęciu nigdzie nie ma zdartego lakieru do gołej blachy wiec ja osobiście bym tego nie ruszał, uszkodzenie małe w mało widocznym miejscu a co do naprawy owszem dobry blacharz przeprowadzi taką naprawe fachowo ale jak by się nie starał przegrzana blacha od szlifowania i spawania staje sie mniej odporna na rdze i przy zachowaniu całej serwisowej procedury naprawy na naprawe gwarancja max 3 lata. A w nowych focusach blachy nie są najgorsze wiec bym tego szpachlą nie babrał i zabrał się za to dopiero kiedy rzeczywiste pojawi się rudy.

TSRules · 29-05-2010, 11:37

Cytat:

Napisał Makubo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana całego progu w serwisie forda, łącznie z robocizną może dojść do 2000 zł. Samo sprowadzenie (zakup) progu jak dobrze poszukać to około 1400 zł.

Teraz to kolega troszkę popłynął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-05-2010, 14:24

Cytat:

Napisał heon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja powiem tak z tego co widzę na zdjęciu nigdzie nie ma zdartego lakieru do gołej blachy wiec ja osobiście bym tego nie ruszał, uszkodzenie małe w mało widocznym miejscu a co do naprawy owszem dobry blacharz przeprowadzi taką naprawe fachowo ale jak by się nie starał przegrzana blacha od szlifowania i spawania staje sie mniej odporna na rdze i przy zachowaniu całej serwisowej procedury naprawy na naprawe gwarancja max 3 lata. A w nowych focusach blachy nie są najgorsze wiec bym tego szpachlą nie babrał i zabrał się za to dopiero kiedy rzeczywiste pojawi się rudy.

dokładnie tak samo bym zrobił, zostawic jak jest, a kase wydać na co innego.

Magik123 · 30-05-2010, 11:18

Cytat:

Napisał quescik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale teraz pytanie czy to przyspawanie wyginanie szlifowanie szpachlowanie nie spowoduje szybszej korozji auta ?

Przykro mi ale kazda ingerencja w blache tak spawanie, szpachel spowoduje w tym miejscu szybsza korozje.Jest to normalne zjawisko i nie da sie tego przeskoczyc. Tym bardzej na progu. Szybszą znaczy nie w ciągu miesiaca ale np po roku, czy dwoch latach.

19-05-2010, 10:14	#1
quescik ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Łódź Model: Ford Focus II Silnik: 2,0 TDCI 136km Rocznik: 2005 Postów: 1	Lekko wgnieciony próg proszę o pomoc co zrobić ? Witam! Jestem od tygodnia posiadaczem forda focus-a 2,0 TDCI . Założyłem już wcześniej konto w celu sprawdzenia nr. VIN przed zakupem auta bo chciałem żeby samochodzik był naprawdę dobry. Autko jak najbardzie dobre nawet b.dobre było do momentu kiedy nie wybrałem się na wycieczkę na działkę i oczywiście na drodzę znajdował się korzeń dość spory korzeń który był zasłaniany przez nie obciętą trawę najechałem na niego usłyszałem uderzenie i tutaj jest moja usterka : Zdjęcie nr. 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie nr. 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem u znajomego mechanika powiedział ze szpachla nie ma innej możliwości żeby to zrobić jak najbardziej delikatnie ? Wiem jedno muszę to zrobić ze wzgędu na korozje itd. A po drugie nie mogę przeboleć swojej nieumiejętności za każdym razem jak to widzę to łza w oku mi pływa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Proszę o odp. pozdrawiam ! Ostatnio edytowane przez quescik ; 19-05-2010 o 10:30

19-05-2010, 10:16	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: Problem z progiem Proszę o poprawienie tytułu postu na zgodny z regulaminem. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W innym przypadku temat zostanie zamknięty. Użyj funkcji " edycja " dalej "zaawansowane ". __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

20-05-2010, 06:13	#3
Makubo Postów: n/a	Odp: Lekko wgnieciony próg proszę o pomoc co zrobić ? Wymiana całego progu w serwisie forda, łącznie z robocizną może dojść do 2000 zł. Samo sprowadzenie (zakup) progu jak dobrze poszukać to około 1400 zł. Można, jak w moim przypadku, założyć 2 dolne plastikowe listwy nadproża, które pojawiają się w hatchbackach. Maskują one takie wgniecenia a do sedanów i pewnie do kombi też pasują idealnie. Koszt jednej listwy to wydatek 250 zł, razem 500 zł bo musimy dla równawagi wyglądu założyć i na drugą stronę. Może faktycznie taniej by wyszła ta szpachla, jakby ją dobrze wykonać. U mnie uszkodzenia były większe więc tylko listwy pomogły, bo na nowy próg mnie nie stać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytanie z innej beczki - jak zabezpieczacie antykorozyjnie takie uszkodzenia blachy? Ostatnio edytowane przez Makubo ; 20-05-2010 o 06:23

20-05-2010, 13:58	#4
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Lekko wgnieciony próg proszę o pomoc co zrobić ? Witka. Dobry blacharz upora sie z tym w mig. Szlifujesz do gołej blachy zgrzewasz kolki pod młotek bezwładnościowy, troszkę szpachli i malowanko, śladu nie będzieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max

21-05-2010, 22:52	#6
HYCHLA ford::specialist Imię: zenek Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Bielawa / Monachium Model: C-Max / S Max Silnik: 2.0 TDCI/ 2.2 TDCI Rocznik: 2004/2008 Postów: 509	Odp: Lekko wgnieciony próg proszę o pomoc co zrobić ? Siemka. Jak facet kumaty to zrobi to profi i zadna rdza nie ma prawa tam zagladac. Co do szpachli jak ładnie to po prostuje to tylko liźnie szpachla dla wyrównania pod lakier, grubość lakieru mało kto tam będzie sprawdzał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro i głowa do góryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Byl Peugeot 206, jest Ford C-Max

29-05-2010, 06:22	#7
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: Lekko wgnieciony próg proszę o pomoc co zrobić ? A ja powiem tak z tego co widzę na zdjęciu nigdzie nie ma zdartego lakieru do gołej blachy wiec ja osobiście bym tego nie ruszał, uszkodzenie małe w mało widocznym miejscu a co do naprawy owszem dobry blacharz przeprowadzi taką naprawe fachowo ale jak by się nie starał przegrzana blacha od szlifowania i spawania staje sie mniej odporna na rdze i przy zachowaniu całej serwisowej procedury naprawy na naprawe gwarancja max 3 lata. A w nowych focusach blachy nie są najgorsze wiec bym tego szpachlą nie babrał i zabrał się za to dopiero kiedy rzeczywiste pojawi się rudy.