Sprawdzanie Numeru VIN

mkaminski100 · 18-06-2010, 14:30

Cytat:

Napisał FIXER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie lepiej go całkiem zaślepić??? Wysterczy milmetrowa blaszka miedziana.

Mozna, tylko lepiej najpierw zamknac zawor, zeby nie podawal bledu.
EGR ma swoje plusy (np szybsze nagrzewania silnika, szczegolnie jezeli jest grzalka na spaliny), ale chyba wiecej minusow.
Osobiscie do zaslepiania uzylbym dodatkowo jakiejs podkladki odbijajacej cieplo i odpornej na temperature, zeby rurka nie nagrzewala kolektora (niweluje dzialanie intercoolera)

tom55ekk · 18-06-2010, 15:20

Zalozylem ten watek wiec daje odpowiedz.Jestem po wyczyszczeniu EGR-a plynem firmy winns i jestem zadowolony skonczyly sie czarne baczki skonczylo sie male dlawienie w zakresie 1800-2000 obrotow .Przeczyscilem plynem tez dwa balwanki i intercooler ale syf lapalem w szmaty .Teraz jest OK .Fabryczne 115 KM a po zawirusowaniu 140 KM i wiele zdiwionych twarzy jak ich wyprzedzam albo jak nie moga mnie dogonic.Pozdrawiam i szerokosci.

mkaminski100 · 18-06-2010, 15:34

Cytat:

Napisał tom55ekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zalozylem ten watek wiec daje odpowiedz.Jestem po wyczyszczeniu EGR-a plynem firmy winns i jestem zadowolony skonczyly sie czarne baczki skonczylo sie male dlawienie w zakresie 1800-2000 obrotow .Przeczyscilem plynem tez dwa balwanki i intercooler ale syf lapalem w szmaty .Teraz jest OK .Fabryczne 115 KM a po zawirusowaniu 140 KM i wiele zdiwionych twarzy jak ich wyprzedzam albo jak nie moga mnie dogonic.Pozdrawiam i szerokosci.

A zrobilbys zdjecia EGRa, bo jestem bardzo ciekaw jak wyglada po czyszczeniu. Pytam sie dlatego, ze wiem jak czyszcza takie preparaty i ile czasu potrzeba na "rozmoczenie".

FIXER · 18-06-2010, 17:56

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mozna, tylko lepiej najpierw zamknac zawor, zeby nie podawal bledu.
EGR ma swoje plusy (np szybsze nagrzewania silnika, szczegolnie jezeli jest grzalka na spaliny), ale chyba wiecej minusow.
Osobiscie do zaslepiania uzylbym dodatkowo jakiejs podkladki odbijajacej cieplo i odpornej na temperature, zeby rurka nie nagrzewala kolektora (niweluje dzialanie intercoolera)

Fakt, z EGR nawet w zimie szybko osiąga temperature pracy. Co do miedzi, jest ok gdyż w tdci EGR podłączony jest do chłodnicy spalin i do dolotu a nie tak jak w TDDI bezpośrednio do dolotu, więc jest ok. Ogólnie to chciałem całego usunąć spod maski ale urwałem śrube, wiec lipa.

mkaminski100 · 18-06-2010, 17:58

Cytat:

Napisał FIXER Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt, z EGR nawet w zimie szybko osiąga temperature pracy. Co do miedzi, jest ok gdyż w tdci EGR podłączony jest do chłodnicy spalin i do dolotu a nie tak jak w TDDI bezpośrednio do dolotu, więc jest ok. Ogólnie to chciałem całego usunąć spod maski ale urwałem śrube, wiec lipa.

To nie chlodnica, a nagrzewnica plynu i byla tak w TDDI jak i w TDCI jako opcja. A mi chodzi o to, ze rurka od EGR (szczegolnie przy nagrzewnicy) sie nagrzewa i bedzie nagrzewala kolektor.

maureliusz · 18-06-2010, 21:28

No dobara, ale czy jest ktoś, kto:
a) używał Wynns`a i jest zadowolny, bo pomógł,
b) używa Wynns`a profilaktycznie i też nie zaobserwował nic złego?

Wszystkie posty dotychczas, to domysły. Na zagranicznych stronach znalazłem kilka pochwalnych postów, że niby jest zaje-fajny. U mnie generalnie jest wszystko OK, ale chciałbym profilaktycznie zadba o silnik.

mkaminski100 · 18-06-2010, 22:46

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie posty dotychczas, to domysły.

Dwom ludziom czy trzem siadla pompa przy czyszczeniu TDDI. Pewnie pompa powoli chylila sie ku smierci, ale to dodalo te kilka kropel. Moze to tez sa domysly, nie wiem. Wiem ze Wynns wcale nie jest jakis super, jest sredni jako producent i specjalizuje sie glownie w "sokach z weza" na wszelkie bole auta.
Wiem tez jak manualnie czysci sie EGR i jak na niego dziala preparat do czyszczenia przepustnic, benzyna czy odolejacz i na pewno potrzeba wiecej czasu niz zajmuje pryskanie. Do tego trzeba sie sporo naszczotkowac.

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na zagranicznych stronach znalazłem kilka pochwalnych postów, że niby jest zaje-fajny. U mnie generalnie jest wszystko OK, ale chciałbym profilaktycznie zadba o silnik.

Srodek do regeneracji katalizatorow jest tam tez chwalony jako niby cudowny... tak samo jak Redex pomagajacy w prawie kazdym problemie diesla.

maureliusz · 19-06-2010, 09:28

Zatem, na obecnym etapie i znajmości produktu można stwierdzić, iż jego użycie jest ryzykowne. Ja nie stosuję.
Może kiedyś ktoś w ramach ostateczności go użyje i napisze swoją opinię.

18-06-2010, 15:20	#12
tom55ekk ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-07-2008 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 16	Odp: Zakup plynu do czyszczenia EGR Zalozylem ten watek wiec daje odpowiedz.Jestem po wyczyszczeniu EGR-a plynem firmy winns i jestem zadowolony skonczyly sie czarne baczki skonczylo sie male dlawienie w zakresie 1800-2000 obrotow .Przeczyscilem plynem tez dwa balwanki i intercooler ale syf lapalem w szmaty .Teraz jest OK .Fabryczne 115 KM a po zawirusowaniu 140 KM i wiele zdiwionych twarzy jak ich wyprzedzam albo jak nie moga mnie dogonic.Pozdrawiam i szerokosci.

18-06-2010, 21:28	#16
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Zakup plynu do czyszczenia EGR No dobara, ale czy jest ktoś, kto: a) używał Wynns`a i jest zadowolny, bo pomógł, b) używa Wynns`a profilaktycznie i też nie zaobserwował nic złego? Wszystkie posty dotychczas, to domysły. Na zagranicznych stronach znalazłem kilka pochwalnych postów, że niby jest zaje-fajny. U mnie generalnie jest wszystko OK, ale chciałbym profilaktycznie zadba o silnik. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

19-06-2010, 09:28	#18
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Zakup plynu do czyszczenia EGR Zatem, na obecnym etapie i znajmości produktu można stwierdzić, iż jego użycie jest ryzykowne. Ja nie stosuję. Może kiedyś ktoś w ramach ostateczności go użyje i napisze swoją opinię. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"