[Focus 1998-2004] Zbyt wysokie ładowanie alternatora, czy niesprawny akumulator?

[damian6984]

U mnie po odpaleniu auta gasły wszystkie kontrolki, a po ok 3 sek zapalała się kontrolka ładowania i zaraz gasła i tak może ze 2 razy się stało. Podjechałem do Forda i wyszło że mam 15,5. Powiedzieli że to jest regulator napięcia, ale jak go wymienię to i tak będzie to samo bo to wada komputera. Kazali włączyć światła i jeździć. Dodam jeszcze, że nie pali mi żarówek. Teraz jeżdżę już tydzień i nic się nie dzieje. Napiszcie co o tym sądzicie, bo ja na prądach to się nie znam.

[piotrek 74]

jak miałem takie ładowanie to akumulator gotował się i padł lepiej sprawdź jeszcze raz to ładowanie u jakiegoś elektryka lub sam miernikiem, w moim przypadku wina była kabelków+kostka które dochodzą do alternatora jeden trzymał się na kilku włoskach , :fcp29

[damian6984]

A jaka jest przyczyna gotowania się akumulatora bo ja jeżdżę dziennie ok 70 km i chyba sie nic nie dzieje.

[piotrek 74]

te 70km przecież nie robisz jednorazowo tylko z przerwami ,dlatego bateryjka jeszcze jest cała:fcp1 ,jak przejedziesz dłuższą trasę to otwórz maskę i zobacz czy nie wygotował ci się elektrolit i bateria nie spuchła :fcp4 .

[krzychg7]

Po zakupie nowego akumulatora i przejechaniu ok. 500 km pojechałe do sklepu, gdzie zmierzyli mi napiecie ładowania i wyszło 14,8. Kazali jechać do elektryka, bo jest za wysokie. Pojechałem do elektryka i ten stwierdził, że jest to bardzo dobre ładowanie (elektryk zupełnie niezależny) i nic nie należy ruszać. I rzeczywiście przejechałem już ok. 5000 km i nic się nie dzieje. Zwyczajnie robię trasy 50 km do pracy ale czasami jeżdzę po 200 km i akumulator się nie gotuje. Także jeśli masz 14,6 to zostaw to w spokoju-poobserwuj akumulator po dłuższych trasach ale u mnie jest OK>

[marcin-25]

Witam
Jak to jest z tym ładowaniem w focusach. Na zaciskach mam 14,85v. Z tego co czytałem to jedni piszą, że w tych autach to norma, a inni że jest za wysokie.
1. Czy możliwe jest, że tak wysokie ładowanie to wynik kończącego się akumulatora (jest prawdopodobnie od nowości)?
2. Czy wymienić regulator napięcia, a później akumulator, czy odwrotnie?
3. Wraz z włączaniem świateł, radia i dmuchawy napięcie spada tylko do 14,65v (to chyba powinno spadać więcej)?
4. Czy w tym modelu szczotki alternatora są montowane w regulatorze napięcia? Pytam bo kilka razy zapaliła mi się kontrolka ładowania, więc podejrzewam szczotki.

Próbowałem to jakość zlepić w jeden temat, dzięki za odp.

[jasiuprezes1]

cześć,napięcie ładowania masz kolego bardzo dobre i nie jest za wysokie,jest ustalane przez czujnik temperatury,przy temperaturze ok.10 stopni napięcie ładowania tak jak piszesz, jeśli wzrośnie temperatura napięcie ładowania troszke spadnie.szczotki są na wirniku alternatora.akumulator jeśli ma 4 do 5 lat i przestaje kręcić w zimie to wtedy go zmienisz.migająca kontrolka ładowania może być objawem zużytych szczotek ale jak nie świeci i masz ładowanie nie wnikaj narazie w drobiazgi.ja jestem tego zdania że jak wszystko pracuje to nie ruszaj aż się nie zepsuje,trzeba dbać tylko o przeglądy okresowe jak instrukcja podaje.

[marcin-25]

Akumulator prawdopodobnie od nowosci motorcraft 10 lat. W zime czasem mialem problem. Do tego wskazniki ida do gory na maxa przy kazdym odpaleniu, potem opadaja. Pytam o ladowanie bo jestem ciekawy czy w razie awarii nowego akumulatora, nie bedzie uwzgledniona gwarancja, ze wzgledu na (jak moga stwierdzic zbyt wysokie ladowanie a nie np. 14,4) czy moze byc taka sytuacja?

[mamrot]

A ja już bym się rozglądał za nowym akumulatorem, bo raz mi się zdarzyło, że w ogóle przestał kręcić rozrusznikiem (późną wiosną) i nie ruszył z miejsca dopóki nie dostał nowego akumulatora. A jeszcze dwa dni wcześniej odpalał w miarę normalnie. Po wymianie akumulatora odpalił od razu i jeździ tak dwa lata bez problemów, a napięcie ładowania to ok. 14,5V mierzone przy ok. 15stopniach.
Oczywiście można nie ruszać aż się zepsuje, ale głupio tak wstać rano, wsiąść do auta i klops.
Po za tym:
- wskaźniki idące na maksa i problemy w zimie oznaczają tylko jedno
- obstawiam, że po wymianie akumulatora napięcie ładowania trochę spadnie

Co do gwarancji, to pasowałoby przeczytać warunki gwarancji, ale nie sądzę, by napięcie ładowania po wymianie wykraczało poza dozwolone w instrukcji.

[marcin-25]

Dzieki za odp. Rozejrze sie za nowym aku.