Sprawdzanie Numeru VIN

roldan · 21-07-2010, 23:40

Jak jest zimny:
Przy ruszaniu 1500-3000obr - oki
Przy większych czasami zadławi się czymś na ułamek sekundy (wtedy ułamkowe "półsprzęgło"+gaz i ciągnie jak "sto koni") .

Jak gorący:
lepiej nie przekraczać 2000 bo zamuli, straci moc, poszarpie i zgaśnie.

Kontynuując jazdę na gorącym i tak zamuli, poszarpie, zgaśnie (nawet bez świateł) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W każdym razie przy zimnym i ciepłym (gdy muli) pomaga zebranie obrotów na sprzęgle, bądź przed włączeniem biega. Jak już czuję że traci moc, to na światłach zanim ruszę podnoszę mu obroty i powolutku na półsprzęgle ruszam. Jedzie jeszcze jakieś 3-5km po czym szarpnie kilka razy i padnie na pół do jednej godz.

Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi, bo to "czarna dziura" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi tylko (niestety) o kasę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Triam · 25-07-2010, 21:25

a to ja nie doczytałem... mam inaczej...

faraon31 · 26-07-2010, 07:04

JA MIAŁEM podobnie dusił i gasł po chwili odpalałem i dalej jazda i tak parę razy
TO BYŁA POMPA PALIWA!!

roldan · 22-08-2010, 22:29

I tak też jest u mnie: Padła pompa paliwa.
Problem w tym, że już jest trzecia.
Założyłem więc pompę i nie gaśnie w upalne dni na klimie.
Niestety przy dojeżdżaniu do świateł, przełączeniu z np. czwórki na dwójkę ma nadal dławienia 0,5s. Jedno czasem dwa.

Wymieniłem regulator. Niestety dławienia pozostają.
Tak miałem po każdej zmiany pompy. Prawdopodobieństwo więc, że ta również padnie jest duże.

Pytanie, co więc dławi?

roldan · 31-08-2010, 21:14

Zamykam temat

31-08-2010, 21:33

czyżby przestał dławic?

AniaSz · 29-06-2018, 18:54

...

zmulim · 29-06-2018, 21:57

Przegrzewa się sterownik pompy wtryskowej.

AniaSz · 04-07-2018, 15:47

...

zmulim · 04-07-2018, 16:13

Nic z tego zdjęcia nie widać, chyba że z lupą.

21-07-2010, 23:40	#11
roldan ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2007 Skąd: Kraków Model: Focus MKI Silnik: 1.6 Zetec S Rocznik: 1998 Postów: 28	Odp: Silnik gaśnie w upały Jak jest zimny: Przy ruszaniu 1500-3000obr - oki Przy większych czasami zadławi się czymś na ułamek sekundy (wtedy ułamkowe "półsprzęgło"+gaz i ciągnie jak "sto koni") . Jak gorący: lepiej nie przekraczać 2000 bo zamuli, straci moc, poszarpie i zgaśnie. Kontynuując jazdę na gorącym i tak zamuli, poszarpie, zgaśnie (nawet bez świateł) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym razie przy zimnym i ciepłym (gdy muli) pomaga zebranie obrotów na sprzęgle, bądź przed włączeniem biega. Jak już czuję że traci moc, to na światłach zanim ruszę podnoszę mu obroty i powolutku na półsprzęgle ruszam. Jedzie jeszcze jakieś 3-5km po czym szarpnie kilka razy i padnie na pół do jednej godz. Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi, bo to "czarna dziura" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi tylko (niestety) o kasę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez roldan ; 21-07-2010 o 23:49

25-07-2010, 21:25	#12
Triam ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2009 Skąd: Rawicz Model: Mondeo Silnik: 2,0 Rocznik: 2015 Postów: 95	Odp: Silnik gaśnie w upały a to ja nie doczytałem... mam inaczej... __________________

26-07-2010, 07:04	#13
faraon31 ford::average Imię: paweł Zarejestrowany: 10-10-2008 Skąd: warszawa Ursus Model: FOCUS Silnik: 1,6 Rocznik: 2004 Postów: 84	Odp: Silnik gaśnie w upały JA MIAŁEM podobnie dusił i gasł po chwili odpalałem i dalej jazda i tak parę razy TO BYŁA POMPA PALIWA!!

22-08-2010, 22:29	#14
roldan ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2007 Skąd: Kraków Model: Focus MKI Silnik: 1.6 Zetec S Rocznik: 1998 Postów: 28	Odp: Silnik gaśnie w upały I tak też jest u mnie: Padła pompa paliwa. Problem w tym, że już jest trzecia. Założyłem więc pompę i nie gaśnie w upalne dni na klimie. Niestety przy dojeżdżaniu do świateł, przełączeniu z np. czwórki na dwójkę ma nadal dławienia 0,5s. Jedno czasem dwa. Wymieniłem regulator. Niestety dławienia pozostają. Tak miałem po każdej zmiany pompy. Prawdopodobieństwo więc, że ta również padnie jest duże. Pytanie, co więc dławi?

31-08-2010, 21:14	#15
roldan ford::beginner Zarejestrowany: 29-12-2007 Skąd: Kraków Model: Focus MKI Silnik: 1.6 Zetec S Rocznik: 1998 Postów: 28	Odp: Silnik gaśnie w upały Zamykam temat

31-08-2010, 21:33	#16
Slawko Postów: n/a	Odp: Silnik gaśnie w upały czyżby przestał dławic?

29-06-2018, 18:54	#17
AniaSz ford::amateur Imię: Ania Zarejestrowany: 29-06-2018 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Silnik gaśnie w upały ... Ostatnio edytowane przez AniaSz ; 10-07-2018 o 14:48

29-06-2018, 21:57	#18
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: Silnik gaśnie w upały Przegrzewa się sterownik pompy wtryskowej.

04-07-2018, 15:47	#19
AniaSz ford::amateur Imię: Ania Zarejestrowany: 29-06-2018 Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Silnik gaśnie w upały ... Ostatnio edytowane przez AniaSz ; 10-07-2018 o 14:47

04-07-2018, 16:13	#20
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: Silnik gaśnie w upały Nic z tego zdjęcia nie widać, chyba że z lupą.