[Galaxy 1994-2000] Nierównomierna praca biegu jałowego

[Grzybkins]

Witam wszystkich ponownie dzisiaj mam pytanie zagadke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpalam galaxa samochód pracuje normalnie wszystko jest okej, dodaje gazu na biegu jałowym i w momencie kiedy silnik powinien uzyskac prędkość biegu jałowego, obroty zaczynają falować nieznacznie ale denerwująco w przedziale od okolo 840-960 obrotów pomaga jedynie przesunięcie drążka zmiany biegów bez wciskania sprzęgła delikatnie do przodu tak jakbym chciał wbić bieg i wtedy obroty wracają na swoje miejsce i jest okej, aż do następnego wciśnięcia pedału gazu i tak w kólko sprawdzałem vagiem brak błędów sprawdzałem na ciepło i na zimno. może ktoś ma pomysł co to może być ??

[freeman3]

Normalnie za obroty na jałowym odpowiada krokowiec, ale jeśli piszesz o tym tricku ze skrzynią to być może jest to wina czujnika Vss?

[Grzybkins]

Z tym że to jest Diesel i tu za wolne obroty odpowiada komputer w połączeniu ze sterownikiem pompy więc silnik krokowy odpada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[freeman3]

Napisał Grzybkins Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tym że to jest Diesel i tu za wolne obroty odpowiada komputer w połączeniu ze sterownikiem pompy więc silnik krokowy odpada ale dzięki

Sorry nie zauważyłem, ale przyjrzałbym się czujnikowi VSS.

[Grzybkins]

A za co jest odpowidzialny tej czujnik ??

[freeman3]

On daje sygnał kompowi ze skrzyni biegów, że pojazd się zatrzymuje i trzeba dodać obrotów żeby nie zgasł.

Przynajmniej tak było w Fieście MK3 (89-95). Bywało, że właśnie VSS powodował falowanie obrotów. Jakby co to na fiestaklubpolska.pl znajdziesz tematy o tym też.