Sprawdzanie Numeru VIN

l2000 · 10-09-2008, 15:36

Witam
Prosze o info dotyczace wymiany sprzegła w modelu jak wyżej (skrzynia 6 biegowa manualna). Chodzi mi o koszty części(orientacyjne), czy trzeba wymienic obowiązkowo wysprzęglik - gdzie proponujecie wymianę w warszawie i okolicach. Czyli Koszt sprzegła koła dwumasowego wysprzęglika - ewentualnie co jeszcze?
Czy ktoś ma szanse podać part numbery podzespołów do wymiany.

Z góry dziekuję i pozdrawiam
Łukasz

brunek · 13-09-2008, 11:15

jaka jest przyczyna wymiany??
skąd wiesz że wszystko musisz wymienić?
jaka usterka?

corad · 14-09-2008, 11:14

Witam
Jesli bedziesz wymieniał sprzeglo to wiem że trzeba wymienic przy tym wysprzeglik, koszt robocizny to okolo 500 - 600 zl,
koszt oryginalnego wysprzeglika vw to 220 - 290 zlotych. Niestety nie wiem ile kosztuje sama tarcza oraz kolo dwumasowe. Wiem ze samo kolo sporo kosztuje.

l2000 · 15-09-2008, 13:00

Witam

Skąd wiem ze wszystko do wymiany - hmm na 100% to nie wiem ale
Przy jedynce lekko szarpie jak chcę włożyc bieg - sprzęgło samo bardzo cięzko juz chodzi i dobijam je do samej podłogi - czasem jak wysprzęglam to słysze taki metaliczny dźwięk w trakcie toczenia sie auta - jakby jakies metalowe koło sie kręciło - przy wyłaczeniu silnika słyszę równiez dziwny dzwięk jakby coś się jescze chciało krecic - przy tym ostatnim to znajomy mi powiedział że to jest efekt kończącego sie koła dwumasowego.

Szukam kogos w warszawie lub okolicach kto chciałby sie temu wszystkiemu przyjżeć - mam jeszcze kilka problemów elektryczno - elektronicznych z galaxy. Czekam na uwagi i opinie a może jakis kontakt
Wszystko mile widziane.

Pozdrawiam

Aha no i jakie ceny ewentualnie przy całości do wymiany?

danielp · 17-09-2008, 10:01

Koło + sprzęgło Sachs ok 1500zł, wysprzęglik nie pamiętam ale razem z wymianą mechanik zaśpiewal ok 2,5tys zł za całość. Koło LUK jest droższe bo samo kosztuje ok 1,5tys zł. Moje sprzęgło działa idealnie, natomiast koło kończy się od jakiegoś roku. Słychac stukot przy gaszeniu silnika, czasem coś zastuka na wolnych obrotach. Dodatkowo jak jest zimny to na półsprzęgle słychać chrobotanie. Muszę się w końcu zabrać za wymianę tego usrojstwa bo mnie denerwuje jak coś w aucie nie bangla. Sprawdzałeś czy jak gasisz na sprzęgle to stukanie jest mniejsze?

pzdr DanielP.

l2000 · 22-09-2008, 13:01

Bardzo dziękuję za pomoc - szczególnie za ostatnią - jezeli chodzi o koło dwumasowe to nie sprawdzałem czy jest ciszej ze sprzęłem czy nie. Ale czasem mam takie metaliczne dźwięki przy wyłączeniu auta. Bardzo dziękuję - szkoda tylko ze nikt nie podał numerów katalogowych częsci.

Pozdrawiam

stibi · 03-12-2010, 13:56

Witajcie, odkopie temat bo sprzęgło naprawiam już od prawie 2 miesięcy. Zaczęło się od wpadania pedału sprzęgła ale za to bez żadnych problemów z wrzucaniem biegu czy zgrzytaniem Po rozejrznaniu się w warsztatach wybrałem opcje tańszą i w tym przypadku mechanik się raczej – jak dla mnie – nie sprawdził. Najpierw wymienił sprzęgło, pompę i łożysko a dwumase wstawił tą sama, efekt był taki że na pierwszym i wstecznym biegu strasznie szarpało autem, na reklamacji tylko odpowietrzył i przez jeden dzień było OK, niestety rano znowu to samo. Dodam że pedał po zmianie sprzęgła jjest akiś taki dziwny, płytki lub jak dla mnie mało sprężysty a na samej gorze to wogole nie odbija. Po kolejnej reklamacji okazało się że jest do wymiany dwumasa, no i znowu auta przez tydzień nie miałem. Na jeździe próbnej zaznaczyłem że coś ciężko wchodzi jedynka a mechanik na to że on zrobił wszystko dobrze. Teraz po prawie 3 tygodniach znowu jadę na odpowietrzanie bo nie mogę już włączać i wyłączać biegu pierwszego i wstecznego. Ciekawe czy odpowietrzenie coś da?

radekkacz · 04-12-2010, 14:13

kolego ja odpowietrzalem po wymianie wysprzeglika raz w tygodniu przez napewno miesiac choc mech.powiedzial ze samo powinno a jak nie to przyjezdzac, wiec klucz chyba 10 kilka razy wcisnalem pedal puscilem plyn pedal w podlodze reka podnioslem i ok.na jakis czas.po wymianie jest ok 6 miesiecy teraz jest elegancko sprawdzaj plyn jak jest malo sprzeglo pierwsze sie zapowietza

stibi · 10-12-2010, 10:30

witam,
sprzęgło odpowietrzone! Biegi włącza się super ale nadal od czasu do czasu nie da się wyłączyć biegu wstecznego i jedynki. np. cofam i chce włączyć jedynkę to się jej nie da wbić i odwrotnie jak podjadę na jedynce to nie mogę jej potem wyłączyć. Nic nie zgrzyta i nie ociera ale trzeba trochę siły by bieg wyłączyć. Za tydzień znowu pojadę odpowietrzyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i zawsze rano pedał sprzęgła jest w połowie! Może ktoś z forumowiczów wie co się dzieje?

pozdrawiam stibi

Galaksik2001 · 13-12-2010, 17:08

Witam
Jeżeli mogę coś pomóc w temacie to podaję nr do sklepu allegro ,który posiada części: kpl sprzęgła, pojedyńcze części, koła dwumasowe oraz zamienniki koła JEDNOMASOWE. Specjalizuje się w trzech firmach: LUK, VALEO, SACHS
KONT: 530688994
Za kpl jednomasowy pełny VALEO do Galaxy 1.9 Tdi 85 kw AUY 2001 zaproponował 1600zł. + koszt wysyłki,podczas gdy w moim mieście w sklepie zaśpiewali za kpl dwumas 2500zł.
Pozdrawiam.

10-09-2008, 15:36	#1
l2000 ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2008 Skąd: Warszawa Model: GALAXY MK1 MK2 Silnik: 1,9 TDI 90KM 1,9 TDI 116KM Rocznik: 1996 2001 Postów: 45	Wymiana sprzęgła 1,9 TDI 115KM co i jak ? Witam Prosze o info dotyczace wymiany sprzegła w modelu jak wyżej (skrzynia 6 biegowa manualna). Chodzi mi o koszty części(orientacyjne), czy trzeba wymienic obowiązkowo wysprzęglik - gdzie proponujecie wymianę w warszawie i okolicach. Czyli Koszt sprzegła koła dwumasowego wysprzęglika - ewentualnie co jeszcze? Czy ktoś ma szanse podać part numbery podzespołów do wymiany. Z góry dziekuję i pozdrawiam Łukasz Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 01-01-2014 o 21:49

13-09-2008, 11:15	#2
brunek ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2006 Skąd: Krasnystuff Model: galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2003 Postów: 23	Re: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła jaka jest przyczyna wymiany?? skąd wiesz że wszystko musisz wymienić? jaka usterka?

14-09-2008, 11:14	#3
corad ford::beginner Zarejestrowany: 12-01-2008 Model: MK2 Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 2001 Postów: 18	Re: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Witam Jesli bedziesz wymieniał sprzeglo to wiem że trzeba wymienic przy tym wysprzeglik, koszt robocizny to okolo 500 - 600 zl, koszt oryginalnego wysprzeglika vw to 220 - 290 zlotych. Niestety nie wiem ile kosztuje sama tarcza oraz kolo dwumasowe. Wiem ze samo kolo sporo kosztuje.

15-09-2008, 13:00	#4
l2000 ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2008 Skąd: Warszawa Model: GALAXY MK1 MK2 Silnik: 1,9 TDI 90KM 1,9 TDI 116KM Rocznik: 1996 2001 Postów: 45	Re: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Witam Skąd wiem ze wszystko do wymiany - hmm na 100% to nie wiem ale Przy jedynce lekko szarpie jak chcę włożyc bieg - sprzęgło samo bardzo cięzko juz chodzi i dobijam je do samej podłogi - czasem jak wysprzęglam to słysze taki metaliczny dźwięk w trakcie toczenia sie auta - jakby jakies metalowe koło sie kręciło - przy wyłaczeniu silnika słyszę równiez dziwny dzwięk jakby coś się jescze chciało krecic - przy tym ostatnim to znajomy mi powiedział że to jest efekt kończącego sie koła dwumasowego. Szukam kogos w warszawie lub okolicach kto chciałby sie temu wszystkiemu przyjżeć - mam jeszcze kilka problemów elektryczno - elektronicznych z galaxy. Czekam na uwagi i opinie a może jakis kontakt Wszystko mile widziane. Pozdrawiam Aha no i jakie ceny ewentualnie przy całości do wymiany?

17-09-2008, 10:01	#5
danielp ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2007 Model: Sharan MK2 Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 379	Re: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Koło + sprzęgło Sachs ok 1500zł, wysprzęglik nie pamiętam ale razem z wymianą mechanik zaśpiewal ok 2,5tys zł za całość. Koło LUK jest droższe bo samo kosztuje ok 1,5tys zł. Moje sprzęgło działa idealnie, natomiast koło kończy się od jakiegoś roku. Słychac stukot przy gaszeniu silnika, czasem coś zastuka na wolnych obrotach. Dodatkowo jak jest zimny to na półsprzęgle słychać chrobotanie. Muszę się w końcu zabrać za wymianę tego usrojstwa bo mnie denerwuje jak coś w aucie nie bangla. Sprawdzałeś czy jak gasisz na sprzęgle to stukanie jest mniejsze? pzdr DanielP.

22-09-2008, 13:01	#6
l2000 ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2008 Skąd: Warszawa Model: GALAXY MK1 MK2 Silnik: 1,9 TDI 90KM 1,9 TDI 116KM Rocznik: 1996 2001 Postów: 45	Re: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Bardzo dziękuję za pomoc - szczególnie za ostatnią - jezeli chodzi o koło dwumasowe to nie sprawdzałem czy jest ciszej ze sprzęłem czy nie. Ale czasem mam takie metaliczne dźwięki przy wyłączeniu auta. Bardzo dziękuję - szkoda tylko ze nikt nie podał numerów katalogowych częsci. Pozdrawiam

03-12-2010, 13:56	#7
stibi ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9TDi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: Galaxy 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Witajcie, odkopie temat bo sprzęgło naprawiam już od prawie 2 miesięcy. Zaczęło się od wpadania pedału sprzęgła ale za to bez żadnych problemów z wrzucaniem biegu czy zgrzytaniem Po rozejrznaniu się w warsztatach wybrałem opcje tańszą i w tym przypadku mechanik się raczej – jak dla mnie – nie sprawdził. Najpierw wymienił sprzęgło, pompę i łożysko a dwumase wstawił tą sama, efekt był taki że na pierwszym i wstecznym biegu strasznie szarpało autem, na reklamacji tylko odpowietrzył i przez jeden dzień było OK, niestety rano znowu to samo. Dodam że pedał po zmianie sprzęgła jjest akiś taki dziwny, płytki lub jak dla mnie mało sprężysty a na samej gorze to wogole nie odbija. Po kolejnej reklamacji okazało się że jest do wymiany dwumasa, no i znowu auta przez tydzień nie miałem. Na jeździe próbnej zaznaczyłem że coś ciężko wchodzi jedynka a mechanik na to że on zrobił wszystko dobrze. Teraz po prawie 3 tygodniach znowu jadę na odpowietrzanie bo nie mogę już włączać i wyłączać biegu pierwszego i wstecznego. Ciekawe czy odpowietrzenie coś da?

04-12-2010, 14:13	#8
radekkacz ford::average Imię: radek Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: siedlce Model: galaxy Silnik: 1,9tdi AUY Rocznik: 2000 Postów: 58	Odp: 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła kolego ja odpowietrzalem po wymianie wysprzeglika raz w tygodniu przez napewno miesiac choc mech.powiedzial ze samo powinno a jak nie to przyjezdzac, wiec klucz chyba 10 kilka razy wcisnalem pedal puscilem plyn pedal w podlodze reka podnioslem i ok.na jakis czas.po wymianie jest ok 6 miesiecy teraz jest elegancko sprawdzaj plyn jak jest malo sprzeglo pierwsze sie zapowietza

10-12-2010, 10:30	#9
stibi ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2009 Skąd: Gliwice Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9TDi Rocznik: 2003 Postów: 27	Odp: 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła witam, sprzęgło odpowietrzone! Biegi włącza się super ale nadal od czasu do czasu nie da się wyłączyć biegu wstecznego i jedynki. np. cofam i chce włączyć jedynkę to się jej nie da wbić i odwrotnie jak podjadę na jedynce to nie mogę jej potem wyłączyć. Nic nie zgrzyta i nie ociera ale trzeba trochę siły by bieg wyłączyć. Za tydzień znowu pojadę odpowietrzyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a i zawsze rano pedał sprzęgła jest w połowie! Może ktoś z forumowiczów wie co się dzieje? pozdrawiam stibi

13-12-2010, 17:08	#10
Galaksik2001 ford::amateur Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: Kraśnik Model: Ford Galaxy MkII Silnik: 1.9 TDI 115KM AUY Rocznik: 2001 Postów: 7	Odp: 1,9 TDI 115KM 2001 - wymiana sprzęgła Witam Jeżeli mogę coś pomóc w temacie to podaję nr do sklepu allegro ,który posiada części: kpl sprzęgła, pojedyńcze części, koła dwumasowe oraz zamienniki koła JEDNOMASOWE. Specjalizuje się w trzech firmach: LUK, VALEO, SACHS KONT: 530688994 Za kpl jednomasowy pełny VALEO do Galaxy 1.9 Tdi 85 kw AUY 2001 zaproponował 1600zł. + koszt wysyłki,podczas gdy w moim mieście w sklepie zaśpiewali za kpl dwumas 2500zł. Pozdrawiam.