Sprawdzanie Numeru VIN

zimnyy90 · 02-07-2011, 19:16

Witam, mam od jakiegoś czasu problem z escortem, szukam pomocy w zdiagnozowaniu tego.
Samochód dobrze odpala, jeździ normalnie, nie kopci. Natomiast podczas jazdy w trasie, przyspieszeniu np. od 100-160 km/h zaczyna się znacznie grzać (wskazówka wędruje do literki L). Dodatkowo zauważyłem, że ciśnienie w układzie chłodzenia jest dosyć wysokie, a on sam się co chwila zapowietrza. Z racji cieknącego zimeringu mam pod samochodem płytę, na którą kapie sobie olej(samochód stoi w garażu, ok 2 krople na dobę) i w plamie oleju zauważyłem (chyba) wodę. Pytanie moje brzmi czym to może być spowodowane? Na moje oko(bardzo niefachowe) do wymiany jest uszczelka pod głowicą. Ktoś mógłby potwierdzić moje obawy?

Banas921 · 02-07-2011, 21:34

Kolego nalej do pełna płynu do chłodnicy/ zbiorniczka wyrównawczego nie wiem co tam jest, żeby było równo z krawędzią tego "pojemnika"(chłodnicy bądź zbiorniczka) i oglądaj na odpalonym silniku czy lecą bąbelki powietrza, jeżeli tak to uszczelka jest trafiona.

zimnyy90 · 03-07-2011, 01:51

hmm sprawdzałem i za bardzo nie dopatrzyłem się tego zjawiska. Jedynie gdy przy otwartym zbiorniczku "przygazuję" to robi się mały gejzer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-07-2011, 19:16	#1
zimnyy90 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 20-05-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Focus mk1 hatchback Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 50	[1.8td] czy to uszczelka pod głowicą? Witam, mam od jakiegoś czasu problem z escortem, szukam pomocy w zdiagnozowaniu tego. Samochód dobrze odpala, jeździ normalnie, nie kopci. Natomiast podczas jazdy w trasie, przyspieszeniu np. od 100-160 km/h zaczyna się znacznie grzać (wskazówka wędruje do literki L). Dodatkowo zauważyłem, że ciśnienie w układzie chłodzenia jest dosyć wysokie, a on sam się co chwila zapowietrza. Z racji cieknącego zimeringu mam pod samochodem płytę, na którą kapie sobie olej(samochód stoi w garażu, ok 2 krople na dobę) i w plamie oleju zauważyłem (chyba) wodę. Pytanie moje brzmi czym to może być spowodowane? Na moje oko(bardzo niefachowe) do wymiany jest uszczelka pod głowicą. Ktoś mógłby potwierdzić moje obawy?

02-07-2011, 21:34	#2
Banas921 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2010 Skąd: Przechlewo Model: Escort Kombi Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 23	Odp: [1.8td] czy to uszczelka pod głowicą? Kolego nalej do pełna płynu do chłodnicy/ zbiorniczka wyrównawczego nie wiem co tam jest, żeby było równo z krawędzią tego "pojemnika"(chłodnicy bądź zbiorniczka) i oglądaj na odpalonym silniku czy lecą bąbelki powietrza, jeżeli tak to uszczelka jest trafiona.

03-07-2011, 01:51	#3
zimnyy90 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 20-05-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Focus mk1 hatchback Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 50	Odp: [1.8td] czy to uszczelka pod głowicą? hmm sprawdzałem i za bardzo nie dopatrzyłem się tego zjawiska. Jedynie gdy przy otwartym zbiorniczku "przygazuję" to robi się mały gejzer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.