Sprawdzanie Numeru VIN

lysyadin · 12-08-2011, 11:17

Jeszcze raz, bo moze nie do konca jasno pisalem...

Przed wymiana czujnika, bedac u znajomego elektryka wyskoczyl brad, typu brak polaczenia czujnika obrotowego kola, nie pamietam dokladnie ale mniej wiecej tak to brzmialo, on juz mi wtedy powiedzial, ze wymienic czujnik i bedzie gralo... no ale minelo troche czasu, nie mialem to kasy to chwili zeby zostawic autko, no ale stwierdzilem ze zrobie... i tak tez sie stalo..
zawiozlem do mechanika i mowie ze prawdopodonie czujnik dostal, jak zatarlem lozysko, elektryk mowil, ze to czujnik... ok zobaczymy..

Oni najpierw zamienili czujniki miejscami i wyskoczyl blad jak wczesniej ze brak polaczenia, zakupili nowy, i pojawil sie blad jak w opisie....

Ja sie totalnie na tym nie znam, temu tez nie wiem co robic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W serwisie, gdzie wymienili czujnik, powiedzieli ze sprawdzali wiazke... i ze jest ok...

Co do pierscienia, kupowalem nowy przy wymianie lozyska, pozniej raz jeszcze wymienialem lozysko i pierscien byl lekko jakby skubniety, ale to bylo minimalne i na obrzezach, wiec nie wydaje mi sie zeby to bylo to, moze jest za bardzo wcisniety? albo cos ?

A co do tej masy, co mialbym zrobic ?

mjprzem · 12-08-2011, 13:48

w takim razie sprawdz czy jak odepniesz czujnik z drugiej strony to czy pojawia sie ten sam blad tylko z numerem o 1 wiekszym lub mniejszym - z drugiego kola-bo niemam pewnosci co do tego bledu.
Wystarczy ze wtyczke wypniesz pod samochodem i wlaczysz zaplon.

Chodzi o to czy blad jest jednoznaczny od wypietego czujnika-jesli tak a wiazka jest ok to bycmoze sterownik abs ma gdzies obwod przerwany.

12-08-2011, 11:17	#11
lysyadin ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 05-07-2011 Skąd: poznań Model: focus MK 1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 10	Odp: usterka w obwodzie prądowym... Jeszcze raz, bo moze nie do konca jasno pisalem... Przed wymiana czujnika, bedac u znajomego elektryka wyskoczyl brad, typu brak polaczenia czujnika obrotowego kola, nie pamietam dokladnie ale mniej wiecej tak to brzmialo, on juz mi wtedy powiedzial, ze wymienic czujnik i bedzie gralo... no ale minelo troche czasu, nie mialem to kasy to chwili zeby zostawic autko, no ale stwierdzilem ze zrobie... i tak tez sie stalo.. zawiozlem do mechanika i mowie ze prawdopodonie czujnik dostal, jak zatarlem lozysko, elektryk mowil, ze to czujnik... ok zobaczymy.. Oni najpierw zamienili czujniki miejscami i wyskoczyl blad jak wczesniej ze brak polaczenia, zakupili nowy, i pojawil sie blad jak w opisie.... Ja sie totalnie na tym nie znam, temu tez nie wiem co robic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W serwisie, gdzie wymienili czujnik, powiedzieli ze sprawdzali wiazke... i ze jest ok... Co do pierscienia, kupowalem nowy przy wymianie lozyska, pozniej raz jeszcze wymienialem lozysko i pierscien byl lekko jakby skubniety, ale to bylo minimalne i na obrzezach, wiec nie wydaje mi sie zeby to bylo to, moze jest za bardzo wcisniety? albo cos ? A co do tej masy, co mialbym zrobic ? Ostatnio edytowane przez lysyadin ; 12-08-2011 o 11:20

12-08-2011, 13:48	#12
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: usterka w obwodzie prądowym... w takim razie sprawdz czy jak odepniesz czujnik z drugiej strony to czy pojawia sie ten sam blad tylko z numerem o 1 wiekszym lub mniejszym - z drugiego kola-bo niemam pewnosci co do tego bledu. Wystarczy ze wtyczke wypniesz pod samochodem i wlaczysz zaplon. Chodzi o to czy blad jest jednoznaczny od wypietego czujnika-jesli tak a wiazka jest ok to bycmoze sterownik abs ma gdzies obwod przerwany.