Sprawdzanie Numeru VIN

hardy · 13-09-2011, 13:31

Witam. Udało mi się rozwiązać problem kangura, występowaniem kangura był pęknięty jeden z wężyków. Ale ja nie o tym.
Mam problem z akumulatorem mianowicie ostatnio zauważyłem że kwas z akumulatora znalazł się na nim i na półce od akumulatora, więc go odkręciłem wylałem część roztworu i go z powrotem przykręciłem myślałem że przyczyną było wlanie zbyt dużej ilości wody. Po jakimś czasie jednak zauważyłem że problem się powtórzył odkręciłem jeden z korków i okazało się że owy płyn zajmuję prawie całą część celi brakuję mu paru milimetrów do wylania się, więc znów wylałem i znów po jakimś czasie jest pełny.
Co może powodować taki stan rzeczy? Dodam że tylko raz wlałem wodę, po wylaniu już nic nie wlewałem, a owy płyn rośnie.
Proszę o pomoc może będziecie wiedzieć co powoduje taki stan rzeczy?
Pozdrawiam.

Szeryf455 · 13-09-2011, 13:47

Regulator napięcia daje popalić. Obawiam się, że już po aku...

hardy · 13-09-2011, 13:50

jeśli to to to jak wymienię akumulator to powinno być dobrze?
Dzięki za zainteresowanie.
Jeszcze dodam że mam problemy przy zapalaniu tzn. po zapaleniu słyszę tylko "świst" czy to może też być przyczyną tego? Chciałem wyciągnąć alternator i go przeczyścić jednak nie dałem rady ponieważ śruba zarąbiście mocno trzyma.

Szeryf455 · 13-09-2011, 14:09

Dla pewności sprawdź ładowanie. Jeżeli będzie większe niż 15 volt, kup regulator napięcia i wymień. Uzupełnij stan elektrolitu, najlepiej po nocy (nie po jeździe), jeżeli nie jeździłeś długich tras, jest szansa, że akumulator jest dobry. Wstrzymaj się z wymianą aku, najpierw dojdź do ładu z ładowaniem.

hardy · 13-09-2011, 14:14

to tak sprawdziłem i ładowanie wynosi 14.1

Szeryf455 · 13-09-2011, 14:20

Na jakich obrotach?

hardy · 13-09-2011, 14:24

nie wiem nie mam obrotomierza.
Ale odpaliłem na biegu jałowym i sprawdziłem ładowanie i pokazało 14.1

Szeryf455 · 13-09-2011, 14:32

Jeżeli podczas mocnych przegazówek utrzyma się w granicach 15V, to ja wymiękam. Nie napisałeś, czy wywala Ci ten elektrolit po jeździe, czy po dłuższym postoju, czy niezależnie od tego. Aku trzyma prąd? Może się robi jakieś zwarcie.

hardy · 13-09-2011, 14:39

Aku trzyma prąd nie mam problemów z odpalaniem prócz tych paru "świstów", ale to chyba nie jego wina bo po paru takich "świstach" auto odpala.
Szczerze mówiąc to nie wiem kiedy owy elektrolit się wylewa dzisiaj zleję stan i zobaczę po nocy jak jest. Jak będzie dobrze to zobaczę po jeździe czy znów jest pełen stan. I jutro napiszę jak jest.
Jeszcze dodam że miałem urwany kabel od alternatora. Lecz chyba przed już miałem problemy z cieczą w akumulatorze.
Dzięki za zainteresowaniem moim problemem.

jar1 · 13-09-2011, 17:33

Sprawdż ładowanie na gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znaczy się odpal silnik zmierz na wolnych a potem dodawaj gazu w całym zakresie obrotów nie powinno przekraczac 14,5v i daj znać co i jak

13-09-2011, 13:31	#1
hardy ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1994 Postów: 33	Podnoszący się poziom elektrolitu w akumulatorze Witam. Udało mi się rozwiązać problem kangura, występowaniem kangura był pęknięty jeden z wężyków. Ale ja nie o tym. Mam problem z akumulatorem mianowicie ostatnio zauważyłem że kwas z akumulatora znalazł się na nim i na półce od akumulatora, więc go odkręciłem wylałem część roztworu i go z powrotem przykręciłem myślałem że przyczyną było wlanie zbyt dużej ilości wody. Po jakimś czasie jednak zauważyłem że problem się powtórzył odkręciłem jeden z korków i okazało się że owy płyn zajmuję prawie całą część celi brakuję mu paru milimetrów do wylania się, więc znów wylałem i znów po jakimś czasie jest pełny. Co może powodować taki stan rzeczy? Dodam że tylko raz wlałem wodę, po wylaniu już nic nie wlewałem, a owy płyn rośnie. Proszę o pomoc może będziecie wiedzieć co powoduje taki stan rzeczy? Pozdrawiam.

13-09-2011, 13:47	#2
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Pełny akumulator Regulator napięcia daje popalić. Obawiam się, że już po aku...

13-09-2011, 13:50	#3
hardy ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1994 Postów: 33	Odp: Pełny akumulator jeśli to to to jak wymienię akumulator to powinno być dobrze? Dzięki za zainteresowanie. Jeszcze dodam że mam problemy przy zapalaniu tzn. po zapaleniu słyszę tylko "świst" czy to może też być przyczyną tego? Chciałem wyciągnąć alternator i go przeczyścić jednak nie dałem rady ponieważ śruba zarąbiście mocno trzyma. Ostatnio edytowane przez hardy ; 13-09-2011 o 14:01

13-09-2011, 14:09	#4
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Pełny akumulator Dla pewności sprawdź ładowanie. Jeżeli będzie większe niż 15 volt, kup regulator napięcia i wymień. Uzupełnij stan elektrolitu, najlepiej po nocy (nie po jeździe), jeżeli nie jeździłeś długich tras, jest szansa, że akumulator jest dobry. Wstrzymaj się z wymianą aku, najpierw dojdź do ładu z ładowaniem.

13-09-2011, 14:14	#5
hardy ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1994 Postów: 33	Odp: Pełny akumulator to tak sprawdziłem i ładowanie wynosi 14.1

13-09-2011, 14:20	#6
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Pełny akumulator Na jakich obrotach?

13-09-2011, 14:24	#7
hardy ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1994 Postów: 33	Odp: Pełny akumulator nie wiem nie mam obrotomierza. Ale odpaliłem na biegu jałowym i sprawdziłem ładowanie i pokazało 14.1

13-09-2011, 14:32	#8
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Pełny akumulator Jeżeli podczas mocnych przegazówek utrzyma się w granicach 15V, to ja wymiękam. Nie napisałeś, czy wywala Ci ten elektrolit po jeździe, czy po dłuższym postoju, czy niezależnie od tego. Aku trzyma prąd? Może się robi jakieś zwarcie.

13-09-2011, 14:39	#9
hardy ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2010 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1994 Postów: 33	Odp: Pełny akumulator Aku trzyma prąd nie mam problemów z odpalaniem prócz tych paru "świstów", ale to chyba nie jego wina bo po paru takich "świstach" auto odpala. Szczerze mówiąc to nie wiem kiedy owy elektrolit się wylewa dzisiaj zleję stan i zobaczę po nocy jak jest. Jak będzie dobrze to zobaczę po jeździe czy znów jest pełen stan. I jutro napiszę jak jest. Jeszcze dodam że miałem urwany kabel od alternatora. Lecz chyba przed już miałem problemy z cieczą w akumulatorze. Dzięki za zainteresowaniem moim problemem.

13-09-2011, 17:33	#10
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: Podnoszący się poziom elektrolitu w akumulatorze Sprawdż ładowanie na gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znaczy się odpal silnik zmierz na wolnych a potem dodawaj gazu w całym zakresie obrotów nie powinno przekraczac 14,5v i daj znać co i jak