Sprawdzanie Numeru VIN

Gajek1 · 03-01-2011, 14:11

Cześć, smarowanie rozrusznika pomogło. Odpala momentalnie, nie ma jakiś dziwnych dźwięków jakie były przed smarowaniem. Na razie jest dobrze, zobaczymy później. Spróbujcie, może wam coś się polepszy.

jarosss · 25-10-2011, 21:07

temat stary, ale jak najbardziej aktualny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
teraz jak zrobiło się zimno (ok 0/5 stopni) muszę kręcić rozrusznikiem dość długo (tzn zapłon, kręcić kilka sekund, przerwa - i tak kilka razy), aby odpalić rano lub po kilku godzinnym postoju. Jak zapali mogę go zaraz zgasić i później odpala bez problemu.
Odpalam na benzynie, oczywiście włącza się ssanie, po chwili przełączam na gaz
W zeszłą zimę miałem identyczny problem, tylko że byłem przekonany że to słaby akumulator (co też może być prawdą bo nie wiem ile ma lat i jest jakiejś mniej znanej firmy), bo po kilku kręceniach rozrusznikiem w mrozy ok -10 czy nawet mniej aku po prostu siadał

Dzisiaj pomimo wielokrotnego kręcenia aku może minimalnie osłabł ale odpalił

I w związku z tym pytam się czy to na 100% wina akumulatora czy szukać gdzie indziej przyczyny ? Może coś z układem paliwowym ?
Przypominam że problem występuje tylko gdy temperatura jest poniżej +5/10 stopni

Gajek1 · 26-10-2011, 11:59

Poprowadź sobie przewód od rozrusznika do akumulatora. Musi być to gruby kabel żeby przepływało dużo prądu. Troszkę lepiej kręci rozrusznik. Można także pociągnąć minus do obudowy rozrusznika. Pociągnij również kabel z alternatora do akumulatora, poprawi ci się ładowanie i będzie więcej siły do kręcenia rozrusznika.

gracz_2006 · 26-10-2011, 14:09

Kolego masz do wymiany moduł zapłonowy.
Zimny silnik długo kręci a ciepły pali ze strzała miałem to u siebie
Jak chcesz to mam taki moduł na zbyciu właśnie od 1.4 ten moduł to EDIS 4
Jak coś to pisz na gg 488860
Pozdrawiam.

Gajek1 · 26-10-2011, 18:53

Ja u siebie podmieniałem moduł i nic to nie dało. Pociągniecie kabli dało więcej niż moduł.

gracz_2006 · 27-10-2011, 15:59

Ale on pisał że długo musi kręcić a nie że słabo mu kręci. Ja u siebie miałem tak że kręcił jak oszalały a zaskoczyć nie chciał dopiero po wymianie modułu odpalił ze strzała. więc u mnie to była przyczyna.

03-01-2011, 14:11	#41
Gajek1 ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2010 Skąd: Jelenia Góra Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3 Silnik: 1.4 1.6 1.8 Rocznik: 1991, 1999, 2002 Postów: 223	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) Cześć, smarowanie rozrusznika pomogło. Odpala momentalnie, nie ma jakiś dziwnych dźwięków jakie były przed smarowaniem. Na razie jest dobrze, zobaczymy później. Spróbujcie, może wam coś się polepszy.

25-10-2011, 21:07	#42
jarosss ford::average Zarejestrowany: 21-05-2010 Model: Focus ST Silnik: 2.0 Rocznik: 2016 Postów: 135	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) temat stary, ale jak najbardziej aktualny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz jak zrobiło się zimno (ok 0/5 stopni) muszę kręcić rozrusznikiem dość długo (tzn zapłon, kręcić kilka sekund, przerwa - i tak kilka razy), aby odpalić rano lub po kilku godzinnym postoju. Jak zapali mogę go zaraz zgasić i później odpala bez problemu. Odpalam na benzynie, oczywiście włącza się ssanie, po chwili przełączam na gaz W zeszłą zimę miałem identyczny problem, tylko że byłem przekonany że to słaby akumulator (co też może być prawdą bo nie wiem ile ma lat i jest jakiejś mniej znanej firmy), bo po kilku kręceniach rozrusznikiem w mrozy ok -10 czy nawet mniej aku po prostu siadał Dzisiaj pomimo wielokrotnego kręcenia aku może minimalnie osłabł ale odpalił I w związku z tym pytam się czy to na 100% wina akumulatora czy szukać gdzie indziej przyczyny ? Może coś z układem paliwowym ? Przypominam że problem występuje tylko gdy temperatura jest poniżej +5/10 stopni Ostatnio edytowane przez jarosss ; 25-10-2011 o 21:10

26-10-2011, 11:59	#43
Gajek1 ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2010 Skąd: Jelenia Góra Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3 Silnik: 1.4 1.6 1.8 Rocznik: 1991, 1999, 2002 Postów: 223	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) Poprowadź sobie przewód od rozrusznika do akumulatora. Musi być to gruby kabel żeby przepływało dużo prądu. Troszkę lepiej kręci rozrusznik. Można także pociągnąć minus do obudowy rozrusznika. Pociągnij również kabel z alternatora do akumulatora, poprawi ci się ładowanie i będzie więcej siły do kręcenia rozrusznika.

26-10-2011, 14:09	#44
gracz_2006 ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 08-11-2008 Skąd: Skomlin/Mokrsko Model: Mitsubishi colt Silnik: 1.3 12v 75KM. Rocznik: 1991 Postów: 588	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) Kolego masz do wymiany moduł zapłonowy. Zimny silnik długo kręci a ciepły pali ze strzała miałem to u siebie Jak chcesz to mam taki moduł na zbyciu właśnie od 1.4 ten moduł to EDIS 4 Jak coś to pisz na gg 488860 Pozdrawiam.

26-10-2011, 18:53	#45
Gajek1 ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2010 Skąd: Jelenia Góra Model: Escort MkV, Focus MkI, Mondeo Mk3 Silnik: 1.4 1.6 1.8 Rocznik: 1991, 1999, 2002 Postów: 223	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) Ja u siebie podmieniałem moduł i nic to nie dało. Pociągniecie kabli dało więcej niż moduł.

27-10-2011, 15:59	#46
gracz_2006 ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 08-11-2008 Skąd: Skomlin/Mokrsko Model: Mitsubishi colt Silnik: 1.3 12v 75KM. Rocznik: 1991 Postów: 588	Odp: Zimny ciężko odpala/długo kręci (1.4 i 1.6 CVH) Ale on pisał że długo musi kręcić a nie że słabo mu kręci. Ja u siebie miałem tak że kręcił jak oszalały a zaskoczyć nie chciał dopiero po wymianie modułu odpalił ze strzała. więc u mnie to była przyczyna.