Sprawdzanie Numeru VIN

fungi · 16-05-2011, 22:09

Witam,
Podpinam się pod temat, tyle że u mnie syczy na wysokości centralnej konsoli u dołu (tak jakby pod radiem) - czy tam idzie jakiś wężyk, czy może tak przenosić z ECU? Samochód na wysokich obrotach masakrycznie traci moc. Mam nadzieje że to nie turbina.
Aaaa i jak mu wdepne pożądnie na niskim biegu (1,2) to robi taką czarną zadyme z tyłu, że nawet z kominów elektrowni tak się nie kopci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak jeżdżę delikatnie to jest ok. Autko zapala OK nie kopci.

fungi · 17-05-2011, 16:12

I co - nikt nic nie powie? Czy jest tam jakas rurka?. Sprawdziłem te w silniku, sa mocno sparciałe więc jer zmienie, tylko czy za ta konsola centralna cos jest?

motorek26 · 17-05-2011, 22:15

jeżeli masz reczne sterowanie nawiewów to napewno masz u mnie jest walniete pokretło i też nieraz syczy a nie raz nie leci u mnie nie z węża tylko z samego środka z pokrętła
jak jest w klimatroniku to nie wiem

spanky · 18-05-2011, 08:11

Cytat:

Napisał fungi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Podpinam się pod temat, tyle że u mnie syczy na wysokości centralnej konsoli u dołu (tak jakby pod radiem) - czy tam idzie jakiś wężyk, czy może tak przenosić z ECU? Samochód na wysokich obrotach masakrycznie traci moc. Mam nadzieje że to nie turbina.
Aaaa i jak mu wdepne pożądnie na niskim biegu (1,2) to robi taką czarną zadyme z tyłu, że nawet z kominów elektrowni tak się nie kopci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak jeżdżę delikatnie to jest ok. Autko zapala OK nie kopci.

objawy wskazuja na nieszczelnosc w dolocie ...
posprawwdzaj caly uklad dolotowy oraz podlacz vag'a i zrob logi dynamiczne ...

dibo25 · 02-06-2011, 18:54

mam podobny problem , kopci na czarno i brak mocy....pojechałem do mech , zanim zdażyłem zapalic i wyjść z samochodu powiedział ,że to wina czegoś co steruje geometrią łopatek w turbinie....

jack111 · 08-11-2011, 14:07

jaki rozmiar torxa z otworem potrzebny jest do wykręcenia kompa?

maciek90 · 09-11-2011, 12:25

Mały poradnik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sp9wlc · 09-11-2011, 13:07

czy operacja wyjęcia kompa i wymiany wężyka to naprawdę ok 6 godz?

maciek90 · 09-11-2011, 15:16

Trzeba wyjąć licznik (5-10 minut), samo wyciągniecie ECU za pierwszym razem zajęło mi jakieś 30-40 minut łącznie z kombinowaniem na bieżąco narzędzi, bo dostęp jest naprawdę kiepski a miałem tylko długie pokrętło do torxów. Rozkręcenie ECU i wymiana wężyka to 5 minut roboty.

PiotraChorzów · 09-11-2011, 19:05

A czy przez przypadek ECU nie jest dodatkowo montowane stalową opaską która jest przynitowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-05-2011, 22:09	#31
fungi ford::amateur Zarejestrowany: 16-04-2011 Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDi 90Km Rocznik: 1997 Postów: 5	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu Witam, Podpinam się pod temat, tyle że u mnie syczy na wysokości centralnej konsoli u dołu (tak jakby pod radiem) - czy tam idzie jakiś wężyk, czy może tak przenosić z ECU? Samochód na wysokich obrotach masakrycznie traci moc. Mam nadzieje że to nie turbina. Aaaa i jak mu wdepne pożądnie na niskim biegu (1,2) to robi taką czarną zadyme z tyłu, że nawet z kominów elektrowni tak się nie kopci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak jeżdżę delikatnie to jest ok. Autko zapala OK nie kopci.

17-05-2011, 16:12	#32
fungi ford::amateur Zarejestrowany: 16-04-2011 Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDi 90Km Rocznik: 1997 Postów: 5	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu I co - nikt nic nie powie? Czy jest tam jakas rurka?. Sprawdziłem te w silniku, sa mocno sparciałe więc jer zmienie, tylko czy za ta konsola centralna cos jest? __________________ Blog lotniczy \| Taxi Wieliczka \| Jaskra

17-05-2011, 22:15	#33
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu jeżeli masz reczne sterowanie nawiewów to napewno masz u mnie jest walniete pokretło i też nieraz syczy a nie raz nie leci u mnie nie z węża tylko z samego środka z pokrętła jak jest w klimatroniku to nie wiem

02-06-2011, 18:54	#35
dibo25 ford::amateur Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: WARSZAWA Model: FORD MONDEO MK3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2002 Postów: 2	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu mam podobny problem , kopci na czarno i brak mocy....pojechałem do mech , zanim zdażyłem zapalic i wyjść z samochodu powiedział ,że to wina czegoś co steruje geometrią łopatek w turbinie....

08-11-2011, 14:07	#36
jack111 ford::average Zarejestrowany: 04-02-2010 Skąd: Słupsk Model: Seat Alhambra Silnik: 1,9tdi AFN Rocznik: 1999 Postów: 52	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu jaki rozmiar torxa z otworem potrzebny jest do wykręcenia kompa?

09-11-2011, 12:25	#37
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu Mały poradnik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-11-2011, 13:07	#38
sp9wlc ford::average Zarejestrowany: 12-11-2009 Skąd: Rybnik Model: Galaxy Diamant Silnik: 1.9 Rocznik: 1996 Postów: 72	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu czy operacja wyjęcia kompa i wymiany wężyka to naprawdę ok 6 godz?

09-11-2011, 15:16	#39
maciek90 ford::average Zarejestrowany: 06-09-2008 Skąd: Borne Sulinowo / Szczecin Model: Alhambra Silnik: 1,9 TDI AUY Rocznik: 2000 Postów: 119	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu Trzeba wyjąć licznik (5-10 minut), samo wyciągniecie ECU za pierwszym razem zajęło mi jakieś 30-40 minut łącznie z kombinowaniem na bieżąco narzędzi, bo dostęp jest naprawdę kiepski a miałem tylko długie pokrętło do torxów. Rozkręcenie ECU i wymiana wężyka to 5 minut roboty.

09-11-2011, 19:05	#40
PiotraChorzów ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2011 Skąd: Chorzów Model: Galaxy Silnik: 2.0+LPG Rocznik: 1996 Postów: 339	Odp: syczenie z podszybia gdy dodaję gazu A czy przez przypadek ECU nie jest dodatkowo montowane stalową opaską która jest przynitowana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.