Sprawdzanie Numeru VIN

maciek19 · 17-11-2011, 18:25

Witam, wymieniłem pasek klinowy na nowy i po wymianie przez kilka dni było ok, pasek nie piszczał. A teraz po odpaleniu czy silnik jest zimny czy ciepły pasek piszczy przez jakiś czas i potem przestaje, i gdy pracuje na wolnych obrotach też słychać czasami popiskiwania. Pasek jest dobrze napięty, przed wymianą wyczyszczone i odtłuszczone koła pasowe. Jest to napewno pasek klinowy ponieważ przy piszczeniu obrotomierz pokazuje około 300 a gdy pisk ustanie pokazuje normalnie obroty. Dodam jeszcze że gdy silnik pracuje na wolnych obrotach i zamykam szyby (mam elektryczne zamykanie i otwieranie) to gdy szyba całkie się zamknie i przytrzymam jeszcze przycisk to pasek zaczyna piszczeć. Naciągnąć jeszcze pasek ??? Aha dodam jeszcze że koło od pompy wspomagania i alternatora (sprawdzałem podczas wymiany) obracają się bez żadnych oporów. Co może być tego przyczyną ??? pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

17-11-2011, 18:42

albo wytarte koło pasowe alternatora albo koło pasowe silnika lub za słabo napięty pasek.

Piotr2608 · 17-11-2011, 18:45

Piszczy pasek bo alternator stawia duży opór - duże obciążenie prądem podczas działania świec żarowych. Przerabiam obecnie ten temat i mogę doradzić lub powiedzieć Ci jedno - kończą się łożyska na alternatorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szeryf455 · 18-11-2011, 06:41

Nowy pasek dopasował się (ułożył) jak od wymiany nie podciągałeś, to podciąg go.

maciek19 · 18-11-2011, 17:49

Witam, paska jeszcze nie podciągałem po wymianie (bo nie ugina się więcej jak 1cm w najdłuższym miejscu), nie chcem też mocno naciągać aby podczas jazdy mi nie pękł. Kolego Piotrze a czy wymieniałeś u siebie już łożyska ??? czy jest różnica ??? czy teraz pasek nie piszczy ?? Czekam na odpowiedz bo jak wymiana łożysk pomoże to będe musiał wyciągnać alternator i wymienić łożyska. Pozdrawiam maciek19

18-11-2011, 17:58

Cytat:

Napisał maciek19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego Piotrze a czy wymieniałeś u siebie już łożyska ??? czy jest różnica ??? czy teraz pasek nie piszczy ?? Czekam na odpowiedz bo jak wymiana łożysk pomoże to będe musiał wyciągnać alternator i wymienić łożyska.

kup od razu nowego escorta, po co masz się męczyć z napinaniem paska, bezsensowną wymianą łożysk itd.

Sorry za zgryźliwość, ale tak to wygląda.

Piotr2608 · 18-11-2011, 19:04

Powiem tak - zmieniłem łożyska i jest ok.
Pasek też nie może być za bardzo naciągnięty bo to własnie wpływa na zużywanie się łożysk.

18-11-2011, 19:14

Cytat:

Napisał Piotr2608 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem tak - zmieniłem łożyska i jest ok.

ok, ale w większości przypadków problem jest w tym, ze jest za luźny pasek. Mało tego, naciągniecie paska nic nie kosztuje i zabiera raptem 5 minut. Moze od tego warto zacząć? A jak to nie pomożę, to wtedy będziemy mysleli co dalej.

Piotr2608 · 18-11-2011, 19:31

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok, ale w większości przypadków problem jest w tym, ze jest za luźny pasek. Mało tego, naciągniecie paska nic nie kosztuje i zabiera raptem 5 minut. Moze od tego warto zacząć? A jak to nie pomożę, to wtedy będziemy mysleli co dalej.

Piszczy bo musi piszczeć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a tak poważnie - piszczy tylko gdy jest obciążony przez świece żarowe więc obstawiam łożyska - problem jak u mnie. Źle naciągnięty pasek raczej popiskuje od czasu do czasu choćby na włączonych długich. Tutaj stanowczo za bardzo obciążony jest altek przecież pasek to jakby nie było jest wieloklinem

18-11-2011, 19:33

Cytat:

Napisał Piotr2608 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Źle naciągnięty pasek raczej popiskuje od czasu do czasu choćby na włączonych długich.

nie, popiskuje wtedy jak altek dostanie obciażenia, wiec i pasek sie bedzie slizgał po kole pasowym.

17-11-2011, 18:25	#1
maciek19 ford::amateur Zarejestrowany: 26-06-2011 Skąd: Czernica Model: Escort mk7 Silnik: 1,8 TDI Rocznik: 1995 Postów: 8	Piszczy pasek po odpaleniu i ... Witam, wymieniłem pasek klinowy na nowy i po wymianie przez kilka dni było ok, pasek nie piszczał. A teraz po odpaleniu czy silnik jest zimny czy ciepły pasek piszczy przez jakiś czas i potem przestaje, i gdy pracuje na wolnych obrotach też słychać czasami popiskiwania. Pasek jest dobrze napięty, przed wymianą wyczyszczone i odtłuszczone koła pasowe. Jest to napewno pasek klinowy ponieważ przy piszczeniu obrotomierz pokazuje około 300 a gdy pisk ustanie pokazuje normalnie obroty. Dodam jeszcze że gdy silnik pracuje na wolnych obrotach i zamykam szyby (mam elektryczne zamykanie i otwieranie) to gdy szyba całkie się zamknie i przytrzymam jeszcze przycisk to pasek zaczyna piszczeć. Naciągnąć jeszcze pasek ??? Aha dodam jeszcze że koło od pompy wspomagania i alternatora (sprawdzałem podczas wymiany) obracają się bez żadnych oporów. Co może być tego przyczyną ??? pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

17-11-2011, 18:42	#2
Slawko Postów: n/a	Odp: Piszczy pasek po odpaleniu i ... albo wytarte koło pasowe alternatora albo koło pasowe silnika lub za słabo napięty pasek.

17-11-2011, 18:45	#3
Piotr2608 ford::average Zarejestrowany: 02-01-2010 Skąd: Łódzkie Model: Escort MK VII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1995 Postów: 60	Odp: Piszczy pasek po odpaleniu i ... Piszczy pasek bo alternator stawia duży opór - duże obciążenie prądem podczas działania świec żarowych. Przerabiam obecnie ten temat i mogę doradzić lub powiedzieć Ci jedno - kończą się łożyska na alternatorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-11-2011, 06:41	#4
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Piszczy pasek po odpaleniu i ... Nowy pasek dopasował się (ułożył) jak od wymiany nie podciągałeś, to podciąg go.

18-11-2011, 17:49	#5
maciek19 ford::amateur Zarejestrowany: 26-06-2011 Skąd: Czernica Model: Escort mk7 Silnik: 1,8 TDI Rocznik: 1995 Postów: 8	Odp: Piszczy pasek po odpaleniu i ... Witam, paska jeszcze nie podciągałem po wymianie (bo nie ugina się więcej jak 1cm w najdłuższym miejscu), nie chcem też mocno naciągać aby podczas jazdy mi nie pękł. Kolego Piotrze a czy wymieniałeś u siebie już łożyska ??? czy jest różnica ??? czy teraz pasek nie piszczy ?? Czekam na odpowiedz bo jak wymiana łożysk pomoże to będe musiał wyciągnać alternator i wymienić łożyska. Pozdrawiam maciek19

18-11-2011, 19:04	#7
Piotr2608 ford::average Zarejestrowany: 02-01-2010 Skąd: Łódzkie Model: Escort MK VII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1995 Postów: 60	Odp: Piszczy pasek po odpaleniu i ... Powiem tak - zmieniłem łożyska i jest ok. Pasek też nie może być za bardzo naciągnięty bo to własnie wpływa na zużywanie się łożysk.