[Fiesta 1995-2001] brak ciepłego powietrza, kontrolka temperatury

[JoeMix]

Mnie się nadal wydaje że po otwarciu zaworu "skrót" powinien się zamknąć, bo nagrzewnica stawia spory opr, i tamtędy "ucieka" ciepły płyn, ale u mnie takiego zaworu nie ma i płyn zawsze płynie przez nagrzewnice,,,

[trocse]

Napisał JoeMix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie się nadal wydaje że po otwarciu zaworu "skrót" powinien się zamknąć...

To już jest zbadane na nowym zaworze fordowskim. Gdy zawór bez podanego napięcia ma otwarty pełny przepływ do nagrzewnicy, to wtedy przepływ bypassem jest ograniczony. Ale jest.

[Rafał A.(antek)]

Witam,
Odgrzeje trochę kotleta, bo.... z niewyjaśnionych przyczyn mam w Fieście 1.3 96r. dokładnie chyba ten sam problem.

1 Termostat nowy,
2 Zawór nowy
3 Sterowanie zaworem działa
4 Nagrzewnica wymieniona i drożna

5 ogrzewania na wolnych obrotach nie ma.
6 ogrzwanie na wyzszych obrotach jakies tam sie pokazuje
7 testów z odpiętym węzem na powrocie jeszcze nie robiłem
8 na drodze "do nagrzewnicy" jest parownik LPG szeregowo, ale napewno nie blokuje przepływu
9 wcześniej ogrzewanie było, w dokładnie takim samym ukladzie, zgineło z niewiadomych przyczyn, po wymianie płynu chłodzącego
10 Możliwe ze silnik był przegrzany (uszczelka pod głowicą?)
11 Wskażnik temperatury obecnie "leży" na białym niezalzenie od dystansu jazdy, wcześniej stał w pionie.
12 podejzewany słaby przepływ przez nagrzewnice, ale czemu???

Jakies sugestie?

[stasiek49]

a cały układ odpowietrzony?poziom płynu właściwy?

[Grzybo]

Niedawno wymieniałem u siebie termostat. Po zlaniu płynu, wymianie i zalaniu z powrotem przez dłuższy czas miałem podobnie jak kolega parę stron wcześniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. (wolne obroty - brak grzania)
Już się wystraszyłem, że też mi coś padło, ale parę kilometrów na dość wysokich obrotach silnika przywróciło sprawność. Na początku po powrocie na wolne obroty ogrzewania nie było. Potem było ale słabe, aż w końcu jest zadowalająco.

Konkludując, być może jednak zapowietrzony - skoro było dobrze. Jak się da to spróbuj może zalać nagrzewnicę płynem. A jak nie, to tylko wysokie ciśnienie (czyt. wysokie obroty) są w stanie przepchać powietrze. Niby zalecają na postoju utrzymywać obroty, ale mi się wydaje, że ruch i bujanie auta podczas drogi sprzyja odpowietrzaniu...
Pozdrawiam

[Rafał A.(antek)]

Napisał stasiek49 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a cały układ odpowietrzony?poziom płynu właściwy?

wg reguł typowego odpowietrzania tak, zalany zagrzany, termostat sie otworzył ETC, płyn dolany, poziom ponad max. Auto juz ponad tydzień jeździ non- stop, czyli przekulało spokojnie 600 - 800km, wiec w teori nawet jak cos powinno sie odpowietrzyć samo. Chyba ze jakiś myk w odpowietrzaniu trzeba w tym ukladzie zrobic, zalewac nagrzewnice czy cos, bo korek powietrzny blokuje. Nie wiem, ręce mi opadły.

Napisał Grzybo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Konkludując, być może jednak zapowietrzony - skoro było dobrze. Jak się da to spróbuj może zalać nagrzewnicę płynem. A jak nie, to tylko wysokie ciśnienie (czyt. wysokie obroty) są w stanie przepchać powietrze. Niby zalecają na postoju utrzymywać obroty, ale mi się wydaje, że ruch i bujanie auta podczas drogi sprzyja odpowietrzaniu...
Pozdrawiam

na postoju kręcony ponad 4000obr/min a jeżdze tez ciagle majac 3-4 tyś na budziku i nic... jak stane na skrzyzowaiu, zimne.
NO i wskaznik lezy, pytanie czy:
- tak jest w tych fiestach (ale wydaje mi sie ze tak nie bylo w mojej)
- czujnik umarł i pokazuje za mało
- jest powietrze i słaby przepływ wiec czujnik pokazuje głupoty.

Mysle nad ta uszczelka pod głowica, wtedy by sie zapowietrzal sam z siebie.

[stasiek49]

jak by to była uszczelka to już byś nie jezdził,parownik zapowietrzony

[Rafał A.(antek)]

teoretycznie masz racje.
Co dziwne, na gaz przełącza sie teraz (ok 2st na dworzu) po jakis 2km, czyli 5 min jazdy max. Czyli parownik ma 20st minimum. A ogrzewania niet. Tyle ze parownik blisko głowicy.

[JoeMix]

Człowiek ma temperaturę własną ponad 36 stopni więc wszystko co ma temperaturę niższa odczuwa jako chłodne,,, a Ty przy 20 mówisz o ogrzewaniu? Węże w układzie robią się ciepłe jakieś po takiej jeździe po mieście? Piszesz termostat nowy,,, jakiej firmy i jak wsadzony?

[Rafał A.(antek)]

Da sie odczuc róznice miedzy 2 st powietrza zewnetrznego, a 20st po podgrzaniu

Te do nagrzewnicy sa ciepłe, powrót chlodniejszy, Gruby od termostatu do chłodnicy goracy, powrót tez po dluzszym kawałku gorący.

Termostat Wheler, wsadzony normalnie nie wiem jak mam ci odpisać na to pytanie.

Ewidentnie nie ma przepływu cieczy przez mały obieg, szczegolnie na wolnych obrotach. Pytanie tylko czemu