[C-MAX 2003-2007] Wymiana świec żarowych i koszty z tym związane.

[liberator]

Właśnie dzisiaj wymieniłem wszystkie cztery świece .Oryginały fordowskie i wymiana 330 zł.Pozdrawiam.

[adi]

witam, przedwczoraj moj maksio przy mrozie w nocy ok 23 stp nie odpalil.
dzisiaj za 4grzaniem siwec i duzszym pokreceniem w koncu odpalil.(-11)
wczesniej jak bylo kolo zera po odpaleniu trzeslo go chwilke potem sie uspokajal.

i zaczalem-jak wszytscu tu pisza-myslec ze to swiece,ale...dzisiaj przy tym 3-4krotnym grzaniu juz zglupialem...czy te swiece w ogole grzeja czy nie?

bo czy w momencie podgrzewania wiec nie powinno byc zauwazalne przygasaneie-lekkie-ale zawsze- lampki nad lusterkiem?spowodowane poborem pradu na swiece?
u mnie w ogole nic nie dalo sie zuawayzc zeby choc ciutek przygasla(zwlaszcza przy -11stp!!!)
a kontrolka na desce palila sie i gasla po paru sekundach-czy jak by nie grzaly to kontrolka tez by sie tak zachowywala?

a moze swiece mam ok tylko przekaznik mam gdzies spalony-dlatego nie przygasa swiatelko?

czy mzoe ten pobr pradu natezenie chyba 4A z tego co na swiecahc w necie przy specyfikacji czytalem-jest tak male ze tego nie da sie zauwazyc patrzac na "przygasanie"lampki???

mozna jakos mierniikiem elektrycznym sprawdzic czy te swiece grzeja ?zeby moze nie musiec rozbierac polowy tego silnika a mzoe to i tak nie pomoc...

[kocio66]

Jeśli masz 1,6tdci to powinno pomóc:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Sohff]

Napisał jacokrosno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A prawda jest ze sie nagminnie urywają przy wykrecaniu?I czy jest tak ze sa podłączone parami tzn. ze jak jedna pada w parze to druga tez nie grzeje?

Myślę że to zależy od modelu. Ja też się tego obawiałem ale okazało się że nie taki diabeł straszny. Wszystkie 4 wyszły bez problemu (przebieg 140 000). U mnie wyskoczył błąd świecy nr 2- cokolwiek to oznacza - wymieniłem wszystkie i wszystko hula.

[ryszard_ochudzki]

Jestem po wymianie świec,odkręciły się bez problemu ale miejsce umiejscowienia przeraziło mechanika który mi je wymieniał.wszystkie czynności trzeba przeprowadzać do lusterka i dodatkowo uważać żeby nakrętki nie pouciekały.

[leonov]

U mnie wymiana została wykonana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , teraz ciekawostka mechanik który miał je wymieniać jak zobaczył gdzie są świece to się przeraził i zaraz zaczął szukać ile inni biorą za taką robotę i ... z ciekawości zadzwonił do serwisu forda w Rybniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie zgadniecie ile "zaspiewali" za wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .... 340 zł (3 godz. pracy) jak to usłyszał to odstawił mój wóz do nich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo sam chciał za wymianę 400 zł
Jak sie okazało spalone były 2 szt. w ostatnie duże mrozy odpalał ale za 3 lub 4 razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dzindzer]

Ford Focus C-Max 1.6 TDCI rok 2004 - wymiana świec żarowych u znajomego mechanika zajęła nam niecałe 2h (koszt świec NGK to niecałe 200pln za 4 szt plus flaszka za robotę). Zaczęło się od zdemontowania ramion wycieraczek (przyda się ściągacz) oraz elementów podszybia (kilka śrub i zawleczek - trzeba pprzy tym amiętać o odkręceniu zbiornika płynu hamulcowego).

Dojście do świec jest raczej namacalne niż wizualne ale o ile dają się one odkręcić nasadkamio rozmiarze 8 (mam nadzieję że wszystkim forumowiczom poszło lub pójdzie to tak łatwo jak mi) to nie ma problemu z ich wykręceniem i wkręceniem nowych. Przy wykręcaniu świec środkowych czyli 2giej i 3ciej dobrze jest odkręić plastikowy mostek podtrzymujący kable (przymocowany nakrętką i śrubą). Tak jak już ktoś zauważył, należy uważać przy nakręceniu nakrętek przytrzymujących kabelki aby nie upadły ponieważ ich odzyskanie jest zbyt czasochłonne.

Powodem wymiany świec były problemy z odpalaniem przy mrozach poniżej -20stopni. Przy operacji wymiany okazało się, że wszystkie 4ry świece (wykręcone prawdopodobnie fabryczne firmy BERU) były przepalone (sprawdzane pojedynczo przy wykręcaniu).

Po dzisiejdzym doświadczeniu wnioskuję, że jeżeli ktokolwiek ma warunki garażowe i mobilne oświetlenie oraz komplet kluczy nasadowych z grzechotką, to wymiana świec nie powinna uszczuplić zbytnio portfela - pod warunkiem że wszystkie świece wykręcą się grzecznie tak jak u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawel21-09]

Napisał kocio66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli masz 1,6tdci to powinno pomóc:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Witam, Może komuś to pomoże. Mój Fusion 1.6tdci 2005 od ponad roku po odpaleniu (odpalał za pierwszym razem) ale szarpał delikatnie silnikiem na biegu jałowym i kopcił jakby niespaloną ropą. Po rozgrzaniu było ok. czyli brak jakich kolwiek objawów. Wczoraj po nadejściu pierwszych mrozów odpalił dopiero za 4 razem (aku fabryczny z 2005). Podejżewałem aku ale przemierzyłem świece i okazało się, że 3 mają przerwę (oporność poza zakresem miernika) a jedna ma tylko 0,2 ohma (niepełne ale jednak zwarcie). Czyli wszystkie do wymiany. Świece żarzą się tylko przez ok. 1sek. Przekaźnik, który je uruchamia to trochę skomplikowany (i nie najtańszy) przekaźnik nadzorczy (pytanie czy pasuje przekaźnik z 1.6 HDI ponieważ jest połowę tańszy a wygląda identycznie). Po przekroczeniu ustalonej wartości prądu (chyba 44A) wyłącza on obwód świec (w drastycznych przypadkach może polecieć bezpiecznik - którego nie mogę znaleść). Dostęp do świec lepszy niż do wtyczki ze świec (użytkownik marchel pokazał swoą wtyczkę na zdjęciu - post kocio66 u mine jest gorzej za to świece pomierzyłem w 4 minuty od otwarcia maski). Dam znać jak po wymianie.

PS. Co do przekaźnika świec to polecam bo w 1.6tdci wygląda on identycznie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pawel21-09]

Witam, Wymiana świec trochę się przeciągnęła. Jak to w silnikach 1.6tdci świeca, która ma zwarcie (ta od pompy wtryskowej) Zerwała się. Ma zwarcie ponieważ żarnik też się pewnie urwał. Samochód stoi u wujka w warsztacie. Przyjechał gość, który wykręca wszystko co zerwie się w głowicy (pan miał pełny warsztat w samochodzie). Powiedział, że zna ten silnik bardzo dobrze i w 90% ta świeca się urywa. Jest to spowodowane zbyt blisko idącym przewodem do EGR'a. Temperatura tam panująca powoduje że ta świeca tak po prostu ma. Powiedział że skoro ten silnik pali bez świec to poleca wymianę tylko trzech. Tej po prostu nie ruszać. Dziś był tylko przejazdem bo gdzieś w pobliżu wykręcał zerwany wtryskiwacz. Dopiero jutro to wyciągnie bo potrzebuje na to ok 3 godzin. Ciekawe ile skasuje.... Opiszę potem jak poszło. Może komuś się przyda....

[pawel21-09]

Witam, autko już jeździ. Wykręcenie zerwanej świecy, wyciągnięcie żarnika, gwintowanie głowicy i wymiana pozostałych świec 600zł... Pan magik uporał się z zerwaną świecą sprawnie. Podobno świadczy on też usługi dla przeróżnych ASO bliższej i dalszej okolicy. Koleś od wykręcania jest z Marklowic obok Wodzisławia na Śląsku. Polecam gościa. Autko teraz pali od strzału. Silnik chodzi równiuteńko jak szwajcarski zegarek. Nic nie kopci po odpaleniu. Ciekawi mnie skoro przy -5oC odpalił w zasadzie bez świec żarowych to silniczek musi być jeszcze ok... W końcu mam dopiero 155kkm. I brak DPF,a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na egr'ze mam przejechane 20kkm (wymieniałem w ASO bo najtaniej - 670zł z robocizną). No i na szczęście temat świec mam zamknięty.