[Mondeo 1996-2000] Zmiana barwy płynu chłodniczego.

[norbertgdynia]

Panowie, więc co powiecie że przy zwykłym płynie i płynie motocrafta zmienia się barwa płynu na brązową... widac wyrazny osad w zbiorniczku wyrównawczym nawet pomimo jego przepłukaniu. Siedze nad tym całą niedziele....

[darmodziej]

Do płynu może się dostawać olej, wtedy powinny być tłuste plamy. Mogą się dostawać spaliny, może właśnie płyn, który masz wlany ma takie właściwości, że zmienia barwę pod wpływem spalin i może właśnie to chciał wykryć fachowiec. Jeżeli tak, to powinien Cię o tym uprzedzić, żebyś wiedział, o co chodzi. Płyn może też wypłukiwać jakieś osady z układu chłodzenia. Może też, jak już wcześniej pisałem, coś rozpuszczać, jakiś wąż, uszczelkę itp. Najlepiej będzie, jak pogadasz z fachowcem, bo ani Ty, ani my nie wiemy, co tam jest wlane i jaki jest cel „ćwiczenia”.

[norbertgdynia]

Podsumowując:

Przed zmianą płynu... był przejrzysty, stał się z czasem brązowo-szary

Po wizycie u fachowca od chłodnic...

Zmiana płynu na wspomiany seledyn w celu wykrycia nieszczelności, które jezeli występują dają charakterystyczny ślad na bloku, węzach itp.
- stwierdzono brak wycieku... podczas tej próby, płyn zmienił kolor na brązowowy.
- został zakupiony dygent 2000 który też wykazał po czasie brązowy osad,
- został kupiony płyn motocraft dedykowany do modelu... również widac brązowy osad.
- zalazny został borygo zielony, tez zmienił kolor na brązowy-troche szary.

Za kazdym razem czyściłem zbiorniczek wyrównawczy, zlewałem płyn do zera i napełniałem nowym zakupionym.

szczerze... mam dość

fachowiec w niedziele nie pracuję, wiec niemam jak zasięgnąc jego opini, stąd moja prośba do was.

[darmodziej]

Kolego, wyluzuj, wypij piwko i spokojnie czekaj do jutra, myślę, że będzie dobrze.

[norbertgdynia]

Używam mondeo w pracy, nie jako dojazd a jako auto prywatne do celów służbowych.

Jedyny dzień na naprawy, lub wymiany to sobota lub niedziela.

Zaleje nowy płyn i śmigne, najwyzej pod koniec dnia zajade do warsztatu.

Cały czas chodzi mi po głowie ta uszczelka pod głowicą, a to 3 dni minimum auto stoi

[Tomcio242]

Gdyby się okazało że to uszczelka pod głowicą, (a teraz to najprawdopodobniejsza wersja).

Jeździj autem w miarę możliwości delikatnie, może do piątku wytrzyma, pogadaj z kumatym mechanikiem, planowanie głowicy, nowa uszczelka głowicy i dekla śruby, ewentualnie zapobiegawczo uszczelniacze zaworów. Dobry mechanik o ile będzie chciał i miał możliwość szybkiego splanowania głowicy, zrobi to jednego dnia, tylko musisz mu jasno podkreślić że Ci na czasie zależy.