Sprawdzanie Numeru VIN

Niunka · 05-08-2007, 12:05

Mialam z tym samym problem,a raczej mam dwa razy bylam w warsztacie i dalej to samo.
Dwa razy wymianya walka i nic po okolo 2 tys km to samo wybija szklanke :fcp5
A co do walka to proponuje kupic orginalny (nie jest tani)
Jak narazie to zrezygnowalam z naprawy silnika,chce wymienic na inny tj 70km,te pierwsze silniki 50km byly niestety nieudane.

Gaciu · 09-08-2008, 19:37

Witam. Kumpel mi ustawiał zawory, lecz po ich wyregulowaniu silnik zaczął dziwnie klekotać (metaliczny dźwięk podobny do diesla). Na deklu jest nalepka jakie maja być luzy zaworowe, są pokazane zawory, białe i czarne, białe jak przypuszczam to ssący a czarny to wydechowy. Ssący ustawuliśmy na 0.2 mm a wydech na 0.5 m. Oba zawory były ustawione w równej pozycji. Wykonywaliśmy to sposobem wrzucony 5 bieg i pchaliśmy auto aż zawory sie zrównały w najwyższym ich położeniu czyli jak są zamknięte. I tak każdy cylinder z osobna. Silnik stał ok 40 min i był juz letni. Ogólnie jak wsadzaliśmy szczelinomierz do jeszcze nie regulowanych zaworów to wogóle nie było luzu. Tak więc czy wykonałiśmy coś źle, czy silnik powinien dłuzej stać. Z góry dziekuje za odpowiedź.

edenszymon · 19-09-2012, 08:13

wiatm wszystich. czy ustawienie tych zaworow w silniku 50 KM jest takie same jak w 60KM ?
Pytam poniewaz auto bylo u mechanika ostatnio na regulacji. Gosc dzwonil do mnie i pytal jaka ja mam wersje. Myslalem ze to te same silniki.
Po regulacji przez 2 dni bylo tylko troche ciszej. Zawory "klepaly" tam sobie ale mniej.
Pozniej kolejne dni, kolejne km i to samo jest co wczesniej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzis po odpaleniu zimnego silnika jest cisza przez moze 30 sek, pozniej zaczynaja klepac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czy to znaczy, ze mechanik cos zle zrobil? Czy moze moj silnik umiera.
Dodam tylko, ze musze dolewac olej co jakis czas. Pozdrawiam

ko_stek1 · 20-09-2012, 10:17

regulacja zaworów w silnikach 1.3 endura nie wazne czy 50 czy 60 kM jest taka sama, różnić sie może jedynie wielkosciami luzów miedzy zaworami, w pierwszych wersjach 0,2 i 0,3 w poźniejszych 0,2 i 0,5 bodajże.

Tutaj fotorelacja z innego forum:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

09-08-2008, 19:37	#12
Gaciu ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2008 Postów: 2	Re: ustawianie zaworów Witam. Kumpel mi ustawiał zawory, lecz po ich wyregulowaniu silnik zaczął dziwnie klekotać (metaliczny dźwięk podobny do diesla). Na deklu jest nalepka jakie maja być luzy zaworowe, są pokazane zawory, białe i czarne, białe jak przypuszczam to ssący a czarny to wydechowy. Ssący ustawuliśmy na 0.2 mm a wydech na 0.5 m. Oba zawory były ustawione w równej pozycji. Wykonywaliśmy to sposobem wrzucony 5 bieg i pchaliśmy auto aż zawory sie zrównały w najwyższym ich położeniu czyli jak są zamknięte. I tak każdy cylinder z osobna. Silnik stał ok 40 min i był juz letni. Ogólnie jak wsadzaliśmy szczelinomierz do jeszcze nie regulowanych zaworów to wogóle nie było luzu. Tak więc czy wykonałiśmy coś źle, czy silnik powinien dłuzej stać. Z góry dziekuje za odpowiedź.

19-09-2012, 08:13	#13
edenszymon ford::average Zarejestrowany: 11-11-2011 Skąd: Leszno Model: KA Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 51	Odp: ustawianie zaworów wiatm wszystich. czy ustawienie tych zaworow w silniku 50 KM jest takie same jak w 60KM ? Pytam poniewaz auto bylo u mechanika ostatnio na regulacji. Gosc dzwonil do mnie i pytal jaka ja mam wersje. Myslalem ze to te same silniki. Po regulacji przez 2 dni bylo tylko troche ciszej. Zawory "klepaly" tam sobie ale mniej. Pozniej kolejne dni, kolejne km i to samo jest co wczesniej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzis po odpaleniu zimnego silnika jest cisza przez moze 30 sek, pozniej zaczynaja klepac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czy to znaczy, ze mechanik cos zle zrobil? Czy moze moj silnik umiera. Dodam tylko, ze musze dolewac olej co jakis czas. Pozdrawiam

20-09-2012, 10:17	#14
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: ustawianie zaworów regulacja zaworów w silnikach 1.3 endura nie wazne czy 50 czy 60 kM jest taka sama, różnić sie może jedynie wielkosciami luzów miedzy zaworami, w pierwszych wersjach 0,2 i 0,3 w poźniejszych 0,2 i 0,5 bodajże. Tutaj fotorelacja z innego forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-08-2007, 12:05	#11
Niunka ford::amateur Zarejestrowany: 05-08-2007 Postów: 4	Mialam z tym samym problem,a raczej mam dwa razy bylam w warsztacie i dalej to samo. Dwa razy wymianya walka i nic po okolo 2 tys km to samo wybija szklanke :fcp5 A co do walka to proponuje kupic orginalny (nie jest tani) Jak narazie to zrezygnowalam z naprawy silnika,chce wymienic na inny tj 70km,te pierwsze silniki 50km byly niestety nieudane.