Sprawdzanie Numeru VIN

greg0216 · 28-12-2012, 19:55

Witam ostatnio zauważyłem że temp. wody w moim aucie nie osiąga 90 stopni a nawet czasami ma tylko około 70 stopni i jest zimno w aucie ogrzewanie niby działa ale nie jest wystarczająco ciepło aby ogrzać wnętrze auta czy to nie jest wina termostatu

Lechugr · 28-12-2012, 20:07

Cytat:

Napisał greg0216 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to nie jest wina termostatu

Być może. Niestety nie wiemy jaki masz właściwie motor, a każdy ma inne bolączki.

greg0216 · 28-12-2012, 20:20

W moim mam 2,0 TDCI 136 KM z 2006 roku niestety mam też DPF

Lechugr · 28-12-2012, 20:30

To wygląda na termostat ale lepiej niech wypowiedzą się właściciele takiego motoru. Objawy takie tzn. permanentne niedogrzanie w ostre mrozy ma ponoć (tak piszą użytkownicy) 1.6 tdci i jest to normalne. Przy moim silniku po zakupie auta sytuacja też była podobna bez buta w podłodze rzadko łapał powyżej 70 stopni. ASO po kilkugodzinnych badaniach orzekło ten typ tak ma. Ale się nie poddałem sprawdziłem że chłodnica przy 70 jest letnia i koniec końców wymieniłem ten termostat sam. Pomogło od razu. Nie wiem jaki to koszt w 2.0 ale kosztowało to mnie 100zł a efekt bezcenny.

greg0216 · 28-12-2012, 22:06

Czy ktoś może wymieniał w tym modelu termostat może jakieś wskazówki

tedi_k · 28-12-2012, 22:35

Niestety w 2.0tdci nie da się w prosty sposób wymienić termostatu. Występuje jedynie termostat wraz z obudową i czujnikiem temperatury. Starsze modele (Twój może się jeszcze załapuje a może nie - trzeba sprawdzić) miały możliwość wymiany końcówki obudowy wraz z termostatem - wychodziło trochę taniej. Obudowa termostatu jest pomiędzy pokrywą zaworów a akumulatorem.
Cała obudowa (do nowszych modeli) wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sama końcówka obudowy (do starszych modeli) wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. W opisie aukcji jest błąd - ta końcówka pasuje na pewno do silników przed 2006 a nie po 2007...
Czy można zastosować samą końcówkę obudowy poznaje się po tym, czy jest ten drugi (widoczy na końcówce) czujnik temperatury cieczy oraz jak jest mocowana ta końcówka.
Nowsze silniki mają termostat z jednym czujnikiem temperatury, starsze z dwoma.

28-12-2012, 19:55	#1
greg0216 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 29-05-2012 Skąd: Byczyna Model: ford c max Silnik: 2,0 TDCi 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 14	Nie grzeje się auto Witam ostatnio zauważyłem że temp. wody w moim aucie nie osiąga 90 stopni a nawet czasami ma tylko około 70 stopni i jest zimno w aucie ogrzewanie niby działa ale nie jest wystarczająco ciepło aby ogrzać wnętrze auta czy to nie jest wina termostatu

28-12-2012, 20:20	#3
greg0216 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 29-05-2012 Skąd: Byczyna Model: ford c max Silnik: 2,0 TDCi 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 14	Odp: Nie grzeje się auto W moim mam 2,0 TDCI 136 KM z 2006 roku niestety mam też DPF

28-12-2012, 20:30	#4
Lechugr ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 17-03-2012 Skąd: Wrocław Model: Focus MK3 FL ST-Line Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 86	Odp: Nie grzeje się auto To wygląda na termostat ale lepiej niech wypowiedzą się właściciele takiego motoru. Objawy takie tzn. permanentne niedogrzanie w ostre mrozy ma ponoć (tak piszą użytkownicy) 1.6 tdci i jest to normalne. Przy moim silniku po zakupie auta sytuacja też była podobna bez buta w podłodze rzadko łapał powyżej 70 stopni. ASO po kilkugodzinnych badaniach orzekło ten typ tak ma. Ale się nie poddałem sprawdziłem że chłodnica przy 70 jest letnia i koniec końców wymieniłem ten termostat sam. Pomogło od razu. Nie wiem jaki to koszt w 2.0 ale kosztowało to mnie 100zł a efekt bezcenny.

28-12-2012, 22:06	#5
greg0216 ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 29-05-2012 Skąd: Byczyna Model: ford c max Silnik: 2,0 TDCi 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 14	Odp: Nie grzeje się auto Czy ktoś może wymieniał w tym modelu termostat może jakieś wskazówki

28-12-2012, 22:35	#6
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,062	Odp: Nie grzeje się auto Niestety w 2.0tdci nie da się w prosty sposób wymienić termostatu. Występuje jedynie termostat wraz z obudową i czujnikiem temperatury. Starsze modele (Twój może się jeszcze załapuje a może nie - trzeba sprawdzić) miały możliwość wymiany końcówki obudowy wraz z termostatem - wychodziło trochę taniej. Obudowa termostatu jest pomiędzy pokrywą zaworów a akumulatorem. Cała obudowa (do nowszych modeli) wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sama końcówka obudowy (do starszych modeli) wygląda tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. W opisie aukcji jest błąd - ta końcówka pasuje na pewno do silników przed 2006 a nie po 2007... Czy można zastosować samą końcówkę obudowy poznaje się po tym, czy jest ten drugi (widoczy na końcówce) czujnik temperatury cieczy oraz jak jest mocowana ta końcówka. Nowsze silniki mają termostat z jednym czujnikiem temperatury, starsze z dwoma. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 28-12-2012 o 22:37